Mont-ral aprova un preu públic de 0,32 euros per recarregar vehicles elèctrics

El Ple de l’Ajuntament de Mont-ral, en sessió extraordinària del 2 de novembre de 2026, va aprovar inicialment l’ordenança fiscal que crea el preu públic per la prestació del servei municipal de recàrrega de vehicles elèctrics als nuclis de Mont-ral i Farena. La tarifa queda fixada en 0,32 €/kWh, amb una tarifa addicional de 0,05 €/minut si el vehicle no s’enretira passats 15 minuts del final de la sessió. L’acord, que inclou també la modificació de la taxa d’aigua i de la taxa per expedició de documents administratius (exp. 2026 0000315), es publica al Butlletí Oficial de la Província de Tarragona del 5 de novembre de 2026, referència CVE 2026-10390, pàg. 1-4.

La mesura arriba després que el consistori instal·lés punts de recàrrega en els dos nuclis del municipi amb l’objectiu declarat de facilitar la mobilitat sostenible, promoure l’ús de vehicles de baixes emissions i contribuir a la transició energètica. Segons el preàmbul de l’ordenança, la prestació del servei genera despeses de manteniment, gestió, conservació i funcionament de les instal·lacions, fet que fa necessari establir una contraprestació econòmica per a les persones usuàries.

Una tarifa per energia i un recàrrec per plaça ocupada

El preu públic s’aplicarà sobre l’energia efectivament subministrada, expressada en quilowatts hora, i la contraprestació es calcularà multiplicant els kWh lliurats per la tarifa vigent. L’import correspon a la persona que contracta o activa la sessió, amb independència de qui sigui el titular del vehicle.

L’ordenança incorpora un mecanisme per evitar que les places quedin bloquejades un cop acabada la recàrrega:

• Període de cortesia: 15 minuts des de la finalització de la sessió.
• Tarifa addicional: 0,05 €/minut fins a la desocupació efectiva de la plaça.
• Condició d’aplicació: només serà exigible si el sistema permet acreditar el temps real d’ocupació i gestionar-ne el cobrament.
• Objectiu: compensar l’ocupació de la infraestructura i afavorir la disponibilitat del punt per a altres usuaris.

L’ordenança preveu que aquest recàrrec requereixi verificar prèviament la cobertura jurídica de l’ocupació, la justificació econòmica de la quantia i la capacitat tècnica de mesura, i que les condicions s’informin clarament abans d’iniciar la sessió. La seva aplicació és independent de les actuacions que corresponguin per infraccions de circulació i estacionament.

Pagament amb l’aplicació MOT i devolucions

El cobrament es farà en règim d’autoliquidació mitjançant l’aplicació MOT, que permet identificar el punt de recàrrega, iniciar i tancar la sessió i efectuar el pagament. La plataforma calcularà automàticament l’import segons l’energia subministrada i les tarifes vigents, sense perjudici d’altres mitjans de pagament que s’hagin d’oferir per normativa sectorial. La gestió electrònica del cobrament no altera la titularitat municipal del servei ni la naturalesa jurídica del preu públic.

En cas d’incidències tècniques, errors de mesurament o interrupció del servei, l’ordenança preveu comprovacions i, si escau, regularització o devolució de l’import indegudament cobrat, i estableix que no s’exigirà cap import per energia no subministrada efectivament. Les condicions d’ús obliguen a destinar els punts a vehicles elèctrics i híbrids endollables compatibles amb les instal·lacions, fer un ús correcte dels equips i retirar el vehicle un cop finalitzada la recàrrega.

Marc legal i terminis

El text s’emmarca en els articles 41 a 47 i 127 del text refós de la Llei reguladora de les hisendes locals, aprovat pel Reial decret legislatiu 2/2004, de 5 de març, que habilita les entitats locals a establir preus públics per serveis de sol·licitud voluntària també prestats pel sector privat. Completen el marc sectorial la Llei 24/2013, de 26 de desembre, del sector elèctric, i el Reial decret 184/2022, de 8 de març.

L’ordenança no entrarà en vigor fins a l’aprovació definitiva i la publicació íntegra del seu text al butlletí provincial. De moment, l’acord resta sotmès a informació pública i audiència dels interessats per un termini de 30 dies a comptar des de la publicació de l’anunci, d’acord amb l’article 17 del Reial decret legislatiu 2/2004. Si no es presenta cap reclamació dins d’aquest període, l’acord s’entendrà definitivament aprovat. L’anunci el signa l’alcalde, Luis Miguel Marín Maestro, amb data de 4 de novembre de 2026.

L’impacte és doble: per primera vegada els usuaris dels punts de recàrrega de Mont-ral i Farena tindran un preu regulat per un servei que fins ara no tenia ordenança pròpia, i els veïns del municipi podran al·legar contra el conjunt del paquet fiscal, que també toca la taxa d’aigua i la de documents administratius. El debat públic dels pròxims 30 dies decidirà si les tarifes tiren endavant sense canvis.

Fuente: Butlletí Oficial de la Província de Tarragona, 5 de novembre de 2026, secció I, pàg. 1-4 (referència oficial: CVE 2026-10390).