La Marina accorde une concession de 2 920 mètres carrés de mer à Nuevo Vallarta

Le Secrétariat à la Marine a accordé à Conjunto Desarrollo Marina Mar, S.A. de C.V. une concession pour 2 920,25 mètres carrés de zone d’eaux maritimes territoriales afin de construire, maintenir et exploiter une marina artificielle à usage privé à Nuevo Vallarta, municipalité de Bahía de Banderas, Nayarit. Le Titre de Concession, signé le 31 mars 2026 par le secrétaire Raymundo Pedro Morales Ángeles, a été publié dans le Journal Officiel de la Fédération du lundi 12 octobre 2026, numéro 279/2026, pages 20 à 35.

Contexte et cadre juridique

L’instrument a été émis sur la base des articles 23, 23 Bis et 24, dernier paragraphe, de la Loi sur les Ports, ainsi que de la Loi Générale sur les Biens Nationaux, de la Loi Fédérale sur la Mer et de la Loi Fédérale sur les Droits. L’entreprise a prouvé être propriétaire du terrain adjacent — la fusion des lots 10-B et 11-B de la villa 8, d’une superficie de 437,57 mètres carrés — condition exigée par la loi pour ce type de concessions.

Le concessionnaire est constitué selon les lois mexicaines depuis le 22 août 1991, possède le Registre Fédéral des Contribuables CDM910828JT3 et son représentant légal est Antonio Navarro Covarrubias. L’adresse indiquée est la rue Paseo de los Cocoteros 001, local 16, intérieur 7, dans le Lotissement Nautique Touristique de Nuevo Vallarta.

Un quai flottant pour 41 yachts

Le projet comprend :

• Un quai principal flottant de 634,13 mètres carrés, ancré à un mur en béton armé via des poutres en « H » avec rouleaux.
• Six pontons flottants (quais « A », « B », « C », « C2 », « D » et « E ») avec une zone d’accostage de 2 286,12 mètres carrés.
• 21 « fingers » pour accoster jusqu’à 41 yachts.
• Une passerelle en aluminium.

La surface concédée est identifiée dans les plans DGP.-MMAR-SUPATRAQUE.01, DGP.-MMAR-SUPMUELLES.02, DGP.-MMAR-ESTRUCTURAL.03, DGP.-DETALLES 1.04 et DGP.-DETALLES RAMPAS.05, de janvier 2025. La marina fournira des services aux embarcations, des services généraux et des manœuvres de transfert de biens, conformément à l’article 44 de la Loi sur les Ports.

Investissement, délais et garanties

L’investissement prévu est de 2 035 900,00 pesos, TVA incluse, avec une période d’exécution de cinq mois. Parmi les obligations, on note :

• Présenter le projet exécutif dans les 60 jours calendaires suivant l’octroi du titre.
• Constituer une garantie de conformité équivalente à 7 % de l’investissement total de l’ouvrage maritime-portuaire.
• Souscrire des assurances de responsabilité civile et présenter un cautionnement équivalent à six mois de contrepartie.
• Installer la signalisation maritime dans un délai de 90 jours calendaires.
• Publier le titre au Journal Officiel de la Fédération et l’inscrire au Registre Public de la Propriété Fédérale, les deux dans un délai de 90 jours calendaires.

Le titre aura une validité de 20 ans à compter de sa remise et ne sera pas considéré comme prorogé automatiquement. À l’expiration, les ouvrages fixés de manière permanente reviendront à la Fédération sans aucun coût.

Antécédents et contreparties

L’entreprise détenait déjà le Titre de Concession ISO MR DGZF-921/06, accordé le 25 août 2006 par le Secrétariat à l’Environnement et aux Ressources Naturelles sur 2 192,58 mètres carrés de zone fédérale d’estuaire. Ce titre a été prorogé par la résolution administrative 376/2023, du 25 mai 2023, avec une validité du 21 septembre 2021 au 21 septembre 2036. L’ouvrage dispose également d’une autorisation en matière d’impact environnemental via l’acte 138.01.00.01/2156/12, du 14 juin 2012, avec une validité de 40 ans.

Pour l’utilisation de la zone, le concessionnaire paiera une redevance conformément à l’article 37 de la Loi sur les Ports, calculée selon la clé de la Zone VIII des articles 232-C et 232-D de la Loi Fédérale sur les Droits. Le paiement sera mensuel, au plus tard le 17 du mois suivant celui où il est exigible.

La concession ouvre à l’investissement privé un nouveau point d’accostage dans la Baie de Banderas, l’un des corridors touristiques nautiques les plus dynamiques du Pacifique mexicain. Pour les usagers du littoral, le titre fixe des obligations explicites de libre circulation dans les zones fédérales terrestres et maritimes, de conservation environnementale et de sécurité opérationnelle.

Source : Journal Officiel de la Fédération, numéro 279/2026, lundi 12 octobre 2026, Pouvoir Exécutif, Secrétariat à la Marine, p. 20-35 (référence officielle : R.- 580534).