Fomento et Trijueque financent à 50 % le bus rural vers Guadalajara

Le Conseil du Développement (Consejería de Fomento) de Castille-La Manche et la Mairie de Trijueque (Guadalajara) ont signé une convention de collaboration pour améliorer le service de transport public sur la concession VCM-596 El Pedregal-Molina de Aragón-Guadalajara, avec un apport conjoint de 38 892,87 euros. L’accord, signé à Tolède le 23 septembre 2026, est publié dans le Journal Officiel de Castille-La Manche (DOCM) numéro 190, du 2 octobre 2026, par le biais de la Résolution du 25/09/2026 du Secrétariat Général (référence 2026/6988).

Une convention à 50 % pour une ligne déficitaire

La publication est effectuée en application de l’article 7.1 du Décret 315/2007 du 27 décembre, qui réglemente le Registre Général des Conventions de l’Administration de la Junta de Comunidades de Castille-La Manche. Le texte s’appuie sur la Loi 14/2005 du 29 décembre, relative à l’Organisation du Transport de Personnes par Route en Castille-La Manche, et sur l’article 57 de la Loi sur les Bases du Régime Local, qui autorise la coopération économique entre l’administration locale et régionale.

La convention répond à une demande historique de la municipalité et se justifie par le fait qu’il s’agit de lignes à faible trafic pour lesquelles les revenus ne compensent pas les coûts d’exploitation. Le mémoire économique joint en annexe chiffre le coût annuel du service à 53 493,22 euros, face à des revenus estimés à 9 792,36 euros pour une moyenne de cinq voyageurs par trajet. Le budget de base résultant est de 43 700,86 euros, lequel, après application du coefficient d’attribution du contrat initial (0,889979492), est fixé à 38 892,87 euros.

La répartition du financement est paritaire :

• Junta de Comunidades de Castille-La Manche : 50 %, 19 446,44 euros (poste 17040000G/513C/47532).
• Mairie de Trijueque : 50 %, 19 446,43 euros (poste 4411-45000).
• Annuité 2026 : 19 446,44 euros ; annuité 2027 : 19 446,43 euros.

L’itinéraire ASTRA 1 : quatre arrêts et trois trajets quotidiens

L’objet de la convention est l’Avenant nº 1 du contrat de concession, dont le traitement a été initié par la Direction Générale des Transports et de la Mobilité par résolution du 11 septembre 2026. La modification ajoute 22 106,40 kilomètres et 732 trajets à la période prévue, ce qui nécessite l’affectation d’un autobus et de 1,5 conducteur supplémentaire, évalués selon les prix actualisés de l’Observatoire des Coûts du Transport de Voyageurs en Autocar (ACOTRAVI) d’avril 2026.

L’itinéraire mis en place, dénommé ASTRA 1, couvre 30,20 kilomètres en 35 minutes et comprend quatre arrêts :

• Abribus GU-029, Autovía N-II, km 82, accès à La Beltraneja.
• Trijueque, Urbanisation El Mirador del Cid.
• Abribus GU-038, Autovía N-II, km 78, accès à Trijueque.
• Guadalajara, Gare Routière.

Les horaires prévus, du lundi au vendredi, sont de trois trajets aller (7:00, 10:00 et 17:00) et trois trajets retour (8:00, 15:30 et 19:00). Le tarif maximum est fixé à 0,088593 euro par voyageur et par kilomètre, avec un montant minimum de billet de 1,50 euro TVA incluse.

Suivi, vigueur et contrôle du service

La convention crée une commission technique de suivi composée du conseiller délégué responsable des Transports de la Mairie de Trijueque et, pour le compte du Ministère du Développement (Consejería de Fomento), par le titulaire de la Direction Générale des Transports et de la Mobilité et un fonctionnaire technique désigné. La commission se réunira au moins une fois par an.

La vigueur de l’accord s’étend jusqu’à la fin du contrat de concession, avec un délai d’exécution maximum de six mois et une date de terme prévue le 27 mars 2027, coïncidant avec la fin de la prorogation du contrat principal. Les services devaient commencer le 28 septembre 2026. La Mairie de Trijueque n’assume aucune responsabilité économique au-delà du financement, ni aucune responsabilité administrative concernant la prestation effective du service, dont l’inspection incombe au Ministère du Développement.

La convention a été signée par le conseiller au Développement, Ignacio Hernando Serrano, et le maire-président de Trijueque, Javier Vela Valderas, et la résolution de publication porte la signature du secrétaire général, Daniel Corredor Román.

L’importance de cet accord réside dans le fait qu’il garantit la continuité et l’extension d’un service de bus reliant les habitants de Trijueque au chef-lieu de la province, où se concentrent les principaux services sanitaires, éducatifs et administratifs. S’agissant d’une ligne déficitaire, le cofinancement public est indispensable pour maintenir le transport collectif dans les zones rurales et offrir une alternative au véhicule privé.

Source : Journal Officiel de Castille-La Manche, n° 190, 2 octobre 2026, section III (Autres dispositions et actes), p. 33749-33757 (référence officielle : 2026/6988).