Autopistas del Atlántico dépose un accord 2025-2028 avec des hausses liées à l'IPC

Le Secrétariat Général de l’Emploi et des Relations Laborales, dépendant de la Consejería de l’Emploi, du Commerce et de l’Émigration de la Xunta de Galice, a ordonné le dépôt et l’inscription au Registre des conventions collectives de la Convention collective d’Autopistas del Atlántico, Concesionaria Española, S.A. pour les années 2025, 2026, 2027 et 2028. La résolution, du 2 octobre 2026, dispose également la publication du texte intégral dans le Diario Oficial de Galicia n° 206, du 28 octobre 2026, section III (Autres dispositions), p. 53919. L’accord régule les conditions de travail du personnel de la concessionnaire de plusieurs autoroutes galiciennes, connue commercialement sous le nom d’Audasa.

Le traitement a débuté le 1er octobre 2026, lorsque la demande d’inscription, enregistrée sous le code de convention 82000252011993, a été reçue par l’unité. La résolution s’appuie sur la compétence de l’organe prévue dans le Décret 147/2024, du 20 mai, relatif à la structure organique de la consejería, et dans l’article 8 du Décret royal 713/2010, du 28 mai, sur l’enregistrement et le dépôt des conventions collectives. Le document porte la signature de la secrétaire générale, Susana Pérez Iglesias, et un recours hiérarchique peut être formé devant le conseiller de l’Emploi, du Commerce et de l’Émigration dans un délai d’un mois à compter de la publication.

Le texte a été concerté par sept représentants de l’entreprise et sept membres du Comité Intercentres en représentation légale du personnel. Son application territoriale se limite aux centres de travail que la société possède dans les provinces de La Corogne et de Pontevedra, ainsi qu’à ceux qui pourraient être créés à l’avenir, et le domicile de l’entreprise et de la commission d’interprétation se situe rue Alfredo Vicenti, 15, La Corogne.

Validité rétroactive et augmentations salariales

La convention rétroagit ses effets au 1er janvier 2025, indépendamment de la date de publication, et se termine le 31 décembre 2028, avec une prorogation tacite par périodes annuelles s’il n’y a pas de dénonciation expresse avec un préavis minimum de trois mois.

Les augmentations convenues s’appliquent à tous les concepts de la structure salariale, sauf le complément de productivité :

• Année 2025 : IPC définitif de 2024 plus un 0,45 % additionnel, avec effets au 1er janvier 2025.
• Année 2026 : IPC définitif de 2025 plus un 0,75 % additionnel.
• Année 2027 : IPC définitif de 2026 plus un 0,75 % additionnel.
• Année 2028 : IPC définitif de 2027 plus un 1 % additionnel.
• Plafond et plancher : révision maximale de 7,5 % si l’IPC dépasse ce chiffre et référence minimale de 1 % s’il descend en dessous de ce niveau.

Le salaire conventionnel est versé en quatorze mensualités selon les tableaux de l’annexe du texte. Avec des montants bruts pour 2025 et au niveau général, un collecteur ou une collectrice de péage se situe à 1 548,37 euros mensuels (21 677,15 annuels), un ouvrier ou une ouvrière spécialisé(e) à 1 637,39 euros et un titulaire ou une titulaire de diplôme supérieur à 3 260,46 euros (45 646,43 euros par an). Le complément de rétention pour les chefs d’équipe et l’officier de première classe s’élève à 326,39 euros mensuels.

Journée, vacances et collectifs spécifiques

La journée annuelle maximale de travail effectif est fixée à 1 712 heures pour les bureaux centraux, l’exploitation et les installations de péage non soumises à des rotations à Seixurra et Toural, les chefs de péage et la coordination des communications. Elle passe à 1 752 heures pour le personnel des installations de péage soumises à des rotations, la brigade et l’équipe de viabilité permanente, les collecteurs et collectrices, les chefs de rotation, les opérateurs du centre d’attention aux usagers et les opérateurs électriques d’exploitation.

Le personnel conserve 30 jours calendaires de vacances, deux jours par an pour affaires personnelles et un maximum de seize biennats d’ancienneté. L’entreprise s’engage également à augmenter de 59 % à 70 % la journée de quinze personnes avec un contrat à temps partiel, une extension qui devra se produire, au plus tard, avant le 31 décembre 2028, et à maintenir la politique de retraites partielles par substitution.

Disparition de la productivité et cadre de dialogue

Le complément de productivité disparaît et est remplacé par un complément salarial ad personam, réservé aux personnes qui étaient inscrites au moment de la signature : 800 euros bruts annuels en 2025, 900 en 2026 et 2027, et 1 100 en 2028, ce dernier étant consolidé. Le texte incorpore en outre un chapitre spécifique dédié au Plan LGTBIQ+ de l’entreprise et maintient les prêts au logement, avec un fonds global maximum de 390 658 euros, et les avances sur salaire, avec un fonds de 57 097 euros.

La gouvernance de la convention incombe à une Commission Mixte paritaire, composée de quatre membres par partie, qui se réunira à la demande de l’une d’entre elles et qui s’efforcera de ne pas dépasser quatre sessions par an. Le texte adhère à l’Accord Interprofessionnel Galicien sur les Procédures Extrajudiciaires de Solution des Conflits de Travail (AGA) et classifie le personnel en quatre groupes professionnels : direction, technique et administratif, péage et maintenance.

L’importance de la nouvelle réside dans la rétroactivité : la publication en octobre 2026 active des conditions convenues depuis janvier 2025, avec un effet direct sur les fiches de paie, les rotations et la journée de plusieurs centaines de travailleurs des autoroutes de La Corogne et de Pontevedra.

Fuente: Diario Oficial de Galicia, núm. 206, 28 de outubro de 2026, sección III (Outras disposicións), páx. 53919 (referencia oficial: CVE-DOG hpupkib9-bc06-ktc3-hzb6-s3hcrzb7pol7).