Corea del Sur aprueba el plan revisado para la línea ferroviaria de Boseong a Imseongri

El Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte ha aprobado una revisión del plan de ejecución para el proyecto de construcción ferroviaria Boseong–Imseongri, ajustando el terreno que expropiará y utilizará a lo largo de la línea de vía única de 82,523 kilómetros en la provincia de Jeolla del Sur. La aprobación se publica como el Aviso Ministerial No. 2026-529 en la Gaceta Oficial (관보) No. 21334 del 6 de octubre de 2026, en la sección de avisos. El cambio actualiza el cronograma de parcelas anexo al plan y afecta a los propietarios de tierras en Boseong, Jangheung, Gangjin, Haenam, Yeongam, Muan y Mokpo.

La revisión fue emitida en virtud del Artículo 9(8) de la Ley de Construcción Ferroviaria y Mantenimiento de Instalaciones Ferroviarias y el Artículo 14(3) de su decreto de ejecución, y fue firmada por el Ministro de Tierra, Infraestructura y Transporte el 6 de octubre de 2026. Enmienda un plan notificado por primera vez en 2005 y revisado repetidamente, la última vez mediante el Aviso Ministerial No. 2026-276 del 17 de junio de 2026. El costo total del proyecto se mantiene sin cambios en 1,6489 billones de wones (16,489억원), y el periodo de ejecución abarca desde el 2 de noviembre de 2005 hasta el 31 de diciembre de 2026.

Terrenos a expropiar y utilizar

Solo cambian las cifras de los terrenos; el esquema del proyecto, el costo y el cronograma permanecen sin cambios.

• Expropiación (수용): de 2,782,139.3 ㎡ a 2,792,086.5 ㎡, un aumento de 9,947.2 ㎡.
• Uso (사용): de 316,067.5 ㎡ a 255,616.0 ㎡, una disminución de 60,451.5 ㎡.
• El cronograma detallado de parcelas (토지세목조서) que enumera la ubicación, el número de lote, la categoría del terreno, el área, los propietarios y otros derechos está anexo y ha sido actualizado.

La línea y sus estructuras

Todos los elementos técnicos se mantienen sin cambios respecto al aviso anterior.

• Longitud: 82 km 523 m, vía única; obras de tierra 41,340.17 m.
• Puentes: 11,857.16 m en 37 ubicaciones; túneles: 29,325.67 m en 25 ubicaciones.
• Estaciones: 7; caseta de señales: 1 (Miryok); edificios de subestaciones: 9.
• Electrificación y sistemas: catenaria 204.080 km, instalaciones eléctricas 495.755 km, línea de transmisión 4,040 m, señalización ATP 82.5 km, cable óptico 165.0 km.

Estaciones y distritos afectados

Se planean siete estaciones, todas sin cambios, en los siguientes sitios:

• Sinboseong (Boseong-eup, condado de Boseong), Jangdong (Jangdong-myeon, condado de Jangheung), Jeonnam Jangheung (Jangheung-eup), Gangjin (Gangjin-eup), Haenam (Gyegok-myeon, condado de Haenam), Yeongam (Haksan-myeon, condado de Yeongam) e Imseongri (Okam-dong, Mokpo).

La ruta pasa por el condado de Boseong (Miryok-myeon, Boseong-eup), el condado de Jangheung (Jangdong-myeon, Jangheung-eup), el condado de Gangjin (Gundong-myeon, Gangjin-eup, Doam-myeon), el condado de Haenam (Gyegok-myeon, Okcheon-myeon), el condado de Yeongam (Miam-myeon, Samho-eup, Haksan-myeon), el condado de Muan (Illo-eup, Samhyang-eup) y la ciudad de Mokpo (Okam-dong, Seokhyeon-dong, Honam-dong, Sanjeong-dong).

Inspección del plan

• Lugar de consulta: Sede de Honam de Korea National Railway, teléfono 062-602-5332.
• Periodo de consulta: durante todo el periodo de implementación.
• Operador del proyecto: Presidente de Korea National Railway, 242 Jungang-ro, Dong-gu, Daejeon.
• Las decisiones del plan de gestión urbana y municipal y el aviso del mapa topográfico permanecen sin cambios.

La revisión es relevante para los residentes a lo largo del corredor ya que redefine qué parcelas quedan dentro de los límites de expropiación y uso, y por lo tanto, qué propietarios serán compensados o se les solicitará que otorguen derechos sobre sus tierras. Debido a que el anexo es un cronograma parcela por parcela, los propietarios en los siete distritos enumerados deben revisar el cronograma de tierras actualizado y los arreglos de consulta antes de que el periodo del proyecto finalice a finales de 2026.

Fuente: 관보 (Boletín Oficial de la República de Corea), No. 21334, 6 de octubre de 2026, avisos (고시), p. 2 (referencia oficial: Aviso del Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte No. 2026-529).