Castro de Rei fixe les prix et les amendes de la recharge électrique publique

La Mairie de Castro de Rei fixe à 0,30 euro par kilowattheure (kW·h) le service de recharge conventionnel pour véhicules électriques et à 0,35 euro par kW·h celui de recharge rapide aux points situés sur la voie publique dont elle est propriétaire. L’ordonnance régulant ce prix public a été approuvée à titre définitif et est publiée intégralement dans le Boletín Oficial da Provincia de Lugo n° 218, du 23 septembre 2026, sous la référence R. 2506. La norme entrera en vigueur après l’expiration du délai de quinze jours fixé par l’article 70.2 de la Loi 7/1985, du 2 avril, régissant les Bases du Régime Local.

Approbation et traitement

Le Conseil Municipal de Castro de Rei, lors de la session ordinaire du 17 juillet 2026, a approuvé provisoirement l’Ordonnance régulant le prix public pour le service de recharge conventionnel et rapide de véhicules électriques sur la voie publique, traitée sous le dossier n° 669/2026. L’avis d’exposition publique a été publié dans le Boletín Oficial da Provincia de Lugo du 30 juillet 2026 et, après l’expiration du délai de réclamation sans qu’aucune n’ait été présentée, l’accord provisoire a été élevé au rang définitif.

L’ordonnance est dictée en vertu des articles 127 et 41 du Décret Royal Législatif 2/2004, du 5 mars, approuvant le Texte Refondu de la Loi Régulant les Finances Locales. L’avis est signé par le maire-président, Francisco Javier Balado Teijeiro, à Castro de Rei le 17 septembre 2026.

Prix, courtoisie et mode de paiement

Le montant est calculé sur l’énergie réellement transférée du point de recharge au véhicule, mesurée par le compteur spécifique installé à cet effet :

• Service de recharge conventionnel : 0,30 €/kW·h plus TVA.
• Service de recharge rapide : 0,35 €/kW·h plus TVA.
• Tarif pour occupation excessive du point de recharge, pour les deux modalités : 0,0826 €/minute, équivalent à 0,10 €/minute TVA incluse.

Le tarif pour occupation excessive sera réclamé de manière ininterrompue 24 heures sur 24 une fois dépassée la période de courtoisie à compter de la notification de fin de recharge : 15 minutes pour la recharge rapide (DC) et 30 minutes pour la recharge conventionnelle (AC). Le paiement s’effectuera avant de commencer ou à la fin du processus, selon ce que déterminera le système, via le moyen compatible avec la plateforme mise en place. Les véhicules de propriété municipale sont exemptés en raison de la confusion entre créancier et débiteur.

Infractions et sanctions

L’ordonnance qualifie les comportements infractionnels en trois degrés et fixe les amendes correspondantes :

• Fautes légères : amende de 100 euros. Elles incluent l’occupation d’une place réservée sans utiliser l’infrastructure, le stationnement occupant plus d’une place ou le fait de ne pas ramasser le câble après usage.
• Fautes graves : amende de 200 euros. Elles incluent le fait de ne pas retirer le véhicule plus d’une heure après la fin de la recharge en mode rapide, ou plus de deux heures en mode conventionnel, ou d’endommager négligemment l’équipement.
• Fautes très graves : amende de 500 euros et interdiction d’utiliser le point de recharge pendant trois mois. Elles incluent le vol ou la dégradation intentionnelle des éléments, l’utilisation frauduleuse du service et le fait de ne pas identifier le présumé responsable.

L’organe compétent pour engager et résoudre la procédure sanctionnatrice est la Mairie ou la mairie déléguée, conformément à la Loi 39/2015. Comme mesure conservatoire, l’immobilisation ou le retrait du véhicule est prévu, avec dépôt dans un lieu autorisé, et lorsque la personne contrevenante ne justifie pas d’une résidence habituelle sur le territoire espagnol, l’agent fixera provisoirement le montant de l’amende.

Validité et révision

La modification des prix incombera à la Junte de Gouvernement, sans préjudice d’une révision au cours du premier mois de chaque exercice en fonction du prix de l’électricité. L’ordonnance a une validité indéfinie jusqu’à son abrogation ou sa modification expresse. Contre l’accord, qui met fin à la voie administrative, un recours contentieux-administratif peut être interposé devant la Chambre du Contentieux-Administratif du Tribunal Supérieur de Justice de Galice dans un délai de deux mois à compter du lendemain de la publication.

L’entrée en vigueur de cette ordonnance signifie que les utilisateurs des points de recharge municipaux de Castro de Rei commencent à payer pour un service qui, jusqu’à présent, n’avait pas de tarif réglementé, avec un tarif d’occupation qui pénalise le fait de laisser le véhicule connecté ou stationné sur la place réservée. Pour les conducteurs de véhicules électriques de la municipalité, le coût de la recharge est fixé à 0,30 et 0,35 euros par kW·h, avec un régime sanctionnateur pouvant atteindre 500 euros et l’interdiction d’utilisation pendant trois mois.

Source : Boletín Oficial da Provincia de Lugo, núm. 218, 23 septembre 2026, Concello de Castro de Rei, p. 2-5 (référence officielle : R. 2506).