Fines approuve l'ordonnance qui réglemente les trottinettes, les vélos et les piétons

La Mairie de Fines a rendu définitive l’Ordonnance municipale sur la circulation des piétons, des vélos et des véhicules de mobilité personnelle, dont le texte intégral est publié dans le Bulletin Officiel de la Province d’Almería numéro 209, du 28 octobre 2026, dans le cadre du dossier 2774/26. L’accord avait été approuvé par le Plénier lors de la session ordinaire du 16 juillet 2026 et, aucune réclamation n’ayant été présentée durant le délai d’exposition publique, il a été automatiquement rendu définitif conformément à l’article 70.2 de la Loi 7/1985, du 2 avril, régissant les bases du régime local. L’annonce est signée à Fines le 9 octobre 2026 par le maire, José Manuel López Oliver.

Un cadre pour une mobilité qui a déjà changé

L’exposé des motifs justifie la norme par l’augmentation de la circulation des piétons et des vélos ainsi que par la généralisation des VMP, dont l’« augmentation rapide de l’utilisation peut provoquer des problèmes de coexistence si différents utilisateurs aux caractéristiques disparates partagent l’espace public sans cadre normatif ». Les objectifs déclarés sont d’accroître la sécurité routière, d’agir sur la durabilité environnementale, de moderniser la réglementation municipale et de garantir l’accessibilité universelle.

L’ordonnance est structurée en huit titres et 34 articles, avec deux annexes dédiées aux définitions et aux caractéristiques techniques des VMP. Son champ d’application couvre toutes les voies et espaces publics relevant de la propriété ou de la compétence municipale et fixe comme principe général la priorité du piéton et, ensuite, du véhicule offrant la moins grande protection à ses occupants.

Âge minimum de 15 ans et usage unipersonnel

• Âge minimum : 15 ans pour circuler avec un VMP sur les voies et espaces publics ; les mineurs de cet âge ne pourront l’utiliser que si le véhicule est adapté à leur âge, leur taille et leur poids, accompagnés et sous la responsabilité de leurs parents ou tuteurs.
• Usage unipersonnel : les VMP ne pourront pas transporter de passagers.
• Casque : obligatoire pour les moins de 16 ans à vélo et en VMP et, pour les personnes de plus de cet âge, lorsqu’elles circulent sur des voies interurbaines.
• Registre : la Mairie pourra créer un Registre des Vélos et VMP, volontaire et gratuit, pour prévenir les vols ; pourront s’inscrire les plus de 14 ans pour les vélos et les plus de 15 ans pour les VMP.
• Documentation : inscription au registre de la Direction Générale du Trafic et port de la documentation technique avec marquage CE, substituable par une vignette lisible du fabricant.
• Assurance : recommandée, non obligatoire, pour les VMP à usage personnel.

L’annexe II fixe les limites des trottinettes électriques sans selle : masse maximale de 40 kilogrammes, puissance jusqu’à 1 000 watts, vitesse jusqu’à 25 km/h et dimensions de 1,90 sur 0,60 mètre.

Trottoirs interdits et vitesses maximales

La norme interdit en principe la circulation des vélos et des VMP (engins de déplacement personnel) sur les trottoirs, les rues et les zones piétonnes, sauf les exceptions prévues par le texte lui-même. Les limites sont :

• 25 km/h sur la chaussée lorsqu’il n’existe pas de piste cyclable.
• 15 km/h sur les pistes cyclables, sauf signalisation spécifique.
• 10 km/h sur les places, parcs, promenades et zones de rencontre.
• 5 km/h sur les trottoirs pour les patins, skateboards et trottinettes à propulsion humaine.

Il est interdit de conduire avec des écouteurs ou en utilisant le téléphone portable, de circuler en se tenant à d’autres véhicules et de le faire avec des taux d’alcool ou de drogues supérieurs aux limites légales, avec l’obligation de se soumettre aux tests pratiqués par la Police Locale.

Entreprises de location : assurance, géolocalisation et retrait

Les entreprises de loisirs devront obtenir une autorisation domaniale temporaire, justifier d’une assurance responsabilité civile, fournir la documentation technique de chaque véhicule avec son numéro de châssis et s’engager à ne pas louer à des mineurs n’ayant pas l’âge autorisé ni à des personnes sous l’effet de l’alcool ou de drogues ; les groupes devront obligatoirement être accompagnés d’un guide. Les entreprises de mobilité partagée devront disposer d’un local physique, d’un téléphone et d’une personne de contact 24h/24, d’une technologie interopérable garantissant à la Mairie la géolocalisation en temps réel de la flotte et d’une assurance qualifiée. Le non-respect de ces conditions permet le retrait des véhicules aux frais du titulaire et le paiement de taxes.

Amendes de 100, 200 et 500 euros

Le régime sanctionnateur définit des infractions légères, graves et très graves, avec des amendes de 100, 200 et 500 euros respectivement, en plus de l’immobilisation, du retrait et du dépôt municipal. Circuler sans avoir l’âge autorisé, de manière négligente, sans casque obligatoire ou sans la documentation exigée est considéré comme grave ; l’absence de titre habilitant ou d’assurance pour l’activité économique est très grave. Les entreprises seront responsables des infractions commises avec leurs véhicules et devront identifier les conducteurs auprès de la Mairie de Fines en cas d’accident ou de plainte.

L’ordonnance entre en vigueur dès sa publication intégrale au bulletin, conformément à la disposition finale, et un recours contentieux-administratif peut être interposé contre l’accord devant la Chambre du Contentieux Administratif du Tribunal Supérieur de Justice d’Andalousie dans un délai de deux mois à compter du lendemain de l’annonce. La norme s’applique à tous les usagers de la voie publique de la commune.

Source : Boletín Oficial de la Provincia de Almería, nº 209, 28 octobre 2026, Administration Locale, pág. 9 (référence officielle : dossier 2774/26).