Vall de Boí: bus elèctric permanent i línia d'hivern amb tarifa bonificada

El Ple de l’Ajuntament de la Vall de Boí va aprovar per unanimitat el 4 de novembre de 2026 ampliar amb caràcter permanent el servei municipal de bus elèctric i crear una nova línia d’hivern entre el Pla de l’Ermita i l’estació de muntanya Boí Taüll, amb una bonificació del 50 % per als treballadors de l’estació d’esquí. L’acord modifica l’Annex IV de l’Ordenança general reguladora dels preus públics (expedient 187/2026) i es publica al Butlletí Oficial de la Província de Lleida núm. 214, de 9 de novembre de 2026, amb la referència oficial BOP-2026_0_214_9348. La tarifa resultant per als empleats de l’estació i de les escoles d’esquí queda en 1,50 € per trajecte, la meitat dels 3,00 € de la tarifa general.

El text aprovat dona cobertura jurídica a un servei que fins ara es limitava a la campanya d’estiu. La línia de la vall de Sant Nicolau tenia l’origen en un acord plenari del 20 de maig de 2026 (expedient 220/2026) i s’emmarca en el concepte de preu públic de l’article 2.2.d) de l’Ordenança general, aprovada inicialment el 20 d’agost de 2026 i publicada íntegrament al BOP núm. 197, de 15 d’octubre de 2026. El nou acord elimina la limitació a un únic exercici pressupostari i fixa per primer cop una tarifa específica per al personal de la neu durant la temporada d’hivern.

Dues línies permanents i sense solapament

L’Annex IV passa a regular dues línies, totes dues prestades directament per l’Ajuntament de la Vall de Boí amb mitjans propis dins del terme municipal:

• Línia d’estiu: La Farga – Caldes de Boí – Pressa de Cavallers, amb 13 km de recorregut (anada i tornada) i tres parades d’aparcament; dona accés al Parc Nacional d’Aigüestortes i Estany de Sant Maurici per la vall de Sant Nicolau i busca pal·liar la saturació de l’aparcament de la Pressa de Cavallers.
• Línia d’hivern: Pla de l’Ermita – Estació de Muntanya Boí Taüll, amb 17,4 km de recorregut (anada i tornada) i dues parades, el Pla de l’Ermita i el peu de pistes.
• La línia d’hivern és complementària del Bus de la Neu i, segons l’acord, no s’hi ha de solapar.

Tarifes comunes i bonificació per al personal de la neu

El quadre tarifari vigent es manté i s’aplica per trajecte i usuari, en qualsevol sentit i entre qualsevol parada:

• Tarifa general: 3,00 €; el bitllet d’anada i tornada no té reducció (3,00 € per cada tram).
• Tarifa reduïda: 2,50 € per a infants de 3 a 12 anys i persones jubilades, pensionistes o majors de 65 anys, amb acreditació documental.
• Personal de l’estació d’esquí a la línia d’hivern: 1,50 €, amb una bonificació del 50 % que inclou les escoles d’esquí i els monitors i monitores d’esquí, snowboard i disciplines anàlogues.
• Gos: 2,50 € per animal i trajecte.
• Gratuïtats: persones amb discapacitat igual o superior al 33 %, menors de 3 anys acompanyats d’un adult que aboni bitllet i gossos d’assistència, inclosos els pigalls.

La bonificació del personal només val per a la línia d’hivern i no és acumulable amb cap altra tarifa reduïda, bonificació o gratuïtat; si hi concorren diversos supòsits, s’aplica el més favorable. L’acreditació es fa a bord amb el contracte de treball, el carnet o acreditació d’empresa en vigor o qualsevol altre document de l’estació o de l’escola que identifiqui la persona i la relació laboral.

Expedicions, finançament i entrada en vigor

Com a referència, la línia d’hivern s’estructura en 5 expedicions d’anada i 5 de tornada diàries, i la d’estiu en 6 i 6, amb un bus aproximadament cada hora. El calendari, els horaris, la freqüència i la coordinació amb el Bus de la Neu i amb els serveis interurbans es determinaran per resolució d’Alcaldia, sense alterar les tarifes.

El Ple justifica, a l’empara de l’article 44.2 del TRLRHL, que les tarifes i la bonificació se situïn per sota del cost del servei per raons d’interès públic, i preveu consignar al pressupost les dotacions per cobrir la diferència, sens perjudici del finançament extern que es pugui obtenir de l’ATM de Lleida i de la Generalitat de Catalunya. L’acord, signat per l’alcaldessa Sònia Bruguera Diego, entra en vigor l’endemà de la publicació íntegra de l’anunci al BOP i es pot recórrer davant la Sala Contenciosa Administrativa del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya en el termini de dos mesos.

El canvi converteix una prova estacional en un servei estructural i ataca un dels colls d’ampolla clàssics del Pirineu: l’accés motoritzat als aparcaments d’alta muntanya i al peu de pistes. Per als residents, els temporers de la neu i els visitants de la tardor i l’hivern, la mesura implica horaris garantits durant tot l’any i un estalvi directe del 50 % per als treballadors de l’estació, un col·lectiu especialment sensible als costos de desplaçament diari entre el Pla de l’Ermita i Boí Taüll.

Fuente: Butlletí Oficial de la Província de Lleida, núm. 214, 9 de novembre de 2026, Administració Local - Ajuntaments, pàg. 1-5 (referència oficial: BOP-2026_0_214_9348).