Le ministère des Finances réduit la taxe sur les produits pétroliers pour novembre 2026 sur l'essence et le gazole

Le Ministre fédéral des Finances réduit la taxe sur les produits pétroliers pour les deux carburants les plus courants pour le mois de novembre 2026. Le Règlement d’amortissement des prix des carburants de novembre 2026, publié le 30 octobre 2026 au Journal officiel de la République d’Autriche, fixe le montant à 415 euros pour 1 000 litres d’essence et 330 euros pour 1 000 litres de gazole. Les taux réduits s’appliquent aux carburants dont la dette fiscale naît après le 31 octobre 2026 et avant le 1er décembre 2026, soit économiquement pour l’ensemble du mois de novembre.

Base juridique et objectif du règlement

Le règlement s’appuie sur le § 64 al. 5 de la Loi sur la taxe sur les produits pétroliers 2022 (MinStG 2022), BGBl. n° 630/1994, dans sa version modifiée par la loi fédérale BGBl. I n° 82/2026. Le § 1 mentionne expressément comme objet la « réglementation détaillée de la réduction temporaire des taux d’imposition » conformément aux §§ 3 et 64 de la loi.

L’objectif déclaré est l’« amortissement des augmentations de prix excessives pour les carburants particulièrement courants ». Le mécanisme est donc expressément temporaire et lié à une évolution exceptionnelle des prix, et non à une modification permanente du tarif fiscal.

Formellement, il s’agit d’un règlement du ministre des Finances et non d’une loi. Le décret est signé du nom de Marterbauer ; le document porte la référence officielle BGBl. II n° 316/2026 et a été publié le 30 octobre 2026, soit deux jours avant le début de la période privilégiée.

Aperçu des deux taux d’imposition

Le § 2 du règlement distingue exclusivement deux catégories de produits et cite pour chacune la disposition correspondante de la MinStG 2022 :

• Essence conformément au § 3 al. 1 Z 1 lit. a MinStG 2022 : 415 euros pour 1 000 litres
• Gazole conformément au § 3 al. 1 Z 4 lit. a MinStG 2022 : 330 euros pour 1 000 litres
• Champ d’application temporel : dette fiscale après le 31 octobre 2026 et avant le 1er décembre 2026
• Forme juridique : règlement du Ministre fédéral des Finances
• Référence officielle : BGBl. II n° 316/2026, publié le 30 octobre 2026

Les autres produits pétroliers, tels que les combustibles de chauffage en dehors du domaine des carburants, ne sont pas concernés par la réduction. Le règlement régit exclusivement les taux d’imposition et ne contient aucune disposition sur les prix à la pompe, sur la répercussion de l’allégement ou sur des obligations de déclaration pour le commerce.

Entrée en vigueur sous condition expresse

Le § 3 conditionne l’entrée en vigueur à une exigence : le Gouvernement fédéral doit avoir promulgué, pour novembre 2026, un règlement conformément au § 5aa de la Loi sur les prix 1992, BGBl. n° 145/1992. Ce n’est qu’alors que le règlement entrera en vigueur le 1er novembre 2026.

L’abrogation est fixée à l’expiration du 30 novembre 2026. Le § 3 contient toutefois une règle de transition : le règlement reste applicable à l’essence et au gasoil pour lesquels la dette fiscale naît avant le 1er décembre 2026. Les assujettis à l’impôt et les entreprises de stockage peuvent ainsi appliquer les taux réduits pour des quantités délimitées dont la dette fiscale ne devient exigible qu’après la fin du mois.

Dans le cas où le règlement sur les prix du gouvernement fédéral ne serait pas adopté pour novembre 2026, la réduction d’impôt ne produira aucun effet. Les deux décrets doivent donc être lus comme un ensemble.

Limitation des marges d’accompagnement également prolongée

Le même jour, une seconde réglementation directement liée a été publiée au Bulletin officiel fédéral (Bundesgesetzblatt), partie II : le règlement du gouvernement fédéral modifiant le règlement sur la limitation des marges pour les carburants (BGBl. II Nr. 315/2026).

Il remplace, au § 5 du règlement principal, la date du « 31 octobre » par celle du « 30 novembre » et insère un paragraphe précisant que la version modifiée entre en vigueur le 31 octobre 2026. La prolongation de la limitation des marges, conjointement avec la partie relative à la loi sur les prix, constitue la condition à laquelle est lié le § 3 du règlement fiscal.

La réglementation sur les marges est soutenue par l’ensemble du sommet du gouvernement : le règlement BGBl. II Nr. 315/2026 est notamment signé par Stocker, Babler, Bauer, Hattmannsdorfer, Holzleitner, Karner, Marterbauer, Schumann, Sporrer, Tanner et Wiederkehr.

Ce que l’allégement signifie pour le quotidien

Pour les navetteurs, les transporteurs et l’ensemble de l’économie, la réduction s’opère via le prix du carburant, qui repose sur une part fiscale inférieure pendant un mois. L’effet est limité à novembre 2026 et prend fin avec l’expiration du règlement ; aucune prolongation au-delà du 30 novembre n’est prévue dans le texte publié. Quiconque dépend de l’essence, du diesel ou du mazout pour son exploitation doit garder à l’esprit la période limitée et la condition du § 3, car l’allégement disparaîtrait entièrement sans le règlement sur les prix d’accompagnement.

Source : Bulletin officiel fédéral pour la République d’Autriche, partie II, n° 316/2026, publié le 30 octobre 2026, Règlement : Règlement sur l’amortissement des prix des carburants novembre 2026 (référence officielle : BGBl. II Nr. 316/2026).