Ruta 68 inicia evaluación ambiental por obras de 570 millones de dólares

El Servicio de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana publicó este viernes 13 de noviembre en el Diario Oficial de la República de Chile el extracto del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto “Mejoramiento Ruta 68: Santiago - Peaje Lo Prado”, presentado el 6 de noviembre de 2026 por Sociedad Concesionaria Ruta 68 a la Costa S.A. El texto, visado por la Comisión de Evaluación de la Región Metropolitana, habilita el proceso de consulta y las observaciones ciudadanas por un plazo de 60 días hábiles.

La publicación se hizo en cumplimiento de los artículos 26 y 28 de la Ley N° 19.300, sobre Bases Generales del Medio Ambiente, y del artículo 88 del DS N° 40/2012 del Ministerio del Medio Ambiente, que fija el Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA). El documento oficial es la Carta N° 2026130033, firmada en Santiago el 6 de noviembre por Jorge Ignacio Grez Morales, director regional (S) del SEA RM, y dirigida al representante del titular, José Ricardo González Concha.

Un corredor urbano de 19 kilómetros y 570 millones de dólares

El proyecto se emplaza en el tramo urbano de la Ruta 68, con una extensión aproximada de 19 kilómetros entre el sector Pajaritos y el Peaje Lo Prado, en las comunas de Estación Central, Lo Prado y Pudahuel, Región Metropolitana. La iniciativa no contempla un trazado nuevo: se ejecuta sobre el eje vial existente.

Las cifras centrales del expediente son las siguientes:

• Inversión estimada: US$570.000.000.
• Fase de construcción: 48 meses, con vida útil indefinida.
• Obras temporales: 38,30 hectáreas; obras permanentes: 143,12 hectáreas.
• Obras principales: rectificación de la calzada, terceras y cuartas pistas, soterramiento mediante trincheras —incluido un sector del Nudo Pajaritos— y reemplazo de los puentes sobre el río Mapocho y el estero Colina.
• Complementos: enlaces, atraviesos y pasos superiores; pasarelas, plazarelas y paraderos; calles de servicio, ciclovías, veredas y obras de saneamiento y drenaje; barreras acústicas permanentes y una Plaza de Peaje Orbital.
• Áreas verdes: Parque y Centro de Interpretación del Humedal en el sector del río Mapocho y 30.000 m² de parque del Parque Intercomunal Lo Prado.

Humedal del Mapocho y expropiaciones: los impactos declarados

El proyecto ingresa al SEIA por la tipología del literal e.8) del artículo 3 del Reglamento, al tratarse de un camino público que puede afectar áreas protegidas, con obras en el Humedal Urbano Río Mapocho y en el estero Colina. Se le aplican además las tipologías e.7), p) y s) del mismo artículo.

El EIA reconoce impactos significativos en dos ámbitos:

• Fauna invertebrada: IFAI-01, pérdida de ejemplares de Grammostola rosea (araña pollito), especie clasificada como Vulnerable.
• Medio humano, todos en fase de construcción: IMH-01 reasentamiento por expropiación de vivienda, terreno o infraestructura; IMH-02 modificación de patrones productivos y comerciales; IMH-03 alteración de la cohesión social y el arraigo; IMH-12 afectación por pérdida del Bosque Urbano de Estación Central.

Para ello el titular propone la medida MT-01, de rescate y relocalización de la araña pollito, y un bloque de compensaciones MC-01 a MC-17 que va desde la socialización del plan de reasentamiento y el apoyo en subsidios habitacionales hasta programas de arriendo temporal, apoyo psicosocial, reconexión laboral, reinicio de actividad comercial y reposición del bosque urbano. El expediente incluye también un plan de seguimiento ambiental y compromisos voluntarios.

Consulta pública y reserva de antecedentes

El EIA estará disponible para consulta en el sitio web del SEA y en las oficinas de la Región Metropolitana (Miraflores N° 178, piso 3, Santiago), el Gobierno Regional Metropolitano (Bandera N° 46) y las municipalidades de Estación Central, Lo Prado y Pudahuel. Las observaciones podrán presentarse por el Portal Ciudadano, la Oficina de Partes Virtual o la oficina regional, con fundamentos ambientales e identificación del RUN de quienes las formulen.

El SEA RM resolvió, mediante la resolución exenta N° 202613101558, del 28 de octubre de 2026, mantener en reserva parte de los antecedentes entregados por el titular, por tratarse de información sensible amparada por la Ley N° 19.628. El extracto precisa, además, que su visado no constituye pronunciamiento sobre la calificación ambiental del proyecto.

Por qué importa

La Ruta 68 es uno de los accesos más transitados del país y conecta la capital con el litoral, por lo que una obra de esta magnitud —con soterramientos, expropiaciones y 48 meses de faenas— afectará la vida diaria de conductores y vecinos de tres comunas del sector poniente. La publicación abre formalmente la ventana para que vecinos, organizaciones y municipios incidan en el diseño antes de que exista una resolución de calificación ambiental.

Fuente: Diario Oficial de la República de Chile, Núm. 44.598, viernes 13 de noviembre de 2026, Sección I, págs. 1-4 (referencia oficial: CVE 2901615).