CT Ingenieros absorbe sus filiales del Norte y Catalunya sin liquidación

CT Ingenieros Aeronáuticos de Automoción e Industriales, S.L. absorbe a CT Ingenieros del Norte Aeronáuticos, Automoción e Industriales, S.L.U. y a CT Ingenieros de Catalunya Aeronáuticos Automoción e Industriales, S.L.U., que quedan disueltas sin liquidación y traspasan en bloque todo su patrimonio a la sociedad matriz. La junta general extraordinaria de la absorbente aprobó la fusión el 20 de octubre de 2026 y el acuerdo se publica en el Boletín Oficial del Registro Mercantil núm. 209, de 29 de octubre de 2026, Sección Segunda, pág. 7077, con la referencia oficial BORME-C-2026-5708 (anuncio 5708).

Una fusión amparada en el régimen de filiales íntegramente participadas

El anuncio se emite en cumplimiento del artículo 10 del Real Decreto-ley 5/2023, de 28 de junio, que traspone la directiva europea en materia de modificaciones estructurales de sociedades mercantiles (LME). La operación se aprueba conforme al artículo 53.1 de la LME, precepto que simplifica el procedimiento cuando la sociedad absorbida está íntegramente participada, de forma directa, por la absorbente.

Las tres sociedades declaran que el proyecto común de fusión ha sido depositado y publicado en los registros mercantiles de Madrid, Barcelona y Bizkaia, con la consiguiente sucesión universal de derechos y obligaciones en favor de la matriz. También se deja constancia de la puesta a disposición de los socios, obligacionistas, titulares de derechos especiales y trabajadores de la documentación exigida por los artículos 5, 7 y 46 de la LME.

Los firmantes del acuerdo

• David Alexander Prieto Monsón, consejero delegado de la sociedad absorbente, CT Ingenieros Aeronáuticos de Automoción e Industriales, S.L.
• Jesús Prieto Marcos, administrador único de CT Ingenieros del Norte Aeronáuticos, Automoción e Industriales, S.L.U. y administrador único, asimismo, de CT Ingenieros de Catalunya Aeronáuticos Automoción e Industriales, S.L.U.
• Fecha y lugar de firma del anuncio: Madrid, 20 de octubre de 2026

El consejero delegado de la absorbente y el administrador único de las dos absorbidas suscriben conjuntamente el aviso, lo que refleja la coincidencia de administración en el perímetro societario afectado. La sociedad catalana figura inscrita en el Registro Mercantil de Barcelona, mientras que la filial del Norte se inscribe en el de Bizkaia, con domicilio histórico en la zona de Erandio.

Cronología registral de la operación

La fusión culmina un proceso escalonado a lo largo del verano, con publicación en cuatro boletines:

• 6 de agosto de 2026 (BORME núm. 150): depósito del proyecto por la absorbente ante el Registro Mercantil de Madrid, con las dos filiales como absorbidas (pág. 38691), y anotación separada del depósito ante el Registro Mercantil de Bizkaia respecto de la filial del Norte (pág. 38692).
• 7 de agosto de 2026 (BORME núm. 151): la filial catalana hace constar en su folio (I/A 17 N) el depósito del anuncio que informa a socios, acreedores y representantes de los trabajadores, que pueden presentar observaciones sobre el proyecto hasta cinco días laborables antes de la junta general.
• 11 de agosto de 2026 (BORME núm. 153): depósito del proyecto ante el Registro Mercantil de Barcelona (pág. 39298).
• 29 de octubre de 2026 (BORME núm. 209): publicación del acuerdo de fusión y de la disolución sin liquidación de las absorbidas.

Información a trabajadores y acreedores

La nota señala que el proyecto común de fusión y la restante documentación de la LME, incluida la sección del informe de administradores destinada a los trabajadores, quedó a disposición de las plantillas en el domicilio social de las sociedades implicadas. Del mismo modo, socios y acreedores conservan el derecho a obtener el texto íntegro de los acuerdos de fusión adoptados y los balances de fusión dirigiéndose al domicilio social de cualquiera de las sociedades.

El anuncio no cuantifica el número de empleados trasvasados ni el importe de los contratos con proveedores que pasan a la matriz; los efectos sobre ambos colectivos se derivan de la sucesión universal de todo el patrimonio de las absorbidas en favor de la absorbente. La operación no incluye ampliación de capital ni incorporación de nuevos socios, al ser las filiales sociedades unipersonales.

Un grupo que repite el patrón del año 2022

No es la primera operación de este tipo en el grupo. En julio de 2020 la matriz ya absorbió a Diseño Naval e Industrial, S.L.U., con efecto del acuerdo de 29 de junio de 2020, y en agosto de 2022 hizo lo propio con CT Ingenieros Aeronáuticos de Automoción e Industriales Holding, S.L., esta vez al amparo de los artículos 42 y 43 de la Ley 3/2009, de modificaciones estructurales, norma sustituida por el actual Real Decreto-ley 5/2023.

La relevancia para el lector es doble: el registro oficial confirma la consolidación de la estructura societaria del grupo de ingeniería aeronáutica en una única sociedad operativa en España, con la consiguiente desaparición de las dos filiales regionales, y fija en el Boletín la fecha exacta (20 de octubre de 2026) a partir de la cual se computan los derechos de información y de oposición de acreedores derivados del acuerdo.

Fuente: Boletín Oficial del Registro Mercantil, núm. 209, 29 de octubre de 2026, Sección Segunda - Anuncios y avisos legales, pág. 7077 (referencia oficial: BORME-C-2026-5708).