Corea del Sur extiende los descuentos de peaje nocturno para camiones de carga hasta 2028

El Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte ha tomado medidas para prorrogar por dos años el descuento nocturno de los peajes de las autopistas concedido a los vehículos de transporte de mercancías comerciales y maquinaria de construcción, posponiendo una fecha de caducidad que, de lo contrario, habría vencido el 31 de diciembre de 2026. La propuesta fue publicada para comentarios públicos el 11 de noviembre de 2026 en la Gaceta Oficial (관보) No. 21359 como 국토교통부공고 제2026-1435호, un preanuncio legislativo de una enmienda parcial al Decreto de Ejecución de la Ley de Carreteras de Peaje (「유료도로법 시행령」). Según el borrador, el descuento permanecería vigente hasta el 31 de diciembre de 2028.

El aviso fue emitido por el Ministro de Tierra, Infraestructura y Transporte en virtud del Artículo 41 de la Ley de Procedimientos Administrativos (「행정절차법」), que exige que el gobierno publique anticipadamente los fundamentos y el contenido principal de los borradores de legislación subordinada e invite a comentarios públicos. El esquema que preserva es una reducción permanente de los peajes de autopista para los operadores de vehículos comerciales durante la franja de madrugada, cuando los volúmenes de tráfico son más bajos y los transportistas de carga realizan la mayor parte de sus trayectos de larga distancia.

Una fecha de caducidad retrasada exactamente dos años

El único cambio sustantivo descrito en el aviso es la fecha de vencimiento. La cláusula de caducidad para el descuento nocturno se trasladaría del 31 de diciembre de 2026 al 31 de diciembre de 2028, una extensión directa de dos años.

El ministerio ofrece una razón para la enmienda: el apoyo a la industria del transporte de mercancías (화물운송업계 지원). El preanuncio no establece ningún cambio en la cuantía de la reducción, los vehículos cubiertos o las horas en que se aplica; los parámetros existentes simplemente se mantienen bajo una fecha de finalización posterior.

Quiénes califican y en qué horario

El aviso especifica el alcance del esquema de la siguiente manera:

• Usuarios elegibles: vehículos de transporte de mercancías comerciales (사업용 화물차) y maquinaria de construcción de uso comercial (사업용 건설기계).
• Dónde: autopistas en todo el país (고속국도).
• Cuándo: el periodo de madrugada, definido desde las 9 p.m. hasta las 6 a.m. del día siguiente (오후 9시부터 다음 날 오전 6시까지).
• Nivel de alivio: un descuento de peaje del 30% al 50% (30%∼50%).
• Fecha de finalización propuesta: 31 de diciembre de 2028.

Consulta pública abierta hasta el 14 de diciembre

Las organizaciones e individuos interesados tienen hasta el 14 de diciembre de 2026 para presentar comentarios sobre el borrador. El ministerio enumera dos canales y un conjunto de requisitos formales:

• En línea: a través del Centro Nacional de Participación Legislativa (국민참여입법센터, opinion.lawmaking.go.kr).
• Por correo o mensajería: a la División de Política Vial (도로정책과) de la Oficina de Carreteras del Ministerio, Edificio 6 del Complejo Gubernamental de Sejong, Habitación 656, 11 Doum 6-ro, Sejong-si (código postal 30103).
• Qué incluir: nombre, dirección y número de teléfono del comentarista —en el caso de corporaciones y asociaciones, el nombre de la organización y el nombre de su representante— además de una opinión detallada punto por punto indicando el apoyo o la oposición y los motivos.
• Contacto: teléfono 044-201-3883 o 044-201-3880; fax 044-201-5588.
• Texto completo: disponible en el sitio web del ministerio (molit.go.kr) bajo materiales de política, legislación y preanuncios legislativos.

El aviso no estima cuántos operadores utilizan el descuento ni cuál es el coste para el presupuesto vial; dichas cifras están ausentes en el texto publicado.

La prórroga es más importante para los transportistas pequeños y medianos, quienes planifican la sustitución de vehículos y la economía de las rutas con años de antelación y para quienes los peajes son un coste fijo recurrente en los trayectos nocturnos largos. La confirmación de una fecha de finalización en 2028 elimina, por ahora, el riesgo de que la ayuda expire al cambio de año. Sigue siendo un borrador: el descuento sobrevivirá más allá de 2026 solo si el decreto se promulga tras la consulta que cierra el 14 de diciembre de 2026.

Fuente: Gaceta Oficial de la República de Corea (관보), N.º 21359, 11 de noviembre de 2026, sección de anuncios (referencia oficial: 국토교통부공고 제2026-1435호).