Appel d'offres pour le revêtement du tunnel du col de Kagekake

Le Bureau régional de l’aménagement de Chugoku a annoncé, dans le Journal officiel du 30 septembre 2026 (édition spéciale sur les marchés publics), l’ouverture d’un appel d’offres public pour les Travaux de revêtement du tunnel routier du col de Kagekake pour l’exercice 2026. L’officier responsable des dépenses est le Directeur du Bureau régional de l’aménagement de Chugoku, Daishi Yamamoto. Ce projet est publié comme étant soumis à l’enchère électronique et au contrat électronique.

L’avis a été publié dans l’édition des marchés publics du gouvernement et inclut des acquisitions soumises à l’Accord sur les marchés publics de l’OMC. Le numéro de l’organisme d’achat est 020, le numéro de localisation est 34, et le numéro de classification des articles est 41 (travaux de construction). Les travaux consistent au revêtement d’un tunnel s’étendant de Misaka, ville de Shobara, préfecture de Hiroshima, jusqu’à Niya, bourg de Nichinan, district de Hino, préfecture de Tottori, avec une longueur totale de L=3 540 mètres.

Aperçu des travaux et quantités principales

• Nom des travaux : Travaux de revêtement du tunnel routier du col de Kagekake pour l’exercice 2026 (Sujet à enchère électronique et contrat électronique)
• Lieu des travaux : De Misaka, ville de Shobara, préfecture de Hiroshima à Niya, bourg de Nichinan, district de Hino, préfecture de Tottori
• Longueur des travaux : L=3 540 mètres
• Contenu des travaux : 1 ensemble de revêtement, 1 ensemble de terrassement routier, 1 ensemble de travaux de pavage, revêtement de chaussée en béton (ICT) (béton armé continu) 23 230 mètres carrés, revêtement de chaussée en béton (ICT) (revêtement en béton) 134 m² / 67 m² / 360 m², 1 ensemble de structures de drainage, 1 ensemble de caniveaux, canal circulaire n°1 3 410 mètres, canal circulaire n°2 3 410 mètres, 1 ensemble d’installations annexes routières, béton de remplissage arrière 570 mètres cubes, 1 ensemble de travaux provisoires, 1 ensemble de démolition de structures
• Principaux matériaux et équipements utilisés : Environ 5 000 mètres cubes de béton prêt à l’emploi, environ 300 tonnes d’acier (barres d’armature)

Procédures d’appel d’offres et méthode d’évaluation

• Mode d’attribution : Parmi les modes d’attribution basés sur l’évaluation globale (type évaluation des propositions techniques (SⅡ)), il s’agit d’un mode d’attribution par évaluation globale de type confirmation du système d’exécution, examinant l’état de sécurisation du système d’exécution, notamment le système pour garantir la qualité.
• ICT : Travaux utilisant les TIC (Type I désigné par le maître d’ouvrage) basés sur l’i-Construction préconisée par le ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme, utilisant des données 3D pour les levés de démarrage, la vérification des documents de conception, l’exécution, la gestion des formes réalisées, l’inspection, les plans de recollement, etc.
• Mode de contrat : Travaux soumis au mode d’accord sur les prix unitaires pour contrat à prix global, où les prix unitaires et autres détails sont convenus entre le donneur d’ordre et le titulaire après la conclusion du contrat en tant que ventilation du contrat à prix global.
• Système d’examen des prix d’offre anormalement bas : Pour les travaux dont le prix estimé est égal ou supérieur à 100 millions de yens, l’installation de caméras de surveillance sur site ainsi que le tournage et la soumission de vidéos concernant l’exécution des parties invisibles sont requis.
• Travaux pilotes pour le mode VE (Value Engineering) post-contractuel.
• Obligation de déconstruction sélective et de recyclage des déchets de matériaux de construction spécifiques, conformément à la Loi sur le recyclage des matériaux de construction (Loi n° 104 de 2000).
• Demande de soumission d’une estimation des rendements (coefficients de main-d’œuvre) conjointement avec la demande de confirmation de qualification pour la participation à la concurrence ; les rendements déterminés sont publiés via le système d’enchères électroniques pour les entreprises dont la qualification a été validée.
• Travaux pilotes où certains prix unitaires sont publiés comme informations de référence pour les devis, et où les données pertinentes nécessaires à l’élaboration des documents techniques sont fournies aux demandeurs.

Délais d’exécution et établissement de la période de marge

Afin de permettre au titulaire d’assurer un système d’exécution fluide, les présents travaux prévoient une période de marge permettant de préparer à l’avance la sécurisation des matériaux de construction et de la main-d’œuvre. Le délai global s’étend du lendemain de la date de signature du contrat jusqu’au 31 janvier 2028. Le titulaire peut fixer librement la date de début et de fin des travaux avant la date limite d’achèvement indiquée par le maître d’ouvrage (la date de début doit être fixée au plus tard au 1er avril 2027). Le titulaire doit notifier les dates de début et de fin des travaux via le formulaire annexe 37 avant la signature du contrat.

Pendant la période de marge, l’affectation d’un ingénieur principal ou d’un ingénieur de supervision n’est pas requise. La préparation des matériaux et autres éléments qui ne sont pas encore acheminés sur le site est autorisée, mais le démarrage des travaux, tel que l’acheminement des matériaux ou l’installation d’ouvrages provisoires, est interdit. Les préparations effectuées durant la période de marge sont à la charge et sous la responsabilité du titulaire.

Cet avis vise à ouvrir aux entreprises de construction des opportunités de marchés publics pour des travaux hautement spécialisés de revêtement de tunnel, combinant l’utilisation des technologies de construction ICT et l’évaluation du système d’exécution. La date limite de dépôt des offres, la date et le lieu de l’ouverture des plis, ainsi que les détails des qualifications de participation sont définis dans le dossier d’appel d’offres. Par ailleurs, le Journal Officiel du même jour publiera séparément un avis de marché de la Japan Racing Association pour la fourniture de cartes de vote, dont l’ouverture des plis est prévue pour le 17 décembre 2026 à 14 heures.

Source : Journal officiel (Édition spéciale sur les marchés publics) du 30 septembre 2026, Avis d’appel d’offres (Travaux de construction), Responsable de l’engagement des dépenses Directeur du Bureau régional d’aménagement de Chugoku, Taishi Yamamoto, Numéro de l’organisme d’achat 020, Numéro de localisation 34, Numéro de classification des articles 41.