El Gobierno permite la expropiación de parcelas de tierra para la construcción del tramo de Bauska de la autopista A7

El Gabinete de Ministros, el 29 de octubre de 2026, anunció en la publicación oficial Latvijas Vēstnesis n.º 209 (OP 2026/209) dos decisiones que abren el camino para la expropiación de tierras para el proyecto de construcción del tramo Ķekavas apvedceļš–Bauska de la carretera principal del estado A7 “Riga–Bauska–frontera de Lituania (Grenctāle)”, incluyendo las carreteras de circunvalación de Iecava y Bauska. La orden fue publicada en el punto 12 de la Sección I “Instituciones Constitucionales” y se refiere a la compra de partes de bienes inmuebles para las necesidades del proyecto. Por separado, en el punto 14, se emitió la Orden del Gabinete de Ministros n.º 684 sobre la adquisición de una propiedad específica.

Ambos documentos provienen de una sola institución – el Gabinete de Ministros – y están dirigidos al mismo objetivo: asegurar el terreno sin el cual es imposible construir el nuevo tramo de la A7. En el índice de contenido de la publicación, estos se incluyen entre las 29 decisiones gubernamentales publicadas en la sección “Gabinete de Ministros” en la edición del 29 de octubre.

Dos decisiones en una sola edición

• Orden del Gabinete de Ministros n.º 682 – “Sobre la compra de partes de bienes inmuebles para la implementación del proyecto de construcción del tramo Ķekavas apvedceļš–Bauska, incluyendo las carreteras de circunvalación de Iecava y Bauska, de la carretera principal del estado A7 “Riga–Bauska–frontera de Lituania (Grenctāle)”” (OP 2026/209, punto 12).
• Orden del Gabinete de Ministros n.º 684 – “Sobre la compra de una parte del bien inmueble “Ragauski” en la parroquia de Codes, municipio de Bauska” para la implementación del mismo proyecto (OP 2026/209, punto 14).
• Entre ambos puntos se insertó la Orden del Gabinete de Ministros n.º 683 sobre la determinación de restricciones para el cruce de la frontera Letonia–Bielorrusia y Letonia–Rusia; por lo tanto, los números de las órdenes (682, 684) difieren de los números de orden de la publicación (12, 14).
• La formulación de los nombres difiere: la n.º 682 habla de la “compra de partes de bienes inmuebles” (en plural), mientras que la n.º 684 indica una propiedad concreta.

Serie de propiedades en las parroquias de Codes y Ceraukste

Las decisiones del 29 de octubre no están aisladas; continúan una serie de órdenes individuales iniciadas en verano y otoño, mediante las cuales el gobierno compra gradualmente partes específicas de tierra a lo largo de la futura ruta A7. En todos los casos, el título de la publicación es idéntico y hace referencia al mismo proyecto de construcción.

• 17 de agosto de 2026, N.º 156 (OP 2026/156) – Orden del Gabinete de Ministros N.º 476 sobre la compra de parcelas de bienes inmuebles para las necesidades del proyecto del tramo A7 carretera de circunvalación de Ķekava–Bauska.
• 18 de agosto de 2026, N.º 157 (OP 2026/157) – Orden del Gabinete de Ministros N.º 478 sobre la compra de una parte de la propiedad “Lejnieki” en la parroquia de Code, municipio de Bauska.
• 27 de agosto de 2026, N.º 164 (OP 2026/164) – Orden del Gabinete de Ministros N.º 514 sobre la compra de una parte de la propiedad “Palejas” en la parroquia de Ceraukste, municipio de Bauska.
• 12 de octubre de 2026, N.º 196 (OP 2026/196) – Orden del Gabinete de Ministros N.º 615 sobre la compra de una parte de la propiedad “Rozenfeldi” en la parroquia de Ceraukste, municipio de Bauska.

El panorama general muestra que la adquisición de tierras se realiza mediante decisiones individuales: cada una se refiere a una propiedad o a un grupo pequeño de ellas, y no a una expropiación global única. Las parroquias de Code y Ceraukste, en el municipio de Bauska, son las que más se repiten en esta serie.

Qué significa “implementación del proyecto de construcción”

La fórmula “para la implementación del proyecto de construcción” utilizada en el título de las órdenes es la base jurídica de la decisión gubernamental: la tierra se adquiere no para una transacción de mercado, sino para la construcción de un tramo específico de carretera. La descripción del proyecto incluye tres nodos geográficos – la carretera de circunvalación de Ķekava, la carretera de circunvalación de Iecava y la carretera de circunvalación de Bauska –, por lo que las decisiones afectan al territorio de varios municipios en un mismo corredor vial.

En la publicación oficial solo se indica el objeto de la decisión y su referencia oficial; los importes específicos de las indemnizaciones y el círculo de propietarios se determinan en los textos de las órdenes correspondientes, disponibles mediante las referencias indicadas.

Por qué es importante

La cuestión de la tierra es la ruta crítica para cualquier gran proyecto de carretera: mientras no se aseguren los derechos sobre el terreno, no se puede finalizar la licitación de construcción. Con las órdenes del 29 de octubre, el gobierno confirma de hecho que la preparación del tramo A7 carretera de circunvalación de Ķekava–Bauska avanza en lugar de ser pospuesta.

Para los lectores de los alrededores de Bauska, Iecava y Ķekava, esto significa dos cosas: continuará la compra de partes de propiedades individuales a lo largo de la futura carretera, y cada nueva decisión sobre una propiedad concreta aparecerá en el contenido de Latvijas Vēstnesis con su propio número de orden, por lo que los cambios son rastreables a través de los documentos y no mediante anuncios verbales.

Fuente: Latvijas Vēstnesis, 29 de octubre de 2026, N.º 209 (OP 2026/209), Sección I “Instituciones Constitucionales”, puntos 12 y 14 – Orden del Gabinete de Ministros N.º 682 y Orden del Gabinete de Ministros N.º 684 (documento vestnesis-2026-10-29-209.full.md). Fuentes adicionales: N.º 156 (17.08.2026, orden N.º 476), N.º 157 (18.08.2026, orden N.º 478), N.º 164 (27.08.2026, orden N.º 514), N.º 196 (12.10.2026, orden N.º 615).