Tomelloso gestionará directamente su área de autocaravanas de trece plazas

El Ayuntamiento de Tomelloso asumirá la gestión directa del nuevo servicio público de área de estacionamiento de autocaravanas, una instalación de 13 plazas financiada con fondos de los Planes de Sostenibilidad Turística. La memoria de conveniencia y oportunidad del proyecto ha quedado definitivamente aprobada, una vez transcurrido el plazo de 30 días de exposición pública, y su texto íntegro se publica en el Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad Real número 208, de 28 de octubre de 2026 (anuncio número 3476).

El expediente se tramita al amparo del artículo 86.1 de la Ley 7/1985, de 2 de abril, reguladora de las Bases del Régimen Local, que permite a las entidades locales ejercer la iniciativa pública para actividades económicas siempre que se garantice la estabilidad presupuestaria y la sostenibilidad financiera. El procedimiento exigido por el artículo 97.1 del Real Decreto Legislativo 781/1986, de 18 de abril obliga a acuerdo inicial de la corporación, redacción de una memoria por una comisión de estudio, exposición pública mínima de treinta días naturales y aprobación del proyecto por el Pleno.

El Ayuntamiento encuadra además la instalación en su competencia sobre información y promoción de la actividad turística de interés y ámbito local (artículo 25.2.h de la LBRL) y subraya que el área se ha impulsado con las subvenciones a entidades locales para la ejecución de los Planes de Sostenibilidad Turística en Destino (PSTD) de Castilla-La Mancha. Por ello, el documento justifica la gestión directa en que los ingresos reviertan íntegramente en el mantenimiento y la mejora del propio servicio, sin margen industrial externo.

Trece plazas entre la Autovía del Guadiana y la de los Viñedos

La instalación se sitúa en una zona urbana accesible, con supermercados, restauración, farmacias y estación de servicio en el entorno inmediato, y aprovecha la posición del municipio entre la Autovía del Guadiana (A-43) y la Autovía de los Viñedos (CM-42), que enlaza con la Autovía del Sur (A-4). El informe considera que esta localización permite captar autocaravanistas en tránsito, visitantes de corta estancia y turismo de proximidad, con las Lagunas de Ruidera y las Tablas de Daimiel como recursos cercanos.

Los datos que respaldan la demanda, según la memoria, son:

• 13 plazas y una ocupación anual estimada del 31,61 %, equivalente a 1.500 estancias al año.
• 4.839 viajeros en 2024 frente a 4.357 en 2023, un crecimiento interanual del 11,06 %, con un 94,7 % de turismo nacional.
• La Red Provincial de Áreas de Autocaravanas de la Diputación de Ciudad Real, con 20 áreas y 245 plazas, ha recibido 3.315 autocaravanas desde su puesta en marcha.
• 6.459 autocaravanas y campers matriculadas en España en 2024, un 22,12 % más, según los datos de ASEICAR.

Del paquete único a la tarjeta de servicios

La memoria parte de una primera propuesta de precio único de 8 euros por 24 horas, con un coste unitario de referencia de 8,26 euros por estancia, calculado sobre un coste anual total de 12.394 euros dividido entre 1.500 estancias. Ese esquema se corrige con una memoria justificativa de modificación y reducción de tarifas al amparo del artículo 44.2 del Texto Refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales, que permite fijar precios públicos por debajo del coste cuando median razones de interés público.

La nueva estructura desagregada, que el Ayuntamiento aplicaría como precio público al ser un servicio de uso voluntario, es la siguiente:

• Estancia y pernocta: 2,5 euros por cada 24 horas.
• Vaciado de aguas y llenado de depósitos: 2 euros por servicio.
• Punto de recarga eléctrica de 16 amperios: 3 euros por cada 24 horas.
• Servicio de baños y WC: 3 euros por 24 horas y usuario.
• Servicio “in itinere” de agua y vaciado, con una hora máxima: 2 euros por servicio.

Superávit previsto y apertura en septiembre

Con el modelo de precio único, la previsión arrojaba 13.350 euros de ingresos frente a 12.394 euros de gastos, es decir, un resultado de explotación positivo de 956 euros. Con la tarifa reducida de 2,5 euros, la ocupación plena de las 13 parcelas durante los 365 días del año generaría 11.862,5 euros, por lo que la cobertura de costes se confía al uso combinado de los servicios adicionales.

El documento calcula que, con apertura al público prevista en septiembre de 2026, los ingresos de ese primer tramo serían de 3.900 euros, dejando 8.494 euros por cubrir. Si los informes de fiscalización apreciaran déficit, el Ayuntamiento tramitaría un expediente de modificación de crédito mediante suplemento de crédito o crédito extraordinario con cargo al remanente de tesorería.

La aprobación definitiva despeja el marco jurídico y tarifario de una infraestructura llamada a cubrir una carencia de la oferta turística local: hasta ahora el turismo itinerante no disponía en Tomelloso de un espacio habilitado, con el consiguiente riesgo de estacionamiento indiscriminado. El gobierno municipal confía en que el área actúe como palanca de gasto en comercio, hostelería, restauración y estaciones de servicio, y no solo como fuente de ingresos. La memoria está firmada en Tomelloso el 22 de octubre de 2026 por el alcalde, Javier Navarro Muelas.

Fuente: Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad Real, núm. 208, 28 de octubre de 2026, sección I. Administración Local (Ayuntamientos), págs. 10143-10153 (referencia oficial: anuncio número 3476; CVE ZravdfzTUc0308kpXiQc).