Melilla mobilise 135 859 euros pour renouveler la flotte des 60 taxis

Le Conseil de l’Environnement et de la Nature de la Ville Autonome de Melilla a lancé l’appel à subventions pour le renouvellement de la flotte de taxis de l’exercice 2026, doté de 135 859,95 euros. L’appel est articulé via l’Arrêté nº 1538 du 4 novembre 2026, enregistré sous le numéro 2026001538 et traité sous le dossier 36488/2026, et son extrait est publié dans le Bulletin Officiel de la Ville Autonome de Melilla (BOME) nº 6429 du 6 novembre 2026. Le délai pour solliciter l’aide se termine le 20 novembre 2026.

Bases approuvées par le Conseil du Gouvernement

L’appel développe les bases réglementaires approuvées par le Conseil du Gouvernement lors de sa session du 30 octobre 2026 et s’appuie sur la Loi Organique 2/1995 du Statut d’Autonomie, sur le Décret Royal 1337/2006 relatif au transfert de fonctions en matière de transports et sur le Règlement Général des Subventions de la Ville Autonome, approuvé en 2005. Le dossier est enregistré dans la Base de Données Nationale des Subventions sous l’identifiant BDNS 940023.

L’objectif déclaré est de rajeunir le parc de taxis et de réduire ses émissions, conformément à la classification environnementale des véhicules de l’Arrêté PCI/810/2018 et à la Loi 7/2021 sur le Changement Climatique et la Transition Énergétique. Le financement est réparti entre deux applications de la ligne budgétaire 07/44120/78000 :

• 55 859,95 euros de reliquat de 2025 de la subvention taxi.
• 80 000 euros de la dotation de subvention des taxis de l’exercice 2026.

Qui peut postuler et quel montant est versé

Pourront être bénéficiaires les personnes physiques titulaires de l’une des 60 licences de taxis actuellement octroyées par la Ville Autonome, à condition d’être à jour avec la Sécurité Sociale, l’Agence Tributaire et le Recouvrement municipal. Chaque bénéficiaire pourra percevoir une aide unique par licence et les demandes sont traitées par concurrence compétitive jusqu’à épuisement des crédits.

Le montant maximum de l’aide est calculé sur le prix d’acquisition, hors taxes indirectes :

• 50 % si le véhicule remplacé est posteriormente mis à la casse.
• 40 % si le véhicule remplacé n’est pas mis à la casse, auquel cas il ne pourra être affecté à aucune licence de taxi à Melilla.
• 40 % pour les véhicules déjà acquis entre le 1er janvier 2023 et la publication de l’appel, à condition qu’ils aient remplacé un véhicule de plus de cinq ans et qu’ils n’aient reçu aucune aide municipale.

Les véhicules subventionnables doivent être neufs, immatriculés pour la première fois et remplacer un véhicule en service ayant plus de cinq ans d’ancienneté. Deux classes sont admises : ZÉRO émission (électriques à batterie, à autonomie étendue, à hydrogène, hybrides rechargeables avec une autonomie minimale de 40 kilomètres et à pile à combustible) et ECO (hybrides rechargeables en dessous de 40 kilomètres et hybrides non rechargeables).

Comment et où présenter la demande

Les demandes doivent être adressées au Bureau Technique des Transports Terrestres, organe instructeur sous la Direction Générale de la Durabilité, et être présentées exclusivement par voie électronique via le Siège Électronique de la Ville, conformément à l’article 56 de la Loi 16/1987 sur l’Organisation des Transports Terrestres. Le délai s’étend du lendemain de la publication au BOME jusqu’au 20 novembre 2026.

La documentation exigée comprend :

• Demande sur formulaire normalisé et DNI ou NIE du titulaire de la licence.
• Facture d’acquisition ou engagement ferme d’achat, avec justificatif de paiement.
• Certificat du concessionnaire concernant la classification environnementale ZÉRO ou ECO.
• Fiche technique du véhicule remplacé et certificats attestant être à jour auprès de l’AEAT, de la Sécurité Sociale et du Trésor local.
• Déclaration sur l’honneur de ne pas être frappé d’incapacité et certificat de mise à la casse définitive du véhicule dans un Centre de Traitement Agréé, uniquement en cas de mise à la casse.

L’ordre de priorité privilégie les nouvelles acquisitions et est tranché d’abord par l’ancienneté du véhicule remplacé, puis par le type de véhicule acquis, avec un avantage pour les ZÉRO sur les ECO ; en cas d’égalité de critères, l’ordre de présentation décide. Si la demande est incomplète, l’intéressé dispose de dix jours ouvrables pour régulariser la situation. Le paiement est unique par virement bancaire et, en cas de paiement anticipé sans certificat de mise à la casse, une garantie provisoire de 5 % du montant est exigée.

Clôture

L’appel mobilise près de 136 000 euros dans un secteur comptant soixante licences actives et conditionne l’aide au maintien en service du taxi subventionné pendant dix ans, avec l’obligation de retirer le véhicule ancien de toute licence municipale. Pour les professionnels du taxi de Melilla, le calendrier est serré : il n’y a que quinze jours après la publication pour réunir la facture, les certificats et la documentation environnementale.

Source : Bulletin Officiel de la Ville Autonome de Melilla (BOME), n° 6429, du 6 novembre 2026, Conseil de l’Environnement et de la Nature, p. 5458-5469 (référence officielle : article 1243, extrait de l’appel ; article 1244, Ordre n° 1538).