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Diario Oficial de Galicia · 21 Oct 2026 · 2 vistas

La Xunta autoriza a UFD la modificación del soterramiento en Vilaboa

Por FactBox Admin

A Xunta autoriza a UFD a modificación do soterramento en Vilaboa

El Departamento Territorial de Pontevedra, dependiente de la Consellería de Economía e Industria, autorizó a UFD Distribución Electricidad, S.A. la modificación del soterramiento de la línea de alta tensión de 66 kV Ponte Sampaio-Cangas II, en el tramo comprendido entre los apoyos 37N y 41N, en el municipio de Vilaboa. La resolución, del 15 de octubre de 2026, se publicó en el Diario Oficial de Galicia (DOG) número 200, del 21 de octubre, con la referencia CVE-DOG ngxhyoe8-qtc8-uev5-4pb5-hlnpgeq8ovc5. El proyecto modificado eleva el presupuesto a 1.004.001,89 euros y extiende el trazado subterráneo de los 1.162 metros autorizados en 2023 hasta los 1.337 metros.

La decisión resuelve el expediente IN407A 2022/006-4 modificado, tramitado por el departamento territorial pontevedrés. El antecedente inmediato es la resolución del 16 de agosto de 2023, que otorgó la autorización administrativa previa, la declaración de utilidad pública y la necesidad de urgente ocupación que esta conlleva implícita, junto con la autorización de construcción de la instalación; aquel pronunciamiento se publicó en el DOG del 6 de septiembre de 2023.

La nueva resolución se otorga sin perjuicio de terceros e independientemente de las autorizaciones, licencias o permisos de competencia municipal, provincial o de otros organismos que sean necesarios para ejecutar las obras. La declaración de utilidad pública y de urgente ocupación acordada en 2023 es la que conlleva implícita la ocupación de los bienes y derechos afectados por la infraestructura.

Una adaptación a la normativa urbanística

El 13 de enero de 2026, UFD Distribución Electricidad, S.A. solicitó las autorizaciones administrativas previa y de construcción para modificar el soterramiento ya autorizado, con el objeto de adaptarlo a la normativa urbanística vigente. La solicitud incluyó el proyecto de ejecución Modificación núm. 2 del proyecto original, firmado por el ingeniero técnico industrial David Cabaleiro Calveiro, colegiado 3.999 del Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales de La Coruña.

El 14 de octubre de 2026, los servicios técnicos del departamento territorial emitieron informe favorable a las dos autorizaciones. La competencia para resolver se apoya en el Decreto 140/2024, del 20 de mayo, de estructura orgánica de la Consellería de Economía e Industria, y en el Decreto 9/2017, del 12 de enero, sobre órganos competentes en autorizaciones de instalaciones eléctricas.

Más metros bajo tierra y una perforación bajo la N-554

La modificación amplía el soterramiento hacia el apoyo número 36 y cambia la técnica de cruzamiento de la carretera N-554. Las actuaciones previstas son las siguientes:

  • Instalación de un nuevo apoyo núm. 36N con un paso aero-subterráneo (PAS) y retirada del apoyo núm. 36.
  • Retensado del vano aéreo entre los apoyos núm. 35 y 36N, con una longitud de 194 metros.
  • Extensión de la línea subterránea a 66 kV con conductor Al 630+H165, con una longitud total de 1.337 metros (frente a los 1.162 metros autorizados), con origen en el PAS del apoyo 36N y final en el PAS del apoyo 41N.
  • Instalación de una nueva cámara de empalme CE01N.
  • Ejecución de dos tramos subterráneos, con un total de 46 metros, mediante una perforación horizontal dirigida para el cruce de la N-554, en lugar de la canalización bajo tubo autorizada.

Informes sectoriales y silencios administrativos

El departamento territorial solicitó el preceptivo informe a las administraciones y empresas de servicios afectadas: el Ayuntamiento de Vilaboa, la Demarcación de Carreteras del Estado, Augas de Galicia y la Demarcación de Costas del Estado. La empresa manifestó su conformidad con los condicionados emitidos por la Demarcación de Carreteras del Estado y por Augas de Galicia.

La Demarcación de Costas del Estado trasladó la solicitud al Servicio del Litoral, en aplicación del traspaso de competencias previsto en el anexo del Real decreto 394/2025, de 13 de mayo, sobre traspaso de funciones y servicios en materia de ordenación y gestión del litoral. Ni el Ayuntamiento de Vilaboa ni el Servicio del Litoral emitieron condicionados técnicos, por lo que se entiende su conformidad conforme al artículo 131 del Real decreto 1955/2000, de 1 de diciembre, sin perjuicio de las autorizaciones que les corresponda otorgar.

El proyecto se someterá previamente a información pública mediante la resolución del 25 de junio de 2026, publicada en el DOG del 9 de julio, al amparo de la Ley 24/2013 del sector eléctrico, del título VII del Real decreto 1955/2000 y de los artículos 44 y 50 de la Ley 9/2021 de simplificación administrativa.

Doce meses para ejecutar y recurso de alzada

La resolución impone varias obligaciones a la promotora:

  • Las instalaciones deberán ajustarse al proyecto de ejecución y a los reglamentos técnicos aplicables, en especial el Real decreto 223/2008 (líneas de alta tensión) y el Real decreto 337/2014 (instalaciones eléctricas de alta tensión).
  • El plazo para la puesta en marcha es de doce meses desde la última autorización administrativa necesaria.
  • Antes de la puesta en servicio deberá presentarse la solicitud de autorización de explotación, con las declaraciones de conformidad, el certificado de dirección final de obra y la planimetría as built en formato shape.

El incumplimiento de las condiciones puede dar lugar a la revocación de la autorización, tras audiencia a la promotora, conforme al artículo 53.10 de la Ley 24/2013. Contra la resolución, que no es definitiva en la vía administrativa, cabe recurso de alzada ante la consejera de Economía e Industria en un plazo de un mes. El documento está firmado en Pontevedra el 15 de octubre de 2026 por Beatriz López del Olmo, directora territorial de Pontevedra.

La autorización cierra una modificación que afecta directamente al término municipal de Vilaboa: prolonga el tramo soterrado, elimina un apoyo aéreo y cambia el método de cruce de la N-554, con un presupuesto superior al millón de euros y un plazo de ejecución de doce meses una vez obtenidas las restantes autorizaciones.


Fuente: Diario Oficial de Galicia (DOG), núm. 200, 21 de octubre de 2026, sección VI (Anuncios), págs. 53266-53270 (referencia oficial: CVE-DOG ngxhyoe8-qtc8-uev5-4pb5-hlnpgeq8ovc5).