Llinars del Vallès approuve l'ordonnance sur la circulation des piétons et des véhicules

L’Hôtel de Ville de Llinars del Vallès a approuvé définitivement l’Ordonnance municipale de circulation des piétons et des véhicules, dont le texte est publié intégralement au Bulletin Officiel de la Province de Barcelone du 13 novembre 2026 (référence CVE 202610172342). Le Conseil a tranché l’ensemble des allégations présentées durant l’exposition publique et a adopté l’accord d’approbation définitive lors de la session ordinaire du 30 septembre 2026. La disposition épuise la voie administrative et remplace l’ordonnance de circulation en vigueur jusqu’à présent dans la municipalité.

Le processus a débuté avec l’approbation initiale au Conseil ordinaire du 23 mars 2026. Le texte a été soumis à l’information publique via des annonces publiées le 7 avril 2026 au Bulletin Officiel de la Province de Barcelone, au Journal Officiel de la Generalitat de Catalogne, dans le journal El Punt Avui et sur le tableau des édits de la corporation. L’annonce apparaît signée par le maire, Martí Pujol Casals, en date du 11 novembre 2026, et occupe les pages 1 à 99 du bulletin.

Une norme de 57 articles pour tout le territoire municipal

L’ordonnance déploie les compétences municipales en matière de trafic, circulation, mobilité, stationnement et sécurité routière, conformément à l’article 25 de la Loi 7/1985, du 2 avril, régissant les bases du régime local, et l’article 7 du texte refondu de la Loi sur le trafic, la circulation des véhicules à moteur et la sécurité routière, approuvé par le Décret Royal Législatif 6/2015. Elle s’applique à toutes les voies urbaines du territoire municipal ainsi qu’aux terrains privés utilisés par une collectivité indéterminée d’usagers.

Le texte s’articule en 57 articles répartis en six blocs et une annexe :

• Chapitre préliminaire : champ d’application de la norme.
• Chapitre I : signalisation et obstacles sur la voie publique.
• Chapitre II : circulation sur les voies publiques.
• Chapitre III : arrêts et stationnements.
• Chapitre IV : immobilisation et retrait de véhicules de la voie publique.
• Chapitre V : infractions, sanctions et procédure sanctionnatrice.
• Annexe : tableau des sanctions, actualisé conformément au Décret Royal 465/2025, du 10 juin.

Vitesse, bicyclettes et véhicules de mobilité personnelle

Le chapitre sur la circulation fixe une limite générique de 30 km/h sur les voies urbaines, qui peut être portée à 40 ou 50 km/h sur les voies de deux voies ou plus et les traversées avec signalisation spécifique. La norme abaisse la vitesse à 20 km/h sur les voies à plateforme unique et à 10 km/h sur les îlots piétons où la circulation est autorisée :

• Distance minimale de 5 mètres derrière une bicyclette ou un véhicule de mobilité personnelle (VMP).
• Espace latéral minimum d'1,5 mètre lors de tout dépassement de cyclistes et d’usagers de VMP.
• Casque obligatoire pour les mineurs de seize ans circulant à bicyclette.
• Interdiction de circuler avec un VMP sur le trottoir, sanctionnée d’une amende de 100 euros.

L’immobilisation et l’enlèvement des véhicules sont également réglementés, avec des cas tels que le stationnement sur les trottoirs, les caniveaux, les passages pour piétons, les arrêts de transports publics ou les zones de charge et décharge sans autorisation. Un véhicule est considéré comme abandonné s’il est stationné plus d’un mois au même endroit ou s’il n’est pas retiré de la fourrière dans les 30 jours calendaires suivant la notification.

Sanctions allant jusqu’à 500 euros et entrée en vigueur

Les infractions sont classées en légères, graves et très graves, avec des amendes allant jusqu’à 100, 200 et 500 euros respectivement, montants alignés sur la législation étatique. Le montant peut être augmenté jusqu’à 30 % en fonction de la gravité des faits, des antécédents et de la récidive, et la compétence sanctionnatrice incombe au maire, qui peut la déléguer.

L’ordonnance entrera en vigueur une fois le texte intégralement publié au Butlletí Oficial de la Província de Barcelona et après un délai de quinze jours ouvrables, conformément à l’article 65.2 de la Loi 7/1985. La disposition abrogatoire annule l’ordonnance municipale de circulation approuvée par accord plénier le 28 novembre 2022 ainsi que toute norme municipale de rang égal ou inférieur qui s’y opposerait. Une disposition transitoire reporte jusqu’à deux ans l’application des préceptes concernant l’automate ou l’application informatique pour annuler les dénonciations.

Contre cette disposition, qui épuise la voie administrative, un recours contentieux administratif peut être interposé devant la chambre contentieuse administrative du Tribunal Superior de Justícia de Catalunya dans un délai de deux mois à compter du lendemain de la publication de l’annonce.

Avec cette approbation, Llinars del Vallès clôture un processus normatif de huit mois et dispose d’un cadre propre et actualisé pour organiser la coexistence entre piétons, cyclistes, utilisateurs de VMP et véhicules à moteur. Le nouveau régime affecte directement les conducteurs et les résidents, qui devront adapter leurs habitudes de stationnement et de vitesse aux nouvelles limites une fois expiré le délai de quinze jours ouvrables suivant la publication.

Fuente: Butlletí Oficial de la Província de Barcelona, 13 de novembre de 2026, Administració local, pàg. 1-99 (referència oficial: CVE 202610172342).