Le ministère des Finances propose de prolonger les réductions de taxes sur le carburant jusqu'au 31 janvier 2027

Le ministère de l’Économie et des Finances a ouvert le 12 novembre une période de consultation publique sur la prolongation de deux mois des réductions temporaires de la taxe sur les carburants, passant du 30 novembre 2026 au 31 janvier 2027. La proposition apparaît dans deux pré-annonces législatives publiées au Journal officiel : 재정경제부공고 제2026-272호 pour l’essence et le diesel, et 재정경제부공고 제2026-271호 pour le butane GPL. Les commentaires sont acceptés jusqu’au 17 novembre.

Deux pré-annonces, une date d’expiration

Les deux avis ont été émis en vertu de l’article 41 de la Loi sur les procédures administratives (행정절차법), qui exige que le gouvernement donne un préavis concernant la législation subordonnée et recueille l’opinion du public avant son adoption. Le premier, 재정경제부공고 제2026-272호, modifie le décret d’application de la Loi sur la taxe sur le transport, l’énergie et l’environnement (교통·에너지·환경세법 시행령). Le second, 재정경제부공고 제2026-271호, modifie le décret d’application de la Loi sur la taxe de consommation individuelle (개별소비세법 시행령). Les deux textes ont été datés et signés le 12 novembre par le Vice-Premier ministre et ministre de l’Économie et des Finances.

L’objectif énoncé est identique dans les deux avis : « afin d’alléger la charge des coûts du carburant pour le public » (국민들의 유류비 부담을 완화하기 위하여). La réduction temporaire actuelle doit expirer le 30 novembre 2026 ; les amendements déplaceraient cette expiration au 31 janvier 2027, maintenant le prélèvement réduit tout au long des mois de décembre et janvier.

Les taux qui seraient maintenus

Les réductions sont appliquées via le mécanisme de taux d’imposition flexible (탄력세율), et les décrets modifiés fixeraient un taux unique pour chaque carburant pour la fenêtre de deux mois commençant le 1er décembre 2026 :

• Essence et carburants alternatifs similaires : 450 wons par litre, au titre de la taxe sur le transport, l’énergie et l’environnement.
• Diesel et carburants alternatifs similaires : 281 wons par litre, au titre de la même loi.
• Butane GPL : 206 wons par kilogramme, au titre de la taxe de consommation individuelle.

Les deux avis fonctionnent en parallèle car les carburants sont taxés selon deux lois différentes : la taxe sur le transport, l’énergie et l’environnement couvre l’essence et le diesel, tandis que le butane relève de la taxe de consommation individuelle.

Dix-sept jours pour s’exprimer

Les commentaires doivent parvenir au ministère d’ici le 17 novembre 2026, via l’un des canaux suivants :

• En ligne, via le Centre de participation nationale à la législation (국민참여입법센터, opinion.lawmaking.go.kr).
• Par courrier à la Division de la fiscalité de l’environnement et de l’énergie (환경에너지세제과), Ministère de l’Économie et des Finances, Government Complex Sejong Central Building, 42 Doum 6-ro, Sejong 30109.
• Par e-mail à jjong2306@korea.kr, par fax au 044-215-8069, ou par téléphone au 044-215-4331.

Les soumissions doivent indiquer le soutien ou l’opposition à la proposition, avec les motifs fournis en cas d’opposition, ainsi que le nom de l’auteur du commentaire — pour les institutions et organisations, le nom de l’organisme et celui de son représentant — l’adresse et le numéro de téléphone, ainsi que toute autre référence. La même division traite les demandes de renseignements sur les détails des deux projets.

Ce que cela signifie à la pompe

Si elle est adoptée telle qu’annoncée, la réduction de la taxe resterait en vigueur tout au long de l’hiver au lieu de revenir au taux initial le 1er décembre, maintenant les chiffres par litre et par kilogramme inchangés pendant deux mois supplémentaires. Pour les conducteurs, l’effet concret est que la composante fiscale d’un plein en décembre et janvier ne remonterait pas aux niveaux légaux.

Le changement en est encore au stade de la consultation : le ministère recueille les réactions jusqu’au 17 novembre, et les décrets modifiés sont rédigés pour s’appliquer du 1er décembre 2026 au 31 janvier 2027. Jusqu’à ce que les textes soient finalisés, la seule date ferme du dossier est la date limite pour les commentaires.

Source : Gazette officielle de la République de Corée (관보), No. 21360, 12 novembre 2026, avis (공고), pp. 6–7 (référence officielle : 재정경제부공고 제2026-272호 et 재정경제부공고 제2026-271호).