Publication de la convention du transport routier des Asturies pour la période 2024-2030

Le Bulletin Officiel de la Principauté des Asturies (BOPA) publie le 28 septembre 2026 la Convention Collective du secteur du Transport de Marchandises par Route, de la Logistique et des Parkings de la Principauté des Asturies, avec une efficacité générale pour tout le secteur et une validité du 1er janvier 2024 au 31 décembre 2030. La Résolution du 15 septembre 2026, du Conseil de la Science, de l’Industrie et de l’Emploi, ordonne son inscription au Registre des conventions collectives, des accords collectifs de travail et des plans d’égalité ainsi que sa publication, sous le dossier C-020/2026 (code 33100885012026).

La convention a été signée à Oviedo le 25 août 2026, à 11h30, au siège de la Plaza General Ordóñez, 1, selon le procès-verbal n° 7 d’octroi et de signature. Le texte est signé par la Fédération des Services, de la Mobilité et de la Consommation de l’UGT des Asturies (FeSMC-UGT Asturias), l’Association des Entrepreneurs de Transport, de Logistique et de Parkings des Asturies (ASETRA-CETM Asturias) et la Centrale Syndicale Indépendante des Transporteurs des Asturies (CESINTRA), qui se reconnaissent mutuellement la représentativité majoritaire absolue du secteur et signent avec une efficacité générale (erga omnes) en vertu de l’article 89.3 du Statut des Travailleurs. La Fédération des Services à la Citoyenneté de CC.OO. des Asturies (FSC-CC.OO. Asturias) n’a pas signé l’accord : lors de la réunion, elle a demandé le report de la signature ayant reçu le texte définitif la veille à 13h08, demande rejetée par l’UGT, l’ASETRA et la CESINTRA. La demande d’inscription a été présentée par voie électronique le 26 août 2026.

Champ d’application et validité

La convention régule les conditions de travail des entreprises et des travailleurs du transport de marchandises par route, des opérateurs de transport, de logistique, de distribution, des stations de lavage et de graissage, des garages et des parkings, publics et privés, de toute la Principauté des Asturies. Le transport de voyageurs, sous toutes ses formes, en est expressément exclu.

• Validité : du 1er janvier 2024 au 31 décembre 2030, avec des effets économiques rétroactifs à partir du 1er janvier 2024.
• Exceptions à la rétroactivité : la Prime Dominicale (article 29) et le décompte comme temps de travail effectif des pauses collation et de l’interruption de journée (articles 10, 11 et 14) ne s’appliquent qu’à partir du 1er janvier 2026.
• Dénonciation : dans les deux derniers mois précédant son expiration ; la négociation de la convention suivante débutera en janvier 2031.

Journée, repos et vacances

La durée de travail du personnel mobile de route est fixée à 1 720 heures annuelles de travail effectif réel, sur 215 jours ouvrables à raison de 8 heures par jour. Pour le personnel mobile affecté aux cycles industriels, portuaires et d’approvisionnement continu, ainsi que pour le personnel non mobile, la journée ordinaire est de 40 heures hebdomadaires en moyenne sur un calcul hebdomadaire lorsqu’il n’existe pas d’accord avec la représentation légale des travailleurs.

• Vacances : 30 jours calendaires rémunérés en fonction du salaire réel.
• Congés de libre disposition : 10 jours rémunérés par an, plus jusqu’à 5 jours de congé non rémunéré.
• Repos à domicile : au moins 8 repos hebdomadaires sur 12 pour le transport national et 5 sur 12 pour l’international.
• Repos entre journées : 12 heures ininterrompues ; repos hebdomadaire de deux jours ininterrompus et rotatifs.
• Pause collation : 30 minutes pour les journées continues de plus de six heures et 20 minutes entre quatre et six heures, comptabilisées comme temps de travail effectif à partir du 1er janvier 2026.

Salaires et compléments

Les tableaux de l’annexe I fixent les augmentations annuelles convenues : 3,1 % en 2024, 3,05 % en 2025 et 3,15 % en 2026 ; pour 2027 et 2028, l’IPC étatique interannuel plus 0,25 %, et pour 2029 et 2030, l’IPC plus 0,5 %.

• Salaire de base 2026 : 57,23 euros/jour au niveau VI (conducteur mécanicien, cariste, grutier) et 55,79 euros/jour au niveau VI bis (conducteur).
• Prime dominicale 2026 : 28,61 euros par dimanche travaillé au niveau VI, équivalent à 50 % du salaire de base journalier.
• Travail de nuit : augmentation de 25 % sur le salaire de base journalier entre 22h00 et 06h00.
• Indemnités de déplacement 2026 : 73,90 euros pour les nationales et 114,02 euros pour les internationales.
• Gratifications extraordinaires : trois primes de 30 jours de salaire de base (mars, juillet et décembre).

Commission paritaire et contrôle

La Commission Sectorielle Paritaire sera composée de six membres : trois désignés par l’UGT, deux par l’ASETRA et un par le CESINTRA. Ses accords sont adoptés à l’unanimité et ceux qui sont contraignants sont publiés au BOPA. Le texte intègre également un régime de subrogation du personnel lors des changements de contractant et renvoie le régime disciplinaire au IIe Accord Général pour les Entreprises de Transport de Marchandises par Route. L’annexe II réglemente les contrôles d’alcool et de drogues du personnel de conduite : jusqu’à trois processus annuels, sur un maximum de 15 % de l’effectif.

La convention dote le transport de marchandises, la logistique et les parkings des Asturies d’un cadre unique et stable jusqu’en 2030, avec des effets économiques rétroactifs à 2024 et de nouvelles garanties de repos et d’enregistrement de la journée de travail. Son efficacité générale l’étend à toutes les entreprises du secteur, y compris celles disposant de leur propre convention.

Source : Boletín Oficial del Principado de Asturias, n° 187, du 28 septembre 2026, section I, p. 1 (référence officielle : Cód. 2026-07654).