Noboa sanctionne la réforme de la Loi sur le Transit et la Sécurité Routière

Le président de la République, Daniel Noboa Azin, a sanctionné la Loi Organique de Réforme de la Loi Organique du Transport Terrestre, du Trafic et de la Sécurité Routière, approuvée par l’Assemblée Nationale, et le texte a été publié ce mercredi 30 septembre 2026 dans le Septième Supplément Nº 380 du Registre Officiel. La signature de la sanction a été apposée le 29 septembre 2026 au Palais National, dans le District Métropolitain de Quito, et l’acte de transmission T.498-SGJ-26-0383 a été signé par le secrétaire général juridique de la Présidence de la République, Aldrin Gómez Valdiviezo.

Le projet est parvenu à l’Exécutif via l’acte AN-PVP-2026-0001-O, du 3 septembre 2026, transmis par le Premier Vice-Président de l’Assemblée Nationale après que le plenum l’a discuté et approuvé en second débat le même jour, pour sa sanction ou objection correspondante conformément à la procédure constitutionnelle. Le Président a sanctionné la norme dans l’exercice de l’attribution prévue à l’alinéa final de l’article 137 de la Constitution de la République et à l’article 63 de la Loi Organique de la Fonction Législative.

La réforme modifie la Loi Organique du Transport Terrestre, du Trafic et de la Sécurité Routière, le cadre légal qui régit la mobilité, le transport terrestre et la sécurité routière sur le territoire national, dont la régulation et la planification incombent à l’Agence Nationale de Régulation et de Contrôle du Transport Terrestre, du Trafic et de la Sécurité Routière. Le supplément qui la contient compte 115 pages et correspond à l’Année II de la publication officielle.

Sanction et promulgation

Le décret de sanction porte la formule « SANCTIONNÉ ET PROMULGUÉ » et a été donné au Palais National le vingt-neuf septembre deux mille vingt-six. La certification attestant que le texte est une « copie fidèle de l’original » a été délivrée à Quito le 29 septembre 2026 par le secrétaire général juridique Aldrin Gómez Valdiviezo.

L’acte T.498-SGJ-26-0383 a transmis à la Direction du Registre Officiel l’original, la copie certifiée de la loi sanctionnée et la certification de sa discussion et de son approbation, et a demandé que, une fois la publication effectuée, l’original soit renvoyé à l’Assemblée Nationale.

Procédure législative

• Approbation en second débat par l’Assemblée Nationale : 3 septembre 2026.
• Transmission au Président Constitutionnel de la République : acte AN-PVP-2026-0001-O, du 3 septembre 2026.
• Sanction présidentielle : 29 septembre 2026, au Palais National, Quito.
• Publication officielle : Septième Supplément Nº 380 du Registre Officiel, 30 septembre 2026.

Publication au Registre Officiel

L’exemplaire apparaît avec l’en-tête « Année II - Nº 380 - 115 pages » et est signé par la directrice (a) du Registro Oficial, Mgs. Jaqueline Vargas Camacho. L’édition est diffusée de manière virtuelle et gratuite, conformément à la Résolution Administrative No. 010-AD-CC-2019 du Plénum de la Cour Constitutionnelle, qui a disposé la gratuité de la publication et la suppression du support papier.

Le Registro Oficial avertit que les documents transmis par les institutions sont transcrits fidèlement à leurs originaux et qu’il ne se responsabilise pas des erreurs orthographiques, grammaticales, de fond ou de forme que pourraient contenir les textes publiés.

Impact

Avec la publication de la réforme, le pays dispose d’un nouveau texte légal en matière de transport terrestre, de transit et de sécurité routière, qui régira l’action des conducteurs, transporteurs, piétons et autorités de contrôle sur tout le territoire national. La norme entre dans l’ordonnancement juridique après avoir achevé le cycle d’approbation législative, de sanction exécutive et de promulgation officielle.

Source : Registro Oficial, Septième Supplément Nº 380, 30 septembre 2026 (référence officielle : Septième Supplément Nº 380).