Le contrôle de section sur l'A 2 à Aspang est supprimé par décret

Le contrôle de vitesse par tronçon sur le segment Aspang–Grimmenstein de l’autoroute A 2 Süd est supprimé. Le ministre fédéral de l’Innovation, de la Mobilité et des Infrastructures a publié à cet effet un règlement, paru le 7 octobre 2026 dans le Bulletin officiel de la République d’Autriche, partie II, sous le numéro BGBl. II Nr. 292/2026. Cela marque la fin du tronçon de mesure instauré en 2020 sur cette section autoroutière.

Ce que dispose le règlement

L’unique paragraphe de la nouvelle réglementation, le § 1, ordonne l’abrogation de la base juridique précédente :

• Est abrogé le règlement de la ministre fédérale de la Protection du climat, de l’Environnement, de l’Énergie, de la Mobilité, de l’Innovation et de la Technologie concernant un contrôle de vitesse par tronçon 2020 sur le segment Aspang–Grimmenstein de l’autoroute A 2 Süd, BGBl. II Nr. 210/2020.
• Le titre abrégé officiel du nouveau règlement est Section Control-Messstrecken-Aufhebungsverordnung Aspang-Grimmenstein.
• La base juridique est le § 98a al. 1 de la StVO 1960, BGBl. Nr. 159/1960, modifiée pour la dernière fois par le BGBl. I Nr. 62/2026.
• Le règlement se compose d’un seul paragraphe et ne contient aucune disposition transitoire ou d’entrée en vigueur.

L’instrument juridique est signé du nom de Hanke. Le document a été signé électroniquement par la Chancellerie fédérale le 7 octobre 2026 à 10h57.

Changement de compétence entre les ministères

Le changement d’autorité émettrice est remarquable. Le règlement de 2020, désormais abrogé, émanait de la ministre fédérale de la Protection du climat, de l’Environnement, de l’Énergie, de la Mobilité, de l’Innovation et de la Technologie. L’abrogation elle-même est désormais prononcée par le ministre fédéral de l’Innovation, de la Mobilité et des Infrastructures, le département ayant repris les dossiers des transports. Les deux règlements s’appuient sur la même habilitation du § 98a al. 1 de la StVO 1960.

Mise en contexte de la pratique du Section Control en 2026

Cette abrogation s’inscrit dans le cadre d’une série de règlements visant à réorganiser le contrôle de vitesse par tronçon en 2026. Ainsi, ont été publiés dans le Bulletin officiel, entre autres :

• BGBl. II Nr. 276/2026 du 16 septembre 2026 pour la zone du nœud Prater de l’autoroute A 4 Ost (Phase 4).
• BGBl. II Nr. 278/2026 du 16 septembre 2026 pour la zone du nœud Linz – sortie Franzosenhausweg de l’autoroute A 7 Mühlkreis (Phase 2).

Ces règlements reposent également sur le § 98a al. 1 de la StVO 1960 dans la version BGBl. I Nr. 62/2026 et portent la signature de Hanke.

Ce que cela signifie pour les automobilistes

Seul le règlement de surveillance promulgué en 2020 pour le tronçon de mesure Aspang–Grimmenstein est abrogé. La vitesse moyenne de circulation sur cette section de l’autoroute A 2 Sud ne sera donc plus mesurée à l’aide d’un dispositif technique d’imagerie. Pour les conducteurs et conductrices sur l’autoroute Sud entre Aspang et Grimmenstein, le contrôle via un tronçon de mesure, tel que prévu par la réglementation abrogée, est ainsi supprimé.

L’abrogation est officiellement publiée par voie de notification au Journal officiel fédéral (Bundesgesetzblatt). Cette décision intervient dans une phase où la Confédération examine les sites de Section-Control à l’échelle nationale et supprime certains tronçons de mesure, tandis que d’autres sections – par exemple sur l’autoroute A 4 Est et l’autoroute A 7 Mühlkreis – font l’objet de nouveaux règlements. Pour le trafic sur l’autoroute Sud, cela représente un changement notable des pratiques de surveillance sur un segment très fréquenté entre la Basse-Autriche et la Styrie.

Source : Journal officiel fédéral pour la République d’Autriche, Partie II n° 292 du 7 octobre 2026, Règlements, p. 1 (référence officielle : BGBl. II Nr. 292/2026).