Lora de Estepa reduce a 1.500 metros cuadrados la parcela mínima para carburantes

El pleno extraordinario del Ayuntamiento de Lora de Estepa aprobó definitivamente el 3 de noviembre de 2026 la modificación del Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) que rebaja de 7.500 a 1.500 metros cuadrados la parcela mínima exigida para estaciones de servicio y unidades de suministro de venta de carburantes y productos petrolíferos en suelo no urbanizable. El acuerdo se adoptó en el punto sexto del orden del día y lo hace saber el alcalde-presidente, Enrique Jiménez Rivas. La resolución se publica en el Boletín Oficial de la Provincia de Sevilla número 217, de 10 de noviembre de 2026, páginas 117 a 121, con la referencia oficial CVE: BOP-SE-2026-217017.

La modificación afecta al artículo 6.4.14 («Condiciones de implantación») de la Sección III, Capítulo 4, Título VI de las normas urbanísticas del PGOU. El documento de innovación fue redactado por el arquitecto municipal Pedro Gragera Recio y se plantea por iniciativa del propio Excmo. Ayuntamiento de Lora de Estepa. El planeamiento vigente procede de la aprobación definitiva del 17 de marzo de 2016 por la Comisión Territorial de Ordenación del Territorio y Urbanismo.

Menos superficie exigida y dos distancias nuevas

El nuevo texto articula el cambio en tres determinaciones para el suelo no urbanizable, que se suman a las condiciones que ya regían para el suelo urbano:

• Reducción de la parcela mínima de 7.500 a 1.500 metros cuadrados.
• Distancia mínima de 500 metros a otras instalaciones de suministro existentes, medida por recorrido real sobre el viario.
• Distancia mínima radial de 50 metros a edificaciones existentes o parcelas previstas en el planeamiento de uso residencial, dotacional o terciario, medida desde el centro geométrico de los tanques de almacenamiento o de los surtidores, según el punto más desfavorable.

El documento precisa que la modificación no altera el resto de determinaciones del PGOU en vigor y que en suelo no urbanizable solo se admitirán como usos complementarios los destinados a tienda, talleres y cafetería-restaurante.

El municipio no tiene ninguna instalación de suministro

La justificación del cambio se apoya en la experiencia acumulada desde 2016: la exigencia de 7.500 metros cuadrados se ha revelado «una limitación excesiva» que restringe el número de parcelas aptas. El expediente constata que Lora de Estepa carece en la actualidad de instalaciones de suministro de combustible, lo que obliga a la población residente a desplazarse a municipios colindantes para acceder a este servicio básico.

Las dos distancias introducidas buscan compensar la ampliación de emplazamientos posibles. Los 500 metros pretenden evitar una concentración excesiva de establecimientos y reducir los accesos acumulados en un mismo tramo viario; los 50 metros radiales funcionan como medida correctora frente a molestias de tránsito, emisiones acústicas o iluminación nocturna sobre usos sensibles.

Lo que se mantiene en suelo urbano y urbanizable

Las condiciones del suelo urbano permanecen intactas y exigen instalaciones exclusivas y aisladas, en solares sin edificios medianeros, con accesos adecuados y adaptación al entorno urbano, parcela mínima de 1.000 metros cuadrados y medidas compensatorias de mejora del medio urbano natural. También se admite la implantación mediante concesión administrativa en espacios públicos anexos al sistema viario, con límite temporal máximo de 15 años y cláusula expresa de rescate.

En suelo urbanizable, las estaciones deberán estar previstas en el correspondiente plan parcial, justificar el cumplimiento de las condiciones del apartado 2 y ubicarse en manzana exclusiva con calles perimetrales de ancho mínimo 12 metros. En todos los casos se reserva el 30% de la superficie a arbolado y el 20% a zonas de descanso al aire libre para usuarios de la carretera; si el uso complementario es taller de automóvil, su superficie no podrá exceder de la mitad de la dedicada exclusivamente a estación de servicio.

La modificación condiciona el suelo del municipio en un doble sentido: abre la puerta a la primera instalación de carburantes del término al tiempo que fija reglas de separación que ordenan dónde podrá situarse. Para vecinos, promotores y propietarios de parcelas rústicas, el nuevo artículo 6.4.14 es desde ahora la referencia para cualquier solicitud de implantación en Lora de Estepa.

Fuente: Boletín Oficial de la Provincia de Sevilla, nº 217, de 10 de noviembre de 2026, Administración Local, págs. 117-121 (referencia oficial: CVE: BOP-SE-2026-217017).