El control de tramo (Section Control) en la A4 en el nudo Prater comienza la fase cuatro

El control de velocidad por tramos en la autopista A 4 Ost en la zona del nudo Prater será regulado de nuevo. Con la Ordenación de tramos de medición de Section Control A 4 Nudo Prater 2026 Fase 4, el Ministro Federal de Innovación, Movilidad e Infraestructura redefine los tramos vigilados y deroga la ordenación de la Fase 2 vigente hasta ahora, datada en 2025. La ordenación fue promulgada el 16 de septiembre de 2026 en el Boletín Oficial del Estado Parte II bajo el número BGBl. II Nr. 276/2026.

Base legal y ámbito de aplicación

La ordenación se basa en el § 98a párrafo 1 de la StVO 1960, BGBl. Nr. 159/1960, modificado por última vez mediante BGBl. I Nr. 62/2026. Regula en qué tramos de carretera se supervisa el cumplimiento de la velocidad máxima permitida mediante un dispositivo técnico de imagen que mide la velocidad media de circulación de un vehículo en el tramo respectivo.

Se ven afectados ambos sentidos de la autopista Ost en la zona del nudo Prater en Viena:

• Sentido frontera estatal Hungría: tramo desde el km 4,31 hasta el km 6,94
• Sentido Viena: tramo desde el km 6,95 hasta el km 4,32

Obligación de anuncio y sustitución de la regulación anterior

De acuerdo con el § 2 de la ordenación, deben anunciarse el inicio y el final del tramo de medición vigilado. Por lo tanto, se alertará a los conductores mediante las indicaciones correspondientes sobre el comienzo y el final del tramo supervisado.

Mediante el § 3, se deroga la regulación anterior. Concretamente, queda sin efecto la Ordenación de tramos de medición de Section Control A 4 Nudo Prater 2025 Fase 2, BGBl. II Nr. 196/2025. La nueva ordenación de la Fase 4 sustituye así el tramo de vigilancia vigente hasta ahora, que se extendía desde el nudo Prater hasta la salida de Simmeringer Haide.

Importancia para los viajeros pendulares y usuarios de la vía

La nueva regulación afecta a todos los viajeros pendulares en la autopista Ost en ambas direcciones, tanto a quienes se dirigen hacia Hungría como a quienes viajan a la capital federal, Viena. Los tramos de medición se encuentran en la zona densamente transitada del nudo Prater, uno de los nodos de transporte más importantes del este de Austria.

La ordenación fue firmada por el ministro federal competente y emitida con firma oficial el 16 de septiembre de 2026. Forma parte, por tanto, de los esfuerzos continuos para aumentar la seguridad vial en la muy transitada autopista Ost mediante el control de velocidad por tramos.

Para los usuarios de la vía, la nueva ordenación significa que en los tramos mencionados se controlará en el futuro la velocidad media a lo largo de todo el tramo de medición, y no solo de forma puntual. Por lo tanto, quien supere la velocidad máxima permitida en un segmento puede ser sancionado incluso si reduce la velocidad antes del final del tramo.

Fuente: Boletín Oficial de la República de Austria, Parte II, N.º 276/2026, publicado el 16 de septiembre de 2026 (referencia oficial: BGBl. II Nr. 276/2026).