Le Ministère autorise des batteries de 16,44 mégawatts à Alcázar de San Juan

Le Ministère pour la Transition Écologique et le Défi Démographique, par l’intermédiaire de la Direction Générale de la Politique Énergétique et des Mines, a accordé à Planta Solar Alcázar 2, S.L. l’autorisation administrative préalable du module de stockage par batteries BESS Alcázar 2, d’une puissance installée de 16,44 MW, destiné à hybrider le parc photovoltaïque existant FV Alcázar 2, de 45 MW. La résolution, portant la référence PFot-ALM-062 (AAP) et l’annonce numéro 3528, est publiée dans le Bulletin Officiel de la Province de Ciudad Real numéro 211, du lundi 2 novembre 2026, pages 10306 à 10312, dans la commune d’Alcázar de San Juan.

Un hybride photovoltaïque et de stockage de 61,44 MW

L’autorisation est accordée en vertu du Décret Royal 1955/2000, du 1er décembre, qui réglemente les procédures d’autorisation des installations d’énergie électrique, et de la Loi 21/2013, du 9 décembre, relative à l’évaluation environnementale. Le dossier a été instruit par la Zone d’Industrie et d’Énergie de la Sous-délégation du Gouvernement à Ciudad Real, qui a émis un rapport le 15 mai 2025.

Le résultat est une installation hybride de 61,44 MW de puissance installée, selon la définition de l’article 5 du Décret Royal 997/2025, du 5 novembre, que la résolution applique expressément. Le projet technique de référence s’intitule « Système de stockage d’énergie par batteries Hybridation FV Alcázar 2 », daté du 12 octobre 2023, et est complété par un addendum de justification de puissance daté du 2 octobre 2026.

La société a sollicité l’autorisation le 10 novembre 2023 et le traitement a nécessité des corrections à cinq reprises : 21 août 2024, 2 septembre 2024, 14 novembre 2024 et 5 février 2025, en plus de la présentation initiale.

Fiche technique : lithium-ion, 32,875 MWh et cellules de fabrication chinoise

Les caractéristiques du module déclarées dans la résolution sont les suivantes :

• Type de stockage : lithium-ion.
• Capacité de stockage d’énergie : 32,875 MWh.
• Durée du système de batteries : 2 heures.
• Cellules : 65 856 cellules prismatiques LiFePO₄ modèle LI-156C du fabricant CATL, avec une puissance active maximale unitaire de 249,6 W.
• Onduleurs : 9 onduleurs CC/CA intégrés dans des conteneurs Megapack 2 XL de Tesla, de 2,4 MW unitaires.
• Transformateurs : 5 équipements BT-BT/MT de Construcciones Eléctricas JARA, S.L., de 4,2 MW unitaires.
• Capacité d’accès de génération reconnue par Red Eléctrica de España, S.A.U. : 36,08 MW.

Aucune opposition riveraine lors de l’enquête publique

La procédure d’information publique a été publiée le 26 août 2024 dans le Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad Real et le 29 août 2024 dans le Boletín Oficial del Estado, sans qu’aucune allégation n’ait été présentée. L’évaluation d’impact environnemental a été résolue de manière simplifiée via un rapport de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental, du 19 janvier 2026, publié dans le BOE numéro 24, du 27 janvier 2026, lequel a conclu qu’aucun effet adverse significatif n’était prévisible.

Des conditions émanant des administrations et entreprises concernées ont été cumulées et acceptées par le promoteur :

• Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha, Dirección General de Carreteras y Transportes de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha et Diputación Provincial de Ciudad Real, sans opposition.
• Dirección General de Transición Energética, Red Eléctrica de España, S.A.U., Ayuntamiento de Alcázar de San Juan et Confederación Hidrográfica del Guadiana, avec conditions.
• Dirección General de Planificación Territorial y Urbanismo, qui n’a pas répondu et est considérée comme étant d’accord conformément à l’article 127.2 du Real Decreto 1955/2000.

Parmi les prescriptions environnementales figurent l’utilisation des infrastructures existantes des centrales photovoltaïques, des bacs de rétention pour les substances polluantes et des systèmes surveillés d’alerte et de réponse en cas d’incendie de batteries.

Évacuation partagée et délai de trois mois

L’évacuation sera connectée au réseau de transport à la sous-station Carroyuelas 220 kV, propriété de Red Eléctrica de España, S.A.U., via des lignes souterraines de 30 kV jusqu’à la sous-station Jarrina 30/220 kV. La répartition des responsabilités entre les titulaires partageant la position se fera proportionnellement à leur capacité d’accès, le promoteur n’ayant pas fourni l’accord exigé par l’article 21.5 de la Ley 24/2013, du 26 décembre, du Secteur Électrique.

Le promoteur dispose de trois mois pour solliciter l’autorisation administrative de construction et justifier si les conditions réduisent la puissance autorisée ; dans le cas contraire, l’autorisation expirera. Contre la résolution, qui n’épuise pas la voie administrative, un recours hiérarchique peut être formé devant la Secretaría de Estado de Energía dans un délai d’un mois. Signé par le directeur général, Manuel García Hernández.

Une pièce supplémentaire du déploiement du stockage à La Mancha

L’autorisation arrive trois jours après que le même bulletin a publié la résolution PFot-ALM-061 (AAP) pour le module jumeau BESS Alcázar 1, le 30 octobre 2026, ce qui confirme la stratégie du promoteur de doter ses deux parcs solaires d’un système de respaldo. Pour les habitants et les propriétaires fonciers d’Alcázar de San Juan, le projet consolide la conversion de la municipalité en nœud de génération et de stockage énergétique, avec les obligations de sécurité incendie et de protection du sol imposées par le rapport environnemental. L’intérêt local réside dans le fait que l’installation n’ajoute pas de nouvelle surface de génération, mais utilise l’évacuation et les chemins déjà existants.

Source : Bulletin Officiel de la Province de Ciudad Real, nº 211, du 2 novembre 2026, section I (Directions Générales), p. 10306-10312 (référence officielle : Résolution PFot-ALM-062 (AAP), annonce nº 3528, CVE sV5sCSFiF7gAuLhtEoBB).