L'Estrémadure mobilise 200 000 euros d'aides au transport pour les élèves du post-obligatoire

La Direction Générale de l’Ente Público Extremeño de Servicios Educativos Complementarios a lancé l’appel aux aides pour couvrir les frais de transport quotidien et de week-end des élèves d’enseignements post-obligatoires non universitaires inscrits dans des centres publics d’Estrémadure pour l’année scolaire 2026/2027. La résolution, signée le 1er octobre 2026 par Gonzalo Blanco Gallego, est publiée dans le Diario Oficial de Extremadura numéro 209, du 29 octobre 2026, sous la référence 2026062662, et son extrait (2026062721) figure dans le même numéro. Les deux lignes de subvention sont identifiées dans la Base de Datos Nacional de Subvenciones sous les codes BDNS 937508 et BDNS 937509.

L’appel s’appuie sur le Décret 62/2016, du 10 mai, qui a approuvé les bases réglementaires de ces subventions (DOE numéro 92, du 16 mai), et sur la Loi 6/2011, du 23 mars, relative aux subventions de la Communauté Autonome d’Estrémadure. La compétence pour lancer l’appel a été déléguée à la Direction Générale de l’organisme par la Résolution du 13 mai 2026, du Secrétariat Général de l’Éducation (DOE numéro 92, du 15 mai). Le texte justifie la mesure par la dispersion géographique extrémadure, « un obstacle sérieux » pour l’accès au baccalauréat et à la formation professionnelle, et par le mandat de l’article 80 de la Loi Organique 2/2006 visant à compenser les inégalités.

Deux lignes d’aide et 200 000 euros de budget

L’appel s’articule autour de deux lignes indépendantes :

• Ligne B (Transport Week-end) : finance le trajet du domicile familial vers la localité où se situe la résidence publique d’enseignement post-obligatoire, ou la résidence privée.
• Ligne C (Transport Quotidien) : couvre le déplacement quotidien vers le centre éducatif ou le lieu de travail où s’effectuent les stages du cycle de formation, lorsqu’il n’est pas possible d’occuper gratuitement une place dans les itinéraires contractés par le Consejo de Educación y Formación Profesional.

Le montant global maximum est de 200 000 euros, soit 100 000 euros pour chaque ligne, imputés à l’application budgétaire G/222G/48000, centre gestionnaire 130090000, programme de financement 20060136 des budgets autonomiques de 2027. La norme permet d’augmenter le crédit jusqu’à 20 % avant la résolution et prévoit un prorata s’il n’y a pas de crédit suffisant. En aucun cas l’aide ne dépassera 3 000 euros par élève.

Montants selon la distance

Les montants sont fixés par tranches de kilomètres. Pour la Ligne B, entre le domicile et la résidence :

• Jusqu’à 24 km : 100 euros par élève et par an.
• De 25 à 50 km : 235 euros.
• De 51 à 100 km : 265 euros.
• De 101 à 150 km : 300 euros.
• De 151 à 200 km : 335 euros.
• Plus de 200 km : 400 euros.

Pour la Ligne C, selon les kilomètres hebdomadaires cumulés entre le domicile et le centre :

• Moins de 50 km par semaine : 100 euros.
• De 50 à 100 km : 192 euros.
• De 101 à 300 km : 386 euros.
• De 301 à 500 km : 763 euros.
• Plus de 500 km par semaine : 900 euros.

La Commission d’Évaluation pourra augmenter le montant dans le cas d’élèves présentant un handicap moteur nécessitant un véhicule adapté, après rapport du département d’orientation, sans dépasser le coût du service.

Conditions, revenus et délai de 15 jours ouvrables

L’aide peut être demandée par les élèves ayant leur résidence familiale en Estrémadure ou ayant le statut d’estremadour à l’étranger, inscrits pour l’année complète et ne redoublant pas totalement ou partiellement. Il est également exigé de ne pas dépasser les seuils de revenus calculables, basés sur la déclaration d’impôt sur le revenu (IRPF) de 2025 : 14 112 euros pour les familles d’un membre, 38 831 euros pour quatre et 53 665 euros pour huit, avec 3 181 euros supplémentaires pour chaque membre additionnel.

Le délai de présentation est de 15 jours ouvrables à compter du lendemain de la publication de la résolution et de son extrait au DOE. Le traitement est électronique, preferably via le Registre Électronique de la Junta de Extremadura, et nécessite un certificat municipal de résidence indiquant la distance en kilomètres ainsi que l’autorisation de tiers pour le compte bancaire. La procédure est résolue par voie de concours concurrentiel et le délai maximum pour rendre une décision est de trois mois à compter de la fin du délai de dépôt des demandes ; l’absence de notification expresse vaut rejet.

Incompatibilités et contrôle de l’assiduité

La Ligne C est incompatible avec les bourses générales du Ministère de l’Éducation pour les niveaux post-obligatoires et avec la Ligne B elle-même ; cette dernière est toutefois compatible avec les aides étatiques, à condition que le total ne dépasse pas le coût réel du déplacement. La justification incombe aux secrétariats des centres, qui certifieront l’assiduité continue à la fin de la période scolaire, et les absences injustifiées peuvent réduire le montant à verser. Un recours administratif peut être formé contre la résolution auprès de la Consejería de Educación y Formación Profesional dans un délai d’un mois.

L’appel arrive alors que l’année scolaire a déjà commencé et que le transport scolaire constitue la principale barrière pour des milliers de familles du milieu rural estremadour, où la distance entre le domicile et le lycée ou le centre de FP conditionne la poursuite des études. Le montant maximum, 900 euros par an, couvre à peine quelques mois de déplacements dans les comarques les plus éloignées, c’est pourquoi la répartition effective des 200 000 euros dépendra du nombre final de demandes admises.

Source : Diario Oficial de Extremadura, numéro 209, du 29 octobre 2026, section III (référence officielle : 2026062662, extrait 2026062721).