Indemnización por bicicleta para empleados: 0,32 euros por kilómetro a partir de octubre de 2026

Los empleados que utilizan regularmente la bicicleta para desplazarse al trabajo tienen derecho a una indemnización de 0,32 EUR por kilómetro realmente recorrido, con un tope de 12,80 EUR por día laborable. Un real decreto del 22 de octubre de 2026 confiere fuerza obligatoria a esta norma para todas las empresas que dependan de la Comisión Paritaria Auxiliar para Empleados (CP 200). El texto fue publicado en el Moniteur belge del 12 de noviembre de 2026, bajo la referencia 2026/202369, página 60000.

El decreto, firmado por el Rey Philippe y refrendado por el ministro de Empleo David Clarinval, se basa en la ley del 5 de diciembre de 1968 relativa a los convenios colectivos de trabajo y a las comisiones paritarias, cuyo artículo 28 permite hacer obligatorio un convenio sectorial para todos. Este responde a la solicitud de la propia CP 200 y valida el convenio colectivo de trabajo concluido en su seno el 15 de enero de 2026.

Una modificación del convenio de 2021 sobre los gastos de transporte

El nuevo texto no crea un régimen desde cero: sustituye el artículo 7, § 1º, del convenio colectivo de trabajo del 18 de noviembre de 2021 relativo a la intervención en los gastos de transporte (168824/CO/200). El convenio modificativo fue registrado el 26 de enero de 2026 bajo el número 197413/CO/200. Se aplica a los empleadores y empleados de las empresas bajo la competencia de la CP 200.

Los parámetros establecidos son los siguientes:

• 0,32 EUR por kilómetro realmente recorrido en bicicleta;
• un máximo de 12,80 EUR por día laborable;
• este tope equivale a 40 kilómetros de ida y vuelta;
• la condición de aplicación es el uso regular de la bicicleta entre el domicilio y el lugar de trabajo.

Entrada en vigor y régimen de denuncia

El convenio surte efecto a partir del 1 de octubre de 2026, es decir, antes de la firma del decreto, ocurrida el 22 de octubre de 2026, y antes de su publicación el 12 de noviembre. Se ha concluido por tiempo indefinido.

Su denuncia está regulada: requiere un preaviso de tres meses, enviado por correo certificado al presidente de la Comisión Paritaria Auxiliar para Empleados (CP 200) así como a cada una de las organizaciones firmantes. El decreto encarga, asimismo, al ministro de Empleo su ejecución y remite, en nota, a la ley del 5 de diciembre de 1968 publicada en el Moniteur belge del 15 de enero de 1969.

Otros sectores fijan su baremo el mismo día

El Moniteur belge del 12 de noviembre de 2026 publica varios reales decretos del 22 de octubre de 2026 que hacen obligatorios convenios comparables, con importes diferentes:

• Comisión paritaria de la industria del cuero, pieles y productos de sustitución: 0,37 EUR por kilómetro, vinculado al importe máximo exento de impuestos por kilómetro, para los obreros, con efecto al 1 de enero de 2026 (197434/CO/128).
• Comisión paritaria de la industria del ladrillo: 0,30 EUR por kilómetro recorrido, únicamente los días de desplazamiento efectivo en bicicleta, con efecto al 1 de marzo de 2026 (197797/CO/114).

Estas diferencias confirman que la indemnización por bicicleta sigue negociándose sector por sector, sin una escala federal uniforme.

Para los empleados de la CP 200, el efecto es directo: un trayecto de 20 kilómetros de ida y vuelta representa 6,40 EUR por día, es decir, 128 EUR en un mes de 20 días laborables, dentro del límite del tope diario. El texto no prevé ni indexación automática ni remisión al importe exento de impuestos, a diferencia de otros convenios publicados el mismo día, lo que deja la puerta abierta a nuevas negociaciones sectoriales.

Fuente oficial: Moniteur belge del 12 de noviembre de 2026, real decreto del 22 de octubre de 2026 que hace obligatorio el convenio colectivo de trabajo del 15 de enero de 2026 suscrito en el seno de la Comisión paritaria auxiliar para empleados (referencia 2026/202369), página 60000.