Le gouvernement a adopté le Plan d'action pour le développement de l'infrastructure ferroviaire jusqu'en 2027

Le Gouvernement de la République de Croatie a adopté, lors de sa séance du 21 octobre 2026, la Décision portant adoption du Plan d’action pour la mise en œuvre du Plan national de développement des infrastructures ferroviaires pour la période allant jusqu’en 2030, pour la période allant jusqu’en 2027. Il s’agit d’un document publié dans le journal officiel Narodne novine n° 121 du 23 octobre 2026 sous le numéro d’ordre 1442, avec la référence officielle Klasa: 022-03/26-04/444. La décision est signée par le Premier ministre mr. sc. Andrej Plenković.

Fondement juridique et contenu de la décision

Le Gouvernement a adopté la Décision sur la base de l’article 13, paragraphe 2, de la Loi sur le système de planification stratégique et de gestion du développement de la République de Croatie (« Narodne novine », n° 123/17 et 151/22) et de l’article 31, paragraphe 2, de la Loi sur le Gouvernement de la République de Croatie (« Narodne novine », n° 150/11, 119/14, 93/16, 116/18, 80/22 et 78/24).

L’acte est court et comprend trois points. Le premier adopte le Plan d’action lui-même, le deuxième désigne l’organe chargé de sa mise en œuvre, et le troisième règle l’entrée en vigueur et la publication.

• Point I. – adoption du Plan d’action pour la mise en œuvre du Plan national de développement des infrastructures ferroviaires pour la période allant jusqu’en 2030, pour la période allant jusqu’en 2027.
• Point II. – le Ministère de la Mer, des Transports et des Infrastructures est chargé d’informer tous les organismes compétents impliqués dans la mise en œuvre du Plan d’action de l’adoption de la Décision.
• Point III. – la Décision entre en vigueur le jour de son adoption et est publiée dans les « Narodne novine ».

La Décision est donc en vigueur depuis le 21 octobre 2026, date à laquelle elle a été adoptée par le Gouvernement, et a été imprimée dans le journal officiel deux jours plus tard, le vendredi 23 octobre 2026.

Le Plan d’action est publié en dehors du journal officiel

Le texte de la Décision précise explicitement où se trouve le Plan d’action : il s’agit d’une annexe à la Décision et il est publié sur le site internet du Ministère de la Mer, des Transports et des Infrastructures. Cela signifie que le contenu du plan n’est pas imprimé dans les Narodne novine, mais seulement la décision relative à son adoption et l’obligation de publication sur les pages internet du ministère.

Par conséquent, les interventions individuelles, les montants financiers et les délais par tronçons ne ressortent pas du texte publié de la Décision – ces éléments appartiennent à l’annexe publiée en dehors du journal officiel. Le journal officiel ne transmet que le cadre : l’auteur, le fondement juridique, l’obligation d’information et le moment de l’entrée en vigueur.

Un plan de gestion des infrastructures adopté le même jour

Dans le même numéro des Narodne novine, sous le numéro d’ordre 1443, a également été publiée la Décision connexe portant adoption du Plan d’action pour la mise en œuvre du Plan national de gestion des infrastructures ferroviaires et des installations de service et de développement des services de transport ferroviaire pour la période allant jusqu’en 2030, pour la période allant jusqu’en 2027, sous la référence Klasa: 022-03/26-04/445.

Cette décision a été prise lors de la même séance du Gouvernement, le 21 octobre 2026, possède une structure identique et la même signature, et son plan d’action est également publié sur les pages web du ministère. Contrairement à la Décision 1442, qui couvre le développement de l’infrastructure ferroviaire, la Décision 1443 concerne la gestion de l’infrastructure et des installations de service, ainsi que le développement des services de transport ferroviaire.

Ce que cela signifie pour la mise en œuvre

Les deux décisions constituent ensemble le cadre de mise en œuvre pour la période allant jusqu’en 2027, au sein du plan national décennal jusqu’en 2030. Toutes deux placent le Ministère de la Mer, des Transports et des Infrastructures au centre : il est le destinataire de l’obligation de rapportage de tous les organismes compétents impliqués dans la mise en œuvre et l’organisme qui publie les plans eux-mêmes.

Pour les lecteurs et les parties prenantes du secteur ferroviaire, cela signifie que le contenu opérationnel – la liste des mesures, les responsables et les délais – ne se trouve pas dans le texte officiel, mais exclusivement dans les annexes publiées sur les pages du ministère. Le bulletin officiel demeure la preuve de la base juridique et du moment de l’entrée en vigueur, ce qui est crucial pour toute référence ultérieure à ces actes.

Données sources : Narodne novine, journal officiel de la République de Croatie, année CLXXXVIII, numéro 121, Zagreb, 23 octobre 2026 – Décision portant adoption du Plan d’action pour la mise en œuvre du Plan national de développement de l’infrastructure ferroviaire pour la période allant jusqu’en 2030, pour la période allant jusqu’en 2027, numéro d’ordre 1442, Classe : 022-03/26-04/444, Urbroj : 50301-27/15-26-3, Zagreb, 21 octobre 2026, signataire mr. sc. Andrej Plenković, Président du Gouvernement de la République de Croatie.