Barakaldok Hiri Mugikortasun Iraunkorreko Plana behin betiko onartu du

Barakaldoko Udalak behin betiko onartu du Hiri Mugikortasun Iraunkorreko Plana (PMUS), Udalbatzak 2026ko ekainaren 25ean egindako 14/2026 ezohiko saioan hartutako akordioaren bidez. Erabakia Boletín Oficial de Bizkaia (BOB) 176. zenbakian argitaratu da, 2026ko irailaren 15ean, BOB-2026a176-(II-4762) cve erreferentziarekin.

Planak hiriaren mugikortasun-politika osoa bideratuko du datozen urteetan, eta haren behin betiko onarpena aurreko fase baten ondorio da. Udalbatzak 2025eko abenduaren 29an onartu zuen hasiera batean, 281/26/2025/1 akordioaren bidez, 26/2025 ezohiko saioan, eta ondoren informazio publikoko epea ireki zen alegazioak jasotzeko. Epe horretan aurkeztutako alegazioak aztertu eta ebatzita, Testu Bategina behin betiko onartu da, prozesuak herritarren eta eragileen parte-hartzea bermatu baitu.

PMUSak hiriaren mugikortasun-eredua birdefinitzen du, garraio publikoaren, oinezkoen eta bizikletaren erabilera sustatuz eta ibilgailu pribatuaren menpekotasuna murrizteko helburuarekin. Planak hiriaren erronka nagusiei erantzuten die, hala nola trafikoaren kudeaketari, bide-segurtasunari eta isurien murrizketari. Horretarako, epe ertain eta luzerako neurri multzoa jasotzen du, hiriaren ezaugarri demografiko eta urbanistikoetara egokitua.

Alegazioen ebazpena

Informazio publikoko epean lau alegazio aurkeztu ziren, eta Udalbatzak horietako bakoitza estimatu, partzialki estimatu, ezetsi edo onartu ez duela erabaki du, kasuen arabera. Alegazioak aurkeztu dituztenak hauek izan dira:

• Asier Córdoba Eguía (Bizkonten)
• Plataforma Oin-Biziz Mugi Trapagaran
• EH Bildu udal-taldearen ekarpenak
• Iñaki Manzano Diego

Ebazpena banan-banan jakinaraziko zaie prozeduran agertu diren pertsona fisiko eta juridiko guztiei, Udal Zerbitzu Teknikoen 2026ko ekainaren 16ko txostenean jasotako argudioen trasladoarekin batera. Horrela, alegazio bakoitzari emandako erantzuna behar bezala justifikatuta geratzen da, eta herritarren parte-hartzea planaren azken edukian islatzen da.

Oinarri juridikoa

Testu Bategina onartzeko, Udalak hainbat lege-erreferentzia hartu ditu oinarri: Ley 4/2019 (Euskal Autonomia Erkidegoko Energia Iraunkortasunari buruzkoa) 24. artikulua, Ley 11/2023 (Euskadiko mugikortasun iraunkorrari buruzkoa) 16. artikulua, Ley 1/2024 (Euskadiko Trantsizio Energetikoari eta Klima Aldaketari buruzkoa) 31.2 artikulua eta estatuko Ley 9/2025 (Mugikortasun Iraunkorrari buruzkoa) 24. artikulua. Marko juridiko horrek bermatzen du plana erkidegoko eta estatuko mugikortasun iraunkorraren politikarekin bat etorriz onartu dela.

Argitalpena eta indarraldia

Akordioari publizitatea emateko, Boletín Oficial de Bizkaian iragarki bidez argitaratzea erabaki da, baita Udaletxeko Ediktu Taulan, udalaren gardentasun-atarian, udal-webgunean eta udalaren egoitza elektronikoan ere, onartutako Planaren indarraldian zehar. Horrela, herritarrek planaren eduki osoa ezagutu ahal izango dute, eta udalaren gardentasun-printzipioak betetzen dira.

Akordioa Amaia del Campo Berasategui alkateak sinatu du Barakaldon, 2026ko irailaren 5ean. Planaren behin betiko onarpenak hiriko mugikortasun-politikarako marko egonkorra ezartzen du, eta datozen urteetan garraio, oinezkoen eta bizikletaren arloko inbertsioak eta neurriak gidatuko ditu, hiri jasangarriago baterantz. Herritarrentzat, planak eguneroko joan-etorriak hobetzeko konpromisoa dakar, eta udalaren erabakiak gardentasun eta parte-hartze prozesu baten ondoren hartu direla bermatzen du.

Fuente: Boletín Oficial de Bizkaia, 176. zenbakia, 2026ko irailaren 15a, II. atala (erreferentzia ofiziala: BOB-2026a176-(II-4762)).