Palma fija servicios mínimos de autobús para la huelga general del 11-N

Los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes Urbanos de Palma (EMT Palma) circularán el 11 de noviembre con un servicio mínimo del 30% con carácter general, después de que el Ayuntamiento de Palma haya determinado los mínimos para la huelga general de 24 horas. La decisión consta en la resolución núm. 28377, de 9 de noviembre de 2026 (SEGRA núm. 916246), firmada por el concejal del área de Movilidad, Antonio Deudero Mayans, y publicada en el Boletín Oficial de las Islas Baleares (BOIB) núm. 144, de 10 de noviembre de 2026, Sección III, pág. 63718 (documento 11395).

El paro comienza a las 00:00 horas del 11 de noviembre y tiene una duración de 24 horas, y afecta directamente a la empresa municipal de transporte urbano de Palma. Los servicios mínimos se acordaron en la reunión del 5 de noviembre de 2026 entre la representación del Ayuntamiento de Palma, la Gerencia de la empresa y los sindicatos convocantes —SATI, UGT y CCOO—, con información también a la representación legal de los trabajadores. La resolución es ejecutiva desde su firma e incorporación al libro de decretos, con efectos retroactivos a la fecha de la firma.

Un 30% general con refuerzo hacia los hospitales

El cuerpo dispositivo distingue por líneas y reserva las coberturas más altas a los itinerarios que dan servicio a los hospitales de referencia, según el documento aprobado por el Área de Tráfico y Circulación:

• Líneas 27 y 28, con servicio al Hospital Universitario Son Llàtzer: servicios mínimos del 100%.
• Línea 33, con servicio al Hospital Universitario Son Espases: de los 15 servicios programados se prestarán 8 completos, o su equivalente en tramos de jornada al 100%.
• Líneas 6, 20, 29, 34, 36 y 39, también hacia Son Espases: cobertura del 40% de los servicios programados.
• Resto de líneas de EMT Palma: servicios mínimos globales del 30%.

Refuerzo escolar e identificación de los vehículos

Los servicios designados como mínimos podrán destinarse, previa planificación y coordinación operativa, al reforzamiento de las líneas que atienden zonas escolares en dos franjas: de las 07.00 a las 09.00 horas y de las 13.00 a las 14.30 horas. Si se aplican estos refuerzos, deberán estar debidamente identificados y se informará a las partes signantes del acuerdo.

El acuerdo también obliga a notificar por escrito todos los servicios mínimos a los trabajadores y establece que cada autobús asignado a estos servicios llevará la identificación correspondiente mediante carteles firmados por las partes convocantes.

Cincuenta efectivos de 166 para administración, talleres y SAE

Para el personal no adscrito a la conducción, la resolución fija unos servicios mínimos globales del 30%, con un total de 50 efectivos mínimos sobre 166 teóricos. El detalle por ámbitos incluye:

• Mantenimiento de flota e infraestructuras: 62 plazas teóricas y 22 de mínimos.
• Operaciones, SAE y auxiliares de movilidad: 43 teóricas y 14 mínimos, con 22 auxiliares de movilidad y 7 de mínimos.
• Atención al Empleado y RRHH, PRL y asignación de servicios: 19 teóricas y 6 mínimos.
• Tecnología de la Información: 14 teóricas y 5 mínimos.
• Atención al Cliente y Marketing: 12 teóricas y 4 mínimos.
• Economía y Finanzas: 7 teóricas y 2 mínimos.
• Asesoría jurídica: 5 teóricas y 2 mínimos.

Servicio obligatorio y precedente judicial del 80%

La motivación de la resolución se basa en el artículo 26.1 d) de la Ley 7/1985, de 2 de abril, reguladora de las bases del régimen local, que califica el transporte colectivo urbano de viajeros como servicio mínimo de carácter obligatorio en municipios de más de 50.000 habitantes de derecho, como Palma; el artículo 86 de la misma norma declara la reserva. Los fundamentos de derecho invocan el artículo 28.2 de la Constitución Española, los artículos 1 y 10 del Real decreto ley 17/1977, de 4 de marzo, sobre relaciones de trabajo, y la sentencia del Tribunal Constitucional núm. 33/1981.

El texto también recoge la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de las Islas Baleares de 25 de enero de 2000, que fijó el punto de equilibrio entre el derecho de huelga y el sacrificio de la comunidad en unos servicios mínimos en torno al 80%. La competencia para dictar la resolución se apoya en el Decreto de alcaldía núm. 4444, de 25 de febrero de 2026, y en el Decreto de alcaldía núm. 4833, de 6 de marzo de 2026.

Al día siguiente de la huelga, los responsables de administración, tráfico y circulación, talleres, SAE y auxiliares de movilidad deberán remitir a la Dirección de la empresa la relación de personas que no se han incorporado al puesto de trabajo por haber ejercido el derecho de huelga. Para los usuarios del transporte urbano de Palma, la resolución marca qué líneas funcionarán y con qué frecuencia el 11 de noviembre, especialmente en lo que respecta a los desplazamientos hacia los hospitales y los centros escolares.

Fuente: Butlletí Oficial de les Illes Balears, núm. 144, 10 de noviembre de 2026, Sección III, pág. 63718 (referencia oficial: 11395).