Australia Occidental promulga el plan de mejoras de Bennett Springs East, sustituyendo las normas de planificación de Swan

La Comisión de Planificación de Australia Occidental ha puesto en funcionamiento el Plan de Mejora de Bennett Springs East No. 1, revocando el Plan Local de Planificación de la Ciudad de Swan No. 17 y el Plan de la Región Metropolitana en toda el área del plan. El plan fue publicado en la Gaceta Oficial de Australia Occidental No. 131 del 16 de octubre de 2026, una edición especial, y entra en vigor el día de su publicación según la sección 122B de la Ley de Planificación y Desarrollo de 2005. La aprobación fue otorgada por John Carey, Ministro de Planificación y Tierras, el 27 de mayo de 2026.

Un plan que sustituye los controles locales y regionales

El instrumento fue elaborado por la Comisión de Planificación de Australia Occidental bajo los poderes conferidos por la Ley de Planificación y Desarrollo de 2005. La cláusula 3 revoca expresamente dos regímenes de planificación en el área:

• Plan Local de Planificación de la Ciudad de Swan No. 17 (LPS 17), publicado en gaceta el 18 de febrero de 2008
• El Plan de la Región Metropolitana

El plan establece que ningún otro plan local de planificación ni ningún otro plan regional de planificación se aplica al área del plan, y que en caso de que sus disposiciones entren en conflicto con una ley local, prevalecerá el plan. Debe leerse en conjunto con el Informe del Plan de Mejora de Bennett Springs East e incorpora las Disposiciones Presuntas del Anexo 2 del Reglamento de Planificación y Desarrollo (Planes Locales de Planificación) de 2015.

Desarrollo orientado al transporte alrededor de la nueva estación

Los objetivos declarados se centran en integrar el desarrollo de la Estación de Bennett Springs East con el área circundante y planificar un desarrollo contemporáneo orientado al transporte con una mezcla de usos residenciales, comerciales y minoristas. El plan también se compromete a una red de transporte segura y eficiente para los usuarios del transporte público, peatones, ciclistas y automovilistas, una entrega de infraestructura coordinada, un diseño de forma construida y espacio público de alta calidad, y las mejores prácticas de sostenibilidad, diseño urbano sensible al agua, eficiencia energética y seguridad contra incendios forestales. Otro objetivo es facilitar la inversión y la asociación del sector privado.

Se establecen cinco zonas: Residencial, Centro Vecinal, Centro Local, Fines Comunitarios Privados y Desarrollo Urbano. Se reservan cuatro reservas locales — Espacio Abierto Público, Conservación Ambiental, Ferrocarriles y Carretera Distribuidora Local — y no existen reservas regionales. La tabla de zonificación permite casas unifamiliares, viviendas agrupadas y múltiples, e instalaciones de cuidado residencial en la zona Residencial, mientras que en los dos centros se permiten tiendas, oficinas, centros médicos, restaurantes y tiendas de licores pequeñas. No hay usos restringidos, ni zonas de uso especial, ni áreas de control especial.

Extinción del uso avícola en Cheltenham Street

Dos disposiciones se dirigen al Lote 505 del Plano Depositado 416046—60, Cheltenham Street. El plan concede un uso adicional de procesamiento y distribución de huevos en dicho terreno, pero la autorización expira cinco años después de su entrada en vigor. Al mismo tiempo, el uso existente de granja avícola y cría intensiva de aves de corral en el mismo lote figura como un uso no conforme que se vuelve ilegal en la fecha en que comienza el plan.

Los terrenos situados a menos de 500 metros de dicho lote conllevan un requisito de desarrollo adicional: los usos del suelo sensibles según la Política de Planificación Estatal 2.5 Planificación Rural permanecen sujetos a la discreción de la Comisión de Planificación de Australia Occidental, incluso cuando se designen como un uso permitido, y la comisión podrá denegar o condicionar las aprobaciones para exigir medidas de atenuación de olores o notificaciones en el título que adviertan sobre posibles olores. Dichos requisitos rigen durante 12 meses a partir de su entrada en vigor. Las reclamaciones de indemnización por perjuicios derivados de la extinción de un uso no conforme deben presentarse en un plazo de seis meses.

Historial de aprobación y efecto sobre los propietarios

La comisión resolvió aprobar la publicidad del plan el 11 de septiembre de 2024 y resolvió apoyar su aprobación el 20 de mayo de 2026. El sello oficial fue estampado en presencia de Emma Cole, Presidenta, y Jonathan Mesnard, Secretario interino. El plan también extingue o varía los convenios restrictivos que limitarían el número de viviendas por debajo de lo que permiten las nuevas normas, sujeto a la aprobación del desarrollo y la publicidad.

Para los propietarios, desarrolladores y residentes del noreste de Perth, el cambio transfiere el control de la planificación de la Ciudad de Swan a la Comisión de Planificación de Australia Occidental y sustituye los antiguos marcos locales y regionales por un instrumento único diseñado para desbloquear el desarrollo residencial, comercial y de transporte alrededor de la nueva estación.

Fuente: Gaceta Oficial de Australia Occidental (WA), No. 131, 16 de octubre de 2026, Especial, p. 2313 (referencia oficial: Bennett Springs East Improvement Scheme No. 1).