Tomelloso gérera directement sa zone de camping-cars de treize places

La Mairie de Tomelloso assumera la gestion directe du nouveau service public d’aire de stationnement pour camping-cars, une installation de 13 places financée par des fonds des Plans de Durabilité Touristique. Le mémoire de convenance et d’opportunité du projet a été définitivement approuvé, après l’expiration du délai de 30 jours d’exposition publique, et son texte intégral est publié dans le Bulletin Officiel de la Province de Ciudad Real numéro 208, du 28 octobre 2026 (annonce numéro 3476).

Le dossier est traité sous l’égide de l’article 86.1 de la Loi 7/1985, du 2 avril, régissant les Bases du Régime Local, qui permet aux entités locales d’exercer l’initiative publique pour des activités économiques dès lors que la stabilité budgétaire et la durabilité financière sont garanties. La procédure exigée par l’article 97.1 du Décret Royal Législatif 781/1986, du 18 avril impose un accord initial de la corporation, la rédaction d’un mémoire par une commission d’étude, une exposition publique minimale de trente jours calendaires et l’approbation du projet par le Conseil Municipal.

La Mairie inscrit également l’installation dans sa compétence relative à l’information et à la promotion de l’activité touristique d’intérêt et de portée locale (article 25.2.h de la LBRL) et souligne que l’aire a été impulsée par les subventions aux entités locales pour l’exécution des Plans de Durabilité Touristique à Destination (PSTD) de Castille-La Manche. C’est pourquoi le document justifie la gestion directe afin que les revenus soient intégralement réinvestis dans la maintenance et l’amélioration du service lui-même, sans marge industrielle externe.

Treize places entre l’Autovía del Guadiana et l’Autovía de los Viñedos

L’installation se situe dans une zone urbaine accessible, avec des supermarchés, des restaurants, des pharmacies et une station-service dans l’environnement immédiat, et profite de la position de la municipalité entre l’Autovía del Guadiana (A-43) et l’Autovía de los Viñedos (CM-42), qui relie l’Autovía del Sur (A-4). Le rapport considère que cette localisation permet de capter des camping-caristes en transit, des visiteurs de court séjour et le tourisme de proximité, avec les Lagunes de Ruidera et les Tablas de Daimiel comme ressources proches.

Les données qui appuient la demande, selon le mémoire, sont :

• 13 places et un taux d’occupation annuel estimé à 31,61 %, équivalant à 1 500 séjours par an.
• 4 839 voyageurs en 2024 contre 4 357 en 2023, une croissance interannuelle de 11,06 %, avec 94,7 % de tourisme national.
• Le Réseau Provincial d’Aires de Camping-cars de la Députation de Ciudad Real, avec 20 aires et 245 places, a accueilli 3 315 camping-cars depuis sa mise en service.
• 6 459 camping-cars et campers immatriculés en Espagne en 2024, soit 22,12 % de plus, selon les données de l’ASEICAR.

Du forfait unique à la carte de services

Le mémoire part d’une première proposition de prix unique de 8 euros pour 24 heures, avec un coût unitaire de référence de 8,26 euros par séjour, calculé sur un coût annuel total de 12 394 euros divisé par 1 500 séjours. Ce schéma est corrigé par un mémoire justificatif de modification et de réduction des tarifs en vertu de l’article 44.2 du Texte Refondu de la Loi Régulatrice des Finances Locales, qui permet de fixer des prix publics inférieurs au coût lorsque des raisons d’intérêt public interviennent.

La nouvelle structure désagrégée, que la mairie appliquerait comme prix public s’agissant d’un service à usage volontaire, est la suivante :

• Séjour et nuitée : 2,5 euros par 24 heures.
• Vidange des eaux et remplissage des réservoirs : 2 euros par service.
• Point de recharge électrique de 16 ampères : 3 euros par 24 heures.
• Service de douches et WC : 3 euros par 24 heures et utilisateur.
• Service « in itinere » d’eau et de vidange, avec une heure maximum : 2 euros par service.

Surplus prévu et ouverture en septembre

Avec le modèle de prix unique, les prévisions indiquaient 13 350 euros de recettes face à 12 394 euros de dépenses, soit un résultat d’exploitation positif de 956 euros. Avec le tarif réduit de 2,5 euros, l’occupation complète des 13 parcelles pendant les 365 jours de l’année générerait 11 862,5 euros, c’est pourquoi la couverture des coûts repose sur l’utilisation combinée des services additionnels.

Le document calcule qu’avec l’ouverture au public prévue en septembre 2026, les revenus de cette première tranche seraient de 3 900 euros, laissant 8 494 euros à couvrir. Si les rapports de contrôle constataient un déficit, la mairie engagerait une procédure de modification de crédit via un supplément de crédit ou un crédit extraordinaire imputé sur le solde de trésorerie.

L’approbation définitive clarifie le cadre juridique et tarifaire d’une infrastructure destinée à combler une lacune de l’offre touristique locale : jusqu’à présent, le tourisme itinérant ne disposait pas à Tomelloso d’un espace aménagé, avec le risque consécutif d’un stationnement indiscriminé. Le gouvernement municipal espère que la zone agira comme un levier de dépenses dans le commerce, l’hôtellerie, la restauration et les stations-service, et pas seulement comme une source de revenus. Le mémoire est signé à Tomelloso le 22 octobre 2026 par le maire, Javier Navarro Muelas.

Source : Bulletin Officiel de la Province de Ciudad Real, n° 208, 28 octobre 2026, section I. Administration Locale (Mairies), p. 10143-10153 (référence officielle : annonce numéro 3476 ; CVE ZravdfzTUc0308kpXiQc).