Licitación de la superestructura del cuarto puente de la presa Chokai

La Oficina Regional de Desarrollo de Tohoku publicó el 28 de septiembre de 2026 en el suplemento de contratación pública del Boletín Oficial el anuncio relativo a la calificación para participar en la licitación como Empresa Conjunta de Construcción Específica para las obras de la superestructura del puente n.º 4 de la línea Hyakutaku del desvío de la carretera municipal de la Presa Chokai, en la ciudad de Yurihonjo, prefectura de Akita. En la misma fecha, el Director de la Oficina Regional de Desarrollo de Tohoku, en calidad de oficial responsable de los gastos, emitió el anuncio de licitación (obras de construcción), y dicha obra se someterá a una licitación pública general como proyecto sujeto a licitación electrónica y contrato electrónico. El anuncio fue emitido por Yu Kojima, Director de la Oficina Regional de Desarrollo de Tohoku; el número de organismo de contratación es 020 y el número de ubicación es 04.

Puente sobre la carretera de desvío de la presa, plazo de ejecución hasta agosto de 2030

El objeto de la obra es la superestructura del puente n.º 4 que se construirá en la línea municipal Hyakutaku, la cual será desviada debido a la construcción de la presa Chokai, consistiendo en la obra de construcción de un nuevo puente de hormigón pretensado. El contenido indicado en el anuncio es el siguiente:

• Nombre de la obra: Obra de la superestructura del puente n.º 4 de la línea Hyakutaku del desvío de la carretera municipal de la presa Chokai (proyecto sujeto a licitación electrónica y contrato electrónico)
• Ubicación de la obra: Dentro de Hyakutaku, pueblo de Chokai, ciudad de Yurihonjo, prefectura de Akita
• Contenido de la obra: 1 juego de fabricación en planta, obra de puente de viga cajón en voladizos de hormigón pretensado (longitud del puente L = 320,5 metros), 1 juego de accesorios del puente, 6 estructuras inferiores del puente
• Plazo de ejecución: Desde el día siguiente a la firma del contrato hasta el 19 de agosto de 2030 (fecha límite de finalización de la obra). No obstante, la fecha de inicio de la obra deberá establecerse antes del 1 de abril de 2027.

Se requiere experiencia en el mismo puente con una longitud de vano máximo de 55 metros o más

Se requiere que los participantes en la licitación cuenten con experiencia de ejecución que cumpla con todos los siguientes requisitos para obras de superestructura de puentes de hormigón pretensado (PC). La condición es que dicha experiencia haya sido obtenida en un mismo puente.

• Debe ser un puente carretera (carga viva A o superior) o un puente ferroviario (excluyendo monorraíles y sistemas de transporte nuevo).
• Debe ser una obra de construcción de un nuevo puente de PC de tipo marco (rígido) o de viga cajón continua.
• La longitud del vano máximo debe ser de 55 metros o más.
• El método de montaje debe ser un método distinto al de cimbrado fijo.
• La experiencia de ejecución debe ser adecuada.

Asimismo, se requiere contar con una licencia de negocio de obras civiles bajo la Ley de Industria de la Construcción (Ley n.º 100 de 1949) con una antigüedad de 5 años o más, y haber obtenido la certificación de calificación para participar en licitaciones públicas generales para los años fiscales 2025 y 2026 relacionada con obras de hormigón pretensado en la Oficina Regional de Desarrollo de Tohoku (excluyendo asuntos relacionados con puertos y aeropuertos). En cuanto al personal técnico, se requiere la capacidad de asignar a un técnico jefe o técnico supervisor que posea la certificación de Ingeniero de Gestión de Ejecución de Obras Civiles de primer grado o una calificación equivalente o superior.

Máximo 3 empresas por consorcio, recepción de solicitudes hasta el 26 de octubre

El presente anuncio establece el método de solicitud, entre otros puntos, para aquellas personas que deseen obtener la calificación para participar en la competencia como Empresa Conjunta de Construcción Específica. Los puntos clave de la composición y el procedimiento son los siguientes:

• La composición debe ser una combinación de hasta 3 empresas, y no se podrá incluir a una Empresa Conjunta de Construcción Ordinaria como miembro.
• Todos los miembros deben tener una proporción de inversión igual o superior a 6/10 de la distribución equitativa.
• El representante será aquel miembro que posea la mayor capacidad de ejecución y la mayor proporción de inversión entre los miembros.
• El acuerdo se basará en el anexo “Acuerdo de Empresa Conjunta de Construcción Específica (A)” de las “Instrucciones sobre el manejo administrativo de las Empresas Conjuntas de Construcción” (Ministerio de Construcción, Keishin No. 69, 1 de noviembre de 1978).
• El nombre de la empresa conjunta será “Empresa Conjunta de Construcción Específica 〇〇・〇〇 para la Obra de Superestructura del Puente No. 4 de la Línea Hyakutaku del Desvío de la Carretera Municipal de la Presa Chokai”.
• El periodo de solicitud es desde el 28 de septiembre de 2026 hasta el 26 de octubre de 2026 (excluyendo sábados, domingos y días festivos).
• El formulario de solicitud debe obtenerse desde la página web de la Oficina Regional de Desarrollo del Noreste y, en principio, debe presentarse por correo electrónico.
• El lugar de presentación es la Sección de Ajuste de Contratos de Obras de la División de Contratos del Departamento de Asuntos Generales de la Oficina Regional de Desarrollo del Noreste, Edificio B del Edificio Gubernamental Conjunto de Sendai, 3-3-1 Honcho, Distrito de Aoba, Ciudad de Sendai, Prefectura de Miyagi.
• El periodo de validez de la calificación será desde la fecha de certificación hasta el día de finalización de la presente obra.

Se aceptarán solicitudes en cualquier momento a partir del día siguiente a la fecha límite, pero se advierte que, si la revisión no finaliza antes de la apertura de ofertas, es posible que no se pueda participar en la licitación. Las empresas conjuntas que incluyan miembros que no hayan recibido la certificación de calificación para participar en licitaciones públicas generales también pueden solicitarla, pero en ese caso, dichos miembros deberán obtener la certificación correspondiente.

Oportunidades de adjudicación de obras de puentes de gran escala, impacto en los contratistas locales

La presente obra, que consiste en la construcción de un puente de vigas cajón de hormigón pretensado (PC) en voladizo con una longitud de 320 metros, es una obra pública de gran escala que requiere experiencia en luces máximas de 55 metros o más, representando una oportunidad de adjudicación para los contratistas de la región del Noreste. El periodo de solicitud es corto, de aproximadamente un mes, por lo que las empresas que cumplan con los requisitos de experiencia deben apresurarse a formar la empresa conjunta.

Fuente: Boletín Oficial (Edición Extraordinaria de Contratación Pública) 28 de septiembre de 2026, Oficina Regional de Desarrollo del Noreste “Anuncio relativo a la calificación de los participantes en la competencia” (Calificación de participantes en la competencia como Empresa Conjunta de Construcción Específica para la Obra de Superestructura del Puente No. 4 de la Línea Hyakutaku del Desvío de la Carretera Municipal de la Presa Chokai), Número de organismo de contratación 020, Número de ubicación 04, Director de la Oficina Regional de Desarrollo del Noreste, Yu Kojima.