Énergie autorise la ligne de 66 kV Santa Águeda-El Tablero 2 et ouvre l'expropriation à Tirajana

La Direction Générale de l’Énergie du Gouvernement des Canaries a accordé l’autorisation administrative et la déclaration, précisément, d’utilité publique du projet de ligne aérienne-souterraine de transport d’énergie électrique à 66 kV, circuit simple, Santa Águeda-El Tablero 2, dans la commune de San Bartolomé de Tirajana. La décision est publiée dans le Boletín Oficial de Canarias n° 222, du 6 novembre 2026, section III. Autres Résolutions, avec la Résolution du 20 octobre 2026 de la Direction Générale de l’Énergie (dossier AT23/015). L’accord intervient après près de trois ans de procédures et habilite l’expropriation forcée des biens et droits nécessaires, avec la condition d’occupation urgente.

Une infrastructure de dix kilomètres et 4,6 millions

Le promoteur, Red Eléctrica de España, S.A.U., a présenté la demande le 14 novembre 2023 auprès de la Direction Générale de l’Énergie, avec le visa GC112688/00, du 6 novembre 2023, du Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Canarias Oriental. Caractéristiques techniques du projet autorisé :

• Longueur totale : 10,304 km, dont 5,233 km de tronçon aérien et 5,071 km souterrain.
• Tronçon aérien : circuit à 66 kV avec conducteur de type AL/AW HAWK et 17 supports métalliques, identifiés de T-1 à T-17, avec des hauteurs comprises entre 24,40 et 46,50 mètres ; les supports T-1 et T-17 sont les transitions aérien-souterrain.
• Tronçon souterrain : divisé en un premier secteur de 167 mètres depuis la sous-station de Santa Águeda et un second d’environ 4 904 mètres depuis le support T-17, qui passe sous la branche de connexion entre la GC-500 et la GC-1 et sous l’autoroute GC-1, et traverse la rue Mar de Azor, l’avenue de l’Union Européenne, l’environnement du ravin de la Tabaquera, la rue Doctor Agustín Millares Carlo, l’avenue Francisco Vega Monroy et les rues Chile et Cartago jusqu’à la sous-station d’El Tablero.
• Budget du projet : 4 639 283 euros.

Allégations rejetées et propriétaires corrigés

Le dossier a été soumis à enquête publique pendant trente jours par le biais d’annonces dans le Boletín Oficial del Estado n° 310 du 28 décembre 2023 ; le Boletín Oficial de la Provincia de Las Palmas n° 157 du 29 décembre 2023 ; le Boletín Oficial de Canarias n° 5 du 8 janvier 2024 ; le journal Canarias7 du 12 janvier 2024 ; le tableau d’affichage de la Mairie de San Bartolomé de Tirajana et le siège électronique autonome. Des observations ont été présentées par Elmasa Tecnologías del Agua, S.A.U. et Invercasti Alfa, S.L. ; par les héritiers de Alejandro del Castillo Bravo de Laguna et Propiedades Mejoradas, S.L. ; par Pedro Fernando del Castillo Bravo de Laguna, Elmasa Patrimonial, S.A., Inversiones San Felipe, S.L. et Inversiones Santa Águeda, S.L. ; par Grupo Inmobiliario Tinojai, S.L., Grupo Tinojai, S.L. et Santa Águeda Sun Golf, S.L., et par Hijos de Francisco López Sánchez, S.A., ainsi qu’une réitération conjointe enregistrée le 15 mars 2024.

La résolution accepte uniquement les rectifications de propriété et de surfaces et rejette l’opposition à l’utilité publique, aux servitudes et les demandes d’enfouissement du tracé aérien, s’agissant d’une installation incluse dans la planification électrique contraignante. La Mairie de San Bartolomé de Tirajana a émis un avis favorable sur le tracé aérien par rapport au PGOU'96, mais un avis défavorable sur le tracé souterrain en raison de son impact sur le réseau routier urbain et touristique.

Intégration urbanistique et environnementale

La ligne figure dans le Plan de Développement du Réseau de Transport d’Énergie Électrique 2021-2026, approuvé par Accord du Conseil des Ministres du 22 mars 2022. Le Conseil de Gouvernement des Canaries a approuvé le Décret 143/2026, du 4 septembre, qui convient de l’exécution du projet et ordonne de modifier la planification affectée ; préalablement, l’Ordonnance n° 221/2026, du 11 juin 2026, du conseiller à la Transition Écologique et à l’Énergie, a déclaré l’intérêt général des travaux. Le Rapport d’Impact Environnemental, formulé par la Résolution n° 232/2026, du 1er avril 2026, de la Direction Générale de la Qualité Environnementale, conclut qu’il n’y aura pas d’effets significatifs pour autant que les mesures de l’annexe soient respectées, notamment la protection de l’avifaune avec des dispositifs anti-collision et le contrôle archéologique des travaux.

Expropriation et délais

La déclaration d’utilité publique implique la nécessité d’occupation et l’occupation urgente aux effets de l’article 52 de la Loi d’Expropriation Forcée du 16 décembre 1954. L’annexe de la résolution énumère les parcelles affectées, jusqu’à une cinquantaine, avec des propriétaires tels que Red Eléctrica de España, S.A.U., Grupo Inmobiliario Tinojai, S.L., la communauté héréditaire d’Alejandro del Castillo Bravo de Laguna, Hijos de Francisco López Sánchez, S.A., Acadeo, S.L., Garbor Modas, S.L., Gompromanda 2000, S.L., Promociones Olirola, S.L., la Mairie de San Bartolomé de Tirajana et le Cabildo Insular de Gran Canaria. Le promoteur devra demander la mise en service dans un délai maximum de 24 mois à compter de la notification. Contre la résolution, qui n’épuise pas la voie administrative, un recours hiérarchique peut être formé dans un délai d’un mois.

L’autorisation lève le dernier obstacle administratif pour une infrastructure avec laquelle l’Exécutif canarien prévoit de renforcer le réseau de transport du sud de Gran Canaria et d’améliorer la fiabilité de l’approvisionnement électrique dans la zone touristique de San Bartolomé de Tirajana. Pour les propriétaires inclus dans l’annexe, l’étape suivante est la procédure d’expropriation, où les affectations et les indemnisations seront concrétisées, avec la possibilité d’accords à l’amiable.

Source : Bulletin Officiel des Canaries, n° 222, du 6 novembre 2026, section III. Autres Résolutions, pág. 40084 (référence officielle : n° 3834).