El Gobierno concede 363,7 millones en ayudas directas al transporte metropolitano

El Consejo de Ministros aprobó el Real Decreto 826/2026, de 14 de octubre, que regula la concesión directa de subvenciones destinadas a financiar el transporte público regular de viajeros de Madrid, Barcelona, Valencia y la Comunidad Autónoma de Canarias, por un importe conjunto de 363.695,52 miles de euros. La norma se publica en el Boletín Oficial del Estado núm. 256, de 15 de octubre de 2026, sección I, pág. 137479 (referencia BOE-A-2026-21449), y entra en vigor el día siguiente al de su publicación, esto es, el 16 de octubre de 2026.

Concesión directa por interés público

El texto, impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, recurre al procedimiento de concesión directa previsto en el artículo 22.2.c) de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, al concurrir razones de interés público, social y económico. El real decreto justifica esta vía en que no existen otras entidades que presten el servicio en esos ámbitos y en que la prórroga de los Presupuestos Generales del Estado de 2023 para 2026 impide acudir a la concurrencia competitiva.

La financiación se realiza con cargo a los presupuestos del ejercicio 2023 prorrogados para 2026, y las ayudas están incluidas en el Plan Estratégico de Subvenciones 2025-2027 del departamento. La norma se dicta al amparo del artículo 149.1.13.ª de la Constitución Española y fue firmada por el rey Felipe VI el 14 de octubre de 2026, con la refrenda del ministro Óscar Puente Santiago.

Reparto de las ayudas por ámbitos

Los beneficiarios y las cuantías consignadas en el artículo 8 son los siguientes:

• Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona (Autoritat del Transport Metropolità): 149.301,52 miles de euros.
• Consorcio Regional de Transportes de Madrid: 126.894,00 miles de euros.
• Comunidad Autónoma de Canarias: 47.500,00 miles de euros.
• Autoridad del Transporte Metropolitano de Valencia (Autoritat del Transport Metropolità de València): 40.000,00 miles de euros.

Los ámbitos de actuación abarcan la Comunidad de Madrid; las comarcas de L’Alt Penedès, L’Anoia, El Bages, El Baix Llobregat, El Barcelonès, El Berguedà, El Garraf, El Maresme, El Moianès, Osona, El Vallès Occidental y El Vallès Oriental; el Ayuntamiento de Valencia y los municipios adheridos al Área de Transporte Metropolitano de Valencia conforme al Decreto 81/2017, de 23 de junio; y el conjunto del archipiélago canario.

Plazos, justificación y control

La concesión se formalizará mediante resolución de la persona titular de la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, con la Dirección General de Estrategias de Movilidad como órgano instructor. El calendario fijado es el siguiente:

• Solicitudes: diez días hábiles desde la entrada en vigor del real decreto, a través del Registro Electrónico General de la Administración General del Estado.
• Resolución de concesión: cuarenta y cinco días hábiles como máximo; su vencimiento sin notificación implica desestimación por silencio administrativo.
• Pago: único y anticipado en 2026, sin necesidad de constituir garantías.
• Justificación: mediante estados contables auditados antes del 30 de septiembre de 2027.

El incumplimiento total obliga al reintegro íntegro, mientras que el cumplimiento parcial se valora con criterio de proporcionalidad y se considera próximo al total cuando la ejecución alcanza o supera el 90 %. No difundir la financiación pública recibida conlleva el reintegro del 10 % de la cantidad percibida. Las subvenciones se publicarán en la Base de Datos Nacional de Subvenciones.

Impacto para los viajeros

Estas aportaciones sostienen el funcionamiento ordinario de los sistemas de transporte terrestre de viajeros en las tres mayores áreas metropolitanas del país y en Canarias, ámbitos con un volumen elevado de población y desplazamientos diarios. La financiación estatal contribuye a mantener la calidad del servicio y a contener las necesidades tarifarias de los consorcios y autoridades de transporte, que gestionan la movilidad cotidiana de millones de usuarios.

Fuente: Boletín Oficial del Estado, núm. 256, de 15 de octubre de 2026, sección I, pág. 137479 (referencia oficial: BOE-A-2026-21449).