Las expropiaciones del pozo de aguas pluviales del ferrocarril de Lutxana-Sondika se exponen públicamente en Erandio

La Dirección de Infraestructuras Ferroviarias del Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco ha puesto a disposición del público la relación de bienes y derechos afectados para el proyecto de construcción de un pozo de bombeo de aguas pluviales en el punto PK 2+600 de la línea ferroviaria Lutxana-Sondika. La resolución es de fecha 30 de octubre de 2026 y ha sido publicada en el Boletín Oficial del País Vasco del 11 de noviembre de 2026 (número 216), con la referencia oficial 2026/4778. La afectación se limita a una parcela del municipio de Erandio, y su propietario podrá presentar alegaciones en un plazo de 15 días hábiles.

El proyecto en sí fue aprobado mediante la Resolución de 17 de abril de 2026, y publicado el 27 de abril de 2026, tanto en el número 77 del Boletín Oficial del País Vasco como en el número 77 del Boletín Oficial de Bizkaia. El expediente iniciado ahora es, por tanto, consecuencia del proyecto previamente aprobado, y no un proyecto nuevo.

El artículo 6.2 de la Ley 38/2015, de 29 de diciembre, del Sector Ferroviario —modificada por la Ley 26/2022, de 19 de diciembre— establece que la aprobación de los proyectos de líneas ferroviarias conlleva la utilidad pública o interés social sobre los bienes y derechos afectados, la necesidad de ocupación y la declaración de ocupación urgente. No obstante, los artículos 17.2, 18 y 19.2 de la Ley de Expropiación Forzosa de 1954, de 16 de diciembre, hacen obligatoria la publicación de la relación descriptiva para poder recibir alegaciones que permitan corregir errores y precisar debidamente los interesados. Dicha Dirección es el órgano competente para tramitar el expediente, según el artículo 11.2.c) del Decreto 382/2024, de 19 de noviembre.

Acumulación de aguas pluviales e inundaciones recurrentes

El sistema de bombeo se ubicará en la línea 7, en el tramo comprendido entre los pasos a nivel Asua I y Asua II del trayecto Lutxana-Sondika. Esta zona presenta una orografía desfavorable y un punto bajo alrededor del PK 2+600, donde se acumulan las aguas superficiales y se registran repetidamente inundaciones de la plataforma ferroviaria; el área total de la intervención abarca el tramo desde el PK 2+507 hasta el PK 2+778. El objetivo es el evacuado eficiente de las aguas pluviales y residuales para evitar las inundaciones en dicho punto.

Siete secciones principales de obra

• Suministro e instalación de un pozo de bombeo prefabricado, con la capacidad necesaria para el caudal previsto.
• Montaje de dos bombas sumergibles, con sistema antifrost.
• Instalación de cuadro eléctrico exterior, con protecciones, flotadores y alarma.
• Ejecución de tuberías de impulsión y pasos técnicos, bajo la losa y en el paso a nivel.
• Realización de pruebas funcionales, puesta en marcha y entrega conforme a la normativa vigente.
• Cierre de la instalación para limitar el acceso.
• Adecuación del acceso a la obra para las futuras labores de mantenimiento.

Quince días hábiles para alegaciones

El plazo de información pública durará 15 días hábiles, contados a partir del día siguiente a la última publicación de la resolución; por lo tanto, debe publicarse en dos diarios y el plazo comenzará al día siguiente de la última de ellas. Las alegaciones y datos se dirigirán a la Dirección de Infraestructuras Ferroviarias del Departamento de Movilidad Sostenible, en la dirección calle San Sebastian 1, Lakua 1, 01010 Vitoria-Gasteiz. Durante el mismo plazo, la misma lista estará disponible también en el tablón de anuncios del Ayuntamiento de Erandio. Los datos personales recogidos se incluirán en la actividad de tratamiento «Expropiaciones metro y ferrocarril», siguiendo lo establecido por el Reglamento General de Protección de Datos (UE) 2016/679 y la Ley Orgánica 3/2018 de 5 de diciembre.

Única parcela en la lista

El anexo de la resolución enumera la única parcela del municipio de Erandio, y sus datos son los siguientes:

• Finca 001, referencia catastral 1043-1004.
• Propietario: Joseba Iñaki Aurrekoetxea Fano.
• Propiedad total: 146 metros cuadrados.
• Ocupación provisional: 727 metros cuadrados.
• Naturaleza: terreno arcilloso compacto y vegetación espontánea.

En total, se verán afectados 873 metros cuadrados. El objeto de este procedimiento no es acordar la cuantía de la indemnización, sino corregir los posibles errores que pueda contener la lista y determinar debidamente a los interesados. La resolución ha sido firmada por María Dolores de Juan de Miguel, directora de Infraestructuras Ferroviarias.

La infraestructura es pequeña en metros cuadrados, pero tiene una consecuencia directa para los propietarios que aparecen en la lista: la utilidad pública y la necesidad de ocupación ya han sido reconocidas con la aprobación del proyecto, y el procedimiento de información pública solo ofrece la vía para corregir errores y conocer a los interesados. El objetivo de la obra es mitigar las interrupciones causadas por las inundaciones recurrentes de la plataforma ferroviaria y mejorar la solidez del funcionamiento de la vía en ese punto bajo cercano al Asua.

Fuente: Boletín Oficial del País Vasco, n.º 216, 11 de noviembre de 2026, Otras Disposiciones (referencia oficial: 2026/4778).