Melilla concede 76.012 euros a Ómnibus para bonos de transporte

La Consejería de Políticas Sociales y Salud Pública de la Ciudad Autónoma de Melilla ha concedido una subvención directa de carácter excepcional de 76.012,74 € a la Cooperativa Ómnibus Automóviles de Melilla (COA), con CIF F-29900412, para financiar las facturas de los bonos de transporte de personas mayores, con discapacidad y familias numerosas con bajos ingresos correspondientes al primer trimestre de 2025. La concesión se formaliza mediante la Orden nº 2122, de 4 de septiembre de 2026, registrada al número 2026002122, publicada en el Boletín Oficial de la Ciudad Autónoma de Melilla (BOME) número 6413, de 11 de septiembre de 2026 (referencia oficial BOME-A-2026-1027).

La medida responde al interés público y social de garantizar la movilidad de los colectivos vulnerables de la ciudad, tal y como recoge el informe técnico del expediente 39668/2025. El abono fue acordado por el Consejo de Gobierno en su sesión resolutiva ordinaria de 14 de agosto de 2026 (acuerdo 2026000740), y la orden fue firmada por el Secretario Técnico de Políticas Sociales y Salud Pública.

Una ayuda excepcional para cubrir un vacío de financiación

La subvención se tramita al amparo del artículo 22.2.c) de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, que permite la concesión directa con carácter excepcional cuando se acreditan razones de interés público, social, económico o humanitario que dificultan la convocatoria pública. En este caso, la COA es la única entidad que presta el servicio de transporte público urbano en Melilla, por lo que la concesión directa se considera el mecanismo más adecuado y proporcionado.

El origen del desfase se remonta a 2025: aunque los Presupuestos Generales de la Ciudad para ese ejercicio contemplaban una subvención nominativa de 297.755,52 € en la aplicación presupuestaria 05 23118 48000, no pudo formalizarse el convenio por la presentación tardía de la solicitud de renovación por parte de la entidad. Además, la COA no percibió las subvenciones del Estado ni de la Consejería de Medio Ambiente que en ejercicios anteriores cubrían el 50% del coste de los billetes, quedando los meses de enero, febrero y marzo de 2025 sin cobertura económica.

Cuatro facturas verificadas por el servicio técnico

Las facturas presentadas por la cooperativa fueron verificadas por el servicio técnico competente, que confirmó que reflejan las recargas efectuadas en la Tarjeta Melilla Accesible de transporte entregada a los beneficiarios del programa. El desglose de las cuatro facturas es el siguiente:

• Enero 2025 (pensionistas): 24.095,88 €
• Febrero 2025 (pensionistas): 24.139,30 €
• Marzo 2025 (pensionistas): 23.227,56 €
• Primer trimestre 2025 (familias numerosas): 4.550,00 €
• Total pensionistas: 71.462,74 €
• Total general: 76.012,74 €

La retención de crédito se efectuó con cargo a la aplicación presupuestaria 05/23100/48000 “Subvenciones Centros Políticas Sociales”, mediante la RC Subvenciones nº 12026000009532, de 3 de marzo de 2026. El programa se sustenta en el artículo 10.14 del Reglamento Regulador de las Ayudas Económicas y Servicios para la Atención a las Necesidades Sociales de la Ciudad Autónoma de Melilla, que regula las ayudas a la accesibilidad en los transportes públicos urbanos.

Garantías y control de la entidad beneficiaria

Dado que la COA ha percibido subvenciones y ayudas públicas por importe acumulado superior a 600.000 euros, queda sujeta a la obligación de someter a auditoría sus cuentas anuales, conforme a la Disposición Adicional Segunda del Real Decreto 2/2021, de 12 de enero. El expediente incorpora además la documentación contable del ejercicio 2025, dando cumplimiento a la Base 32ª.10 de las Bases de Ejecución del Presupuesto de la Ciudad para ese año.

La Dirección General de Servicios Sociales emitió informe favorable a la incoación del expediente, y la Secretaría Técnica de Políticas Sociales se pronunció de forma favorable a la concesión el 19 de marzo de 2026. Contra la orden cabe recurso de alzada ante el Excmo. Sr. Presidente de la Ciudad Autónoma en el plazo de un mes.

La subvención garantiza la continuidad de un servicio esencial para miles de melillenses en situación de vulnerabilidad, asegurando que las personas mayores, con discapacidad y las familias numerosas con bajos ingresos mantengan su acceso al transporte público urbano. Con esta decisión, la Ciudad Autónoma cubre un periodo que había quedado sin financiación y refuerza su compromiso con la movilidad y la inclusión social de los colectivos más desfavorecidos.

Fuente: Boletín Oficial de la Ciudad Autónoma de Melilla (BOME), número 6413, 11 de septiembre de 2026, Consejería de Políticas Sociales y Salud Pública, págs. 4689-4698 (referencia oficial: BOME-A-2026-1027).