El Prat aprova l'Ordenança de Mobilitat amb límit genèric de 30 km/h

El Ple de l’Ajuntament del Prat de Llobregat va aprovar definitivament el 23 de setembre de 2026 l’Ordenança de Mobilitat, que substitueix l’antiga Ordenança de vehicles i vianants. El text íntegre s’ha publicat al Butlletí Oficial de la Província de Barcelona del 7 d’octubre de 2026 (referència oficial CVE 202610148502) i entrarà en vigor l’endemà de la publicació, un cop transcorregut el termini de 15 dies hàbils previst a l’article 65.2 de la Llei 7/1985.

La norma, de 85 pàgines i 65 articles, regula la circulació de vianants, vehicles, bicicletes i vehicles de mobilitat personal (VMP) a totes les vies i terrenys públics del terme municipal, incloent-hi les vies privades d’ús col·lectiu indeterminat. El text deroga l’Ordenança municipal de circulació de vehicles i vianants aprovada pel Ple el 3 de març de 2019 i publicada al BOP el 15 de juny de 2021, i s’alinea amb la Llei 9/2025, de 3 de desembre, de Mobilitat Sostenible, i amb el Reial decret legislatiu 6/2015 de trànsit.

L’escrit va signat per Joaquim Bartolomé Capdevila, tinent d’alcalde de l’Àrea d’Acció Ambiental, Energia i Serveis Urbans, el 25 de setembre de 2026, amb seu a l’Avinguda Onze de Setembre, 75-77, del Prat de Llobregat.

Velocitat, vianants i carrers residencials

L’ordenança fixa els límits genèrics de velocitat a les vies urbanes:

• 20 km/h en vies de plataforma única de calçada i vorera.
• 30 km/h en vies d’un únic carril per sentit.
• 50 km/h en vies de dos o més carrils per sentit.
• 40 km/h per als vehicles que transportin mercaderies perilloses.

Els vianants tenen preferència a les voreres, als passos de vianants, a les zones de mercats i fires i als carrers sense voreres. Als carrers residencials la velocitat màxima és de 10 km/h i els vehicles només poden estacionar als llocs senyalitzats. El control de velocitat s’efectuarà mitjançant radar.

Bicicletes i vehicles de mobilitat personal

• Velocitat màxima de 25 km/h per a bicicletes amb pedaleig assistit i VMP.
• 10 km/h en zones de vianants, voreres i carrers residencials.
• Casc obligatori per als conductors de VMP i assegurança de responsabilitat civil obligatòria.
• Registre del vehicle a la DGT i edat mínima de 15 anys per conduir un VMP.
• Distància lateral mínima d'1,5 metres en els avançaments i 5 metres de separació darrere d’un ciclista.
• Prohibicions: circular amb una sola roda, agafat a vehicles en marxa, fent ziga-zagues, amb auriculars o telèfon, i portar passatge en un VMP.

Règim sancionador i estacionament

Les infraccions es classifiquen en lleus, greus i molt greus, amb imports de fins a 100, 200 i 500 euros respectivament, segons el quadre de l’annex I (PM 12/06/2026). La competència per sancionar correspon a l’alcalde o alcaldessa, que pot delegar-la, i la Policia Local podrà utilitzar càmeres, lectors de matrícules i cinemòmetres com a prova.

• Reducció del 50% per pagament voluntari anticipat.
• Increment de fins al 30% per reincidència o gravetat del fet.
• Reducció de fins al 30% de la sanció a canvi de cursos de seguretat viària o treballs en benefici de la comunitat.

També es prohibeix estacionar en doble filera, voreres, guals, passos de vianants, carrils bici i places reservades, entre altres supòsits, i es considera abandonat un vehicle estacionat més d’un mes al mateix lloc. Els dispositius acústics queden prohibits les 24 hores, excepte en serveis d’urgència.

L’Ordenança de Mobilitat passa a ser la norma de referència per a tots els desplaçaments al Prat de Llobregat: afecta conductors, ciclistes, usuaris de patinets i vianants, i introdueix per primera vegada un règim específic per als VMP amb assegurança, registre i edat mínima. La seva entrada en vigor obligarà a adaptar hàbits de circulació i estacionament a tot el municipi.

Fuente: Butlletí Oficial de la Província de Barcelona, 7 d’octubre de 2026, Administració local, pàg. 1-85 (referència oficial: CVE 202610148502).