Santa Eulària licitará la mejora de la travesera de Can Marçà

El Consell Insular d’Eivissa y el Ayuntamiento de Santa Eulària des Riu han formalizado un convenio por el cual el consistorio asume la licitación, la contratación y la ejecución material de las obras de mejora de la travesía de Can Marçà, en la carretera EI-200. El acuerdo se publica en el Boletín Oficial de las Islas Baleares (BOIB) núm. 125, de 3 de octubre de 2026, Sección III, pág. 53863, con el número de documento 9911. El Consell aportará un importe máximo de 944.391,17 euros.

El convenio se firmó electrónicamente el 21 de septiembre de 2026 y el documento se cierra con fecha en Eivissa del 30 de septiembre de 2026, firmado por el jefe de servicio de Infraestructuras Viales, Antonio Marí Noguera. Las partes firmantes son el presidente del Consell Insular d’Eivissa, Vicent Marí Torres, y la alcaldesa de Santa Eulària des Riu, María del Carmen Ferrer Torres.

Un marco jurídico de colaboración interadministrativa

El texto se ampara en el artículo 120.1 de la Ley 4/2022, de 28 de junio, de consejos insulares, y en el artículo 68.1 de la Ley 20/2006, de 15 de diciembre, municipal y de régimen local de las Islas Baleares, que permiten suscribir convenios entre administraciones sin cesión de la titularidad de la competencia. La competencia sobre carreteras corresponde al Consell según el artículo 70.15 del Estatuto de autonomía de las Islas Baleares y la Ley 16/2001, de 14 de diciembre.

La base específica es el artículo 5.5 de la Ley 5/1990, de 24 de mayo, de carreteras de la Comunidad Autónoma de las Islas Baleares, introducido por el artículo 60 de la Ley 7/2024, de 11 de diciembre, que permite convenios para la redacción y la ejecución de obras con independencia de la titularidad de la vía. El proyecto ya se adelantó al Ayuntamiento por oficio del consejero ejecutivo de Territorio, con RGS 2025016561, de 19 de septiembre de 2025.

Qué incluye la mejora de la travesía

Las obras se ejecutarán en la carretera EI-200, entre el punto kilométrico 3+700 y el 4+400, en terrenos de dominio público titularidad del Consell. El proyecto prevé:

• Mejorar la seguridad vial y reordenar los accesos.
• Ejecutar las obras de drenaje superficial necesarias.
• Renovar la iluminación.
• Instalar un paso de peatones semaforizado.
• Ejecutar itinerarios accesibles para peatones en los dos márgenes de la carretera.
• Habilitar espacios destinados a la recogida de residuos.
• Construir dos paradas de autobús, una a cada lado de la vía.

Financiación, plazos y seguimiento

La aportación del Consell, de carácter máximo, se imputa a la partida 4530.76203 del presupuesto de 2027 y queda condicionada a la existencia de crédito adecuado y suficiente. Cubre el presupuesto de ejecución del proyecto, los eventuales modificados, las expropiaciones o cesiones de terrenos, la dirección de obra y otros gastos. Cualquier incremento que supere este límite irá a cargo del Ayuntamiento.

Los pagos se realizarán a cuenta, en el plazo de un mes desde que el consistorio aporte la documentación justificativa, y la justificación de la totalidad de la obra deberá presentarse cuatro meses antes de la finalización de la vigencia. El convenio tiene una vigencia de dos años desde la firma electrónica, con prórrogas expresas posibles.

Se constituye una comisión de seguimiento integrada por:

• Presidencia: el presidente del Consejo Insular de Ibiza.
• Secretaría: un funcionario del Consejo, con voz pero sin voto.
• Vocales: un consejero ejecutivo del Consejo, un concejal y un técnico del Ayuntamiento, y un técnico del Consejo.

Las obras resultantes serán titularidad del Consejo Insular, que asumirá el mantenimiento posterior, mientras que el Ayuntamiento se ocupará de las expropiaciones y cesiones de terrenos. El consistorio deberá dar publicidad a la aportación insular en carteles, placas y notas de prensa, y el convenio se publicará también en el Portal de Transparencia del Consejo.

La firma desbloquea una actuación pendiente en un núcleo de población consolidado y traslada la gestión de la obra a la administración más cercana al territorio, cosa que debe permitir más agilidad en la tramitación. Para los vecinos de Can Marçà, la actuación se traduce en más seguridad vial, itinerarios accesibles y nuevas paradas de autobús.

Fuente: Butlletí Oficial de les Illes Balears (BOIB), núm. 125, 3 de octubre de 2026, Sección III, pág. 53863 (referencia oficial: 9911).