La AP-68 estrena canon con cuatro recorridos exceptuados hasta el 31 de diciembre

El canon por uso de la autopista AP-68 a su paso por el Territorio Histórico de Álava se aplica ya desde el 11 de noviembre, pero cuatro recorridos quedan temporalmente fuera de cobro hasta el 31 de diciembre. Lo establece la Orden Foral 494/2026, de 10 de noviembre, del primer teniente de diputado general y diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales Prieto, publicada en el BOTHA núm. 131 de 13 de noviembre de 2026 (referencia 2026-03271). La orden desarrolla la excepción prevista en el Decreto Foral 41/2026, de 5 de noviembre, que aprobó la cuantía inicial del canon.

La norma habilitante es la Norma Foral 21/2026, de 28 de octubre, por la que se regula la implantación de un sistema de pago por uso en vías de alta capacidad del Territorio Histórico de Álava, publicada en el BOTHA núm. 125 de 30 de octubre de 2026, que remite al Consejo de Gobierno Foral la aprobación de la cuantía inicial y de sus actualizaciones. El Decreto Foral 41/2026 fijó esa cuantía y su entrada en vigor el 11 de noviembre de 2026, coincidiendo con la finalización del régimen concesional de la autopista; el texto, firmado por el diputado general Ramiro González Vicente y por Jon Nogales Prieto, se publicó en el BOTHA núm. 129 de 9 de noviembre de 2026 (referencia 2026-03222).

El propio decreto explica que la implantación es progresiva, “atendiendo a las capacidades técnicas del sistema de cobro disponible en el momento de la reversión”. Su disposición transitoria única permite no exigir el canon entre el 11 de noviembre de 2026 y el 1 de junio de 2027 en los recorridos cuyo cobro no pueda garantizarse por las obras de adaptación del peaje, y remite a una orden foral la concreción de los tramos y vehículos afectados. El expediente cita además la integración del sistema de cobro de Álava con el de Bizkaia, la construcción del peaje semitroncal en Zambrana y la verificación del nuevo sistema.

Los cuatro recorridos exceptuados

La Orden Foral 494/2026 concreta la no exigencia del canon, “debido a la imposibilidad técnica de garantizar su cobro por las obras de adaptación del sistema de peaje”, en los siguientes trayectos:

• Tramo Límite Burgos-Altube, para vehículos con salida en el peaje de Areta (Bizkaia).
• Tramo Zambrana-Altube, para vehículos con salida en el peaje de Areta (Bizkaia).
• Tramo Rivabellosa-Altube, para vehículos con salida en el peaje de Areta (Bizkaia).
• Tramo Subijana-Altube, para vehículos con salida en el peaje de Areta (Bizkaia).

La exención temporal se aplica a los vehículos pesados de categorías 1 y 2 y a los vehículos ligeros. La orden prevé que su ámbito temporal pueda ampliarse o reducirse mediante una nueva orden foral del mismo departamento, en función de la finalización de las obras.

Tarifas de 0,30 a 11,45 euros

El Decreto Foral 41/2026 estructura el tramo alavés en seis subtramos con longitudes consideradas para el cálculo: Límite Bizkaia-Ziorraga (7,0 km), Ziorraga-Altube (7,1 km), Altube-Subijana (17,6 km), Subijana-Ribabellosa (14,7 km), Ribabellosa-Zambrana (3,8 km) y Zambrana-Límite Burgos (5,1 km). Las tarifas se aplican mediante una matriz origen-destino, con IVA incluido:

• Vehículos ligeros: de 0,30 euros (Ribabellosa-Zambrana) a 3,35 euros (Límite Bizkaia-Límite Burgos).
• Vehículos pesados categoría 1: de 0,90 a 9,90 euros.
• Vehículos pesados categoría 2: de 1,05 a 11,45 euros.

El recorrido Ziorraga-Altube queda exento para los vehículos pesados de categorías I y II. El decreto prohíbe cualquier discriminación por nacionalidad, país de establecimiento, matriculación u origen y destino del transporte.

Subvenciones para compensar el peaje

Junto al canon, el BOTHA del 13 de noviembre publica el Decreto Foral 42/2026, de 10 de noviembre (referencia 2026-03265), que aprueba nuevas bases de subvención para residentes en Álava y la convocatoria del 11 de noviembre al 31 de diciembre de 2026 por el peaje satisfecho en la AP-68. La ayuda cubre el 60 por ciento del importe total, IVA incluido, de los viajes realizados en los tránsitos por el tramo vizcaíno, con el requisito de efectuar 15 o más viajes al mes.

Se consignan 100.000 euros a favor de Arabako Bideak-Vías de Álava, SA (Arabat), con NIF A01361237, cantidad ampliable hasta 200.000 euros, y las solicitudes se presentan a través de la web de Arabat o en sus oficinas. Las bases derogan el Decreto Foral 39/2021, de 3 de agosto, y exigen dispositivo telemático de pago (OBE), residencia habitual en Álava y vehículo ligero no afecto a actividad profesional.

El nuevo mapa tarifario afecta a los miles de conductores alaveses que usan la AP-68 a diario y llega con la exención en cuatro recorridos limitada, en principio, a siete semanas y revisable según avancen las obras. La convivencia del canon con un sistema de subvenciones del 60 por ciento obliga además a los usuarios recurrentes a acreditar un mínimo de 15 viajes mensuales para recuperar parte del gasto.

Fuente: BOTHA (Boletín Oficial del Territorio Histórico de Álava), núm. 131, 13 de noviembre de 2026, sección I, pág. 1 (referencia oficial: 2026-03271).