Línea Mito de Autopista Higashi-Kanto opera desde Narita hasta Tako

El Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo y la Oficina Regional de Desarrollo de Kanto del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo notificaron en el Boletín Oficial con fecha 6 de noviembre de 2026 que el tramo de aproximadamente 9,1 kilómetros en Yoshioka, ciudad de Narita, de la Autopista Higashi-Kanto línea Mito, entrará en servicio el 7 de noviembre a las 15:00 horas. La puesta en servicio como autopista nacional se rige por la Notificación n.º 1330 del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo, y la parte de la carretera nacional general que conecta con ella se rige por las Notificaciones n.º 240 y n.º 241 de la Oficina Regional de Desarrollo de Kanto. Los planos pertinentes estarán disponibles para consulta pública a partir del 6 de noviembre.

El sujeto de la notificación basada en el artículo 7, párrafo 2 de la Ley de Autopistas Nacionales (Ley n.º 79 de 1957) es el Ministro de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo, Tatsunori Ibayashi, y el sujeto de la notificación basada en el artículo 18, párrafo 2 de la Ley de Carreteras (Ley n.º 180 de 1952) es el Director de la Oficina Regional de Desarrollo de Kanto, Kentaro Nishizawa. Esta puesta en servicio se posiciona como la apertura de un tramo de extensión de la red de autopistas que avanza en el noreste de la prefectura de Chiba, separándolo gradualmente de las carreteras prefecturales y carreteras nacionales generales para convertirlo en una carretera exclusiva para automóviles.

Alcance del tramo en servicio, ancho y valores definitivos de longitud

• El tramo como autopista nacional va desde Yoshioka, Aza-Oyasuba 1321-13, ciudad de Narita hasta Kita, Aza-Inugaya 319-14, pueblo de Tako, distrito de Katori, prefectura de Chiba, con una longitud de 9,116 kilómetros y un ancho de 24,17 metros a 287,47 metros. Los planos estarán disponibles para consulta en la Oficina Regional de Desarrollo de Kanto durante 30 días a partir del 6 de noviembre.
• El tramo en servicio del cuerpo principal de la línea Mito va desde Yoshioka, Aza-Oyasuba 1321-8, ciudad de Narita hasta Yoshioka, Aza-Oyasuba 1342-48 de la misma ciudad. La fecha de inicio del servicio es el 7 de noviembre de 2026 a las 15:00 horas.
• El tramo en servicio como Carretera Nacional General 468 va desde Yoshioka, Aza-Oyasuba 1295-89, ciudad de Narita hasta Kita, Aza-Inugaya 319-14, pueblo de Tako, distrito de Katori, prefectura de Chiba (solo la parte indicada en los planos pertinentes). La fecha es igualmente el 7 de noviembre a las 15:00 horas, y los planos estarán disponibles para consulta durante dos semanas en la Oficina Regional de Desarrollo de Kanto y en la Oficina de Carreteras de Chiba de dicha entidad.

Designación de carretera exclusiva para automóviles y cambio de posicionamiento bajo la Ley de Carreteras

La Notificación n.º 239 de la Oficina Regional de Desarrollo de Kanto, basada en el artículo 48-2, párrafo 2 de la Ley de Carreteras, designó una parte de la Carretera Nacional General 468 como carretera exclusiva para automóviles. El objetivo comprende 4 tramos que abarcan Babayama y Kidomukai en Ikuwada, O-Yoro, Ushiroda y Miyadai en Magura, y Okura en Iisasa, todos en el pueblo de Tako, distrito de Katori, prefectura de Chiba, limitándose a las partes indicadas en los planos pertinentes.

De acuerdo con esta designación, la Notificación n.º 51 de la Comisión de Seguridad Pública Nacional (Presidente Yasuhiro Nashi) ha modificado parte de la Notificación n.º 16 de la Comisión de Seguridad Pública Nacional de 1999, basada en el artículo 110, párrafo 1 de la Ley de Tráfico Vial (Ley n.º 105 de 1960). El tramo de la Ruta Nacional General 468 tratado como carretera exclusiva para automóviles se ha modificado de “desde Nakashinda, ciudad de Ebina, hasta la ciudad de Narita” a “desde Nakashinda, ciudad de Ebina, hasta el pueblo de Tako, distrito de Katori, prefectura de Chiba”, y esta notificación entrará en vigor el 7 de noviembre de 2026.

Cambio de las zonas viales y exhibición pública de planos

En el boletín oficial del mismo día, también se hizo pública la modificación de las zonas viales debido a la puesta en servicio. En ambos casos, basándose en el artículo 18, párrafo 1 de la Ley de Carreteras, los planos estarán disponibles para exhibición pública durante dos semanas a partir del 6 de noviembre.

• Notificación n.º 242 de la Oficina Regional de Desarrollo de Kanto: En el tramo de la Ruta Nacional General 52, en Namiki-aza-Ootsuki, pueblo de Minobu, distrito de Minamikoma, prefectura de Yamanashi, el ancho del terreno se modifica de 63,00〜73,24 metros a 64,45〜74,26 metros. La longitud es de 0,007 kilómetros. Los lugares de exhibición son la Oficina Regional de Desarrollo de Kanto y la Oficina de Ríos y Carreteras Nacionales de Kofu de dicha oficina.
• Notificación n.º 243 de la Oficina Regional de Desarrollo de Kanto: Ruta Nacional General 468, desde 647-2 Momonoki, Azanoyama, ciudad de Bando hasta 493 Shimobeppu, Azashimobeppu, ciudad de Tsukuba. El ancho se modifica de 22,20〜512,68 metros a 23,17〜512,68 metros, con una longitud de 11,645 kilómetros. La entidad responsable del cambio es la Organización Independiente de Gestión de Carreteras y Reembolso de Deuda de Japón, y los lugares de exhibición son la Oficina Regional de Desarrollo de Kanto y la Oficina de Carreteras Nacionales del Norte de la Capital de dicha oficina.

Esta extensión, que se dirige desde Yoshioka, ciudad de Narita, hacia Kita, pueblo de Tako, llena el vacío en la arteria principal que conecta los alrededores del Aeropuerto de Narita con el noreste de la prefectura de Chiba, afectando directamente la elección de rutas para vehículos de logística y usuarios commuting, así como el desarrollo lineal alrededor de los intercambiadores. El inicio del servicio será el 7 de noviembre a las 15:00 horas, y el periodo de exhibición de los planos será de un máximo de 30 días a partir del 6 de noviembre, durante el cual los gobiernos locales y las empresas interesadas podrán confirmar los valores definitivos del tramo.

Fuente

• Boletín Oficial, viernes 6 de noviembre de 2026, Notificación n.º 1330 del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo (Asunto relativo a autopistas nacionales)
• Boletín Oficial, mismo día, Notificación n.º 239 de la Oficina Regional de Desarrollo de Kanto (Designación de carretera exclusiva para automóviles)
• Boletín Oficial, mismo día, Notificaciones n.º 240 y n.º 241 de la Oficina Regional de Desarrollo de Kanto (Inicio del servicio de carreteras)
• Boletín Oficial, mismo día, Notificaciones n.º 242 y n.º 243 de la Oficina Regional de Desarrollo de Kanto (Cambio de las zonas viales)
• Boletín Oficial, mismo día, Notificación n.º 51 de la Comisión de Seguridad Pública Nacional (Modificación parcial de la designación de carreteras exclusivas para automóviles basada en las disposiciones del artículo 110, párrafo 1 de la Ley de Tráfico Vial)