Consultation publique sur les citernes d'eau potable et les citernes d'eaux usées

Le Secrétariat Exécutif de la Commission Nationale de Normalisation Technique et de Qualité (SEC-CNNC) a soumis à consultation publique deux instruments techniques sur les véhicules-citernes : le premier avenant à la NTON 09001:2022, relatif à l’eau destinée à la consommation humaine, et la NTON 09002, sur le transport des eaux usées. Le délai pour présenter des observations se clôture le 25 novembre 2026, selon l’annonce publiée dans La Gaceta, Journal Officiel No. 194 du jeudi 22 octobre 2026, sous la référence officielle Reg. 2026-01031.

L’avis apparaît dans la section du Ministère du Développement, de l’Industrie et du Commerce (MIFIC) et est émis en conformité avec le paragraphe 6 du Règlement pour l’élaboration des normes techniques et les travaux des Comités Nationaux, qui oblige à porter les projets de Norme Technique Nicaraguayenne (NTON) à la connaissance de la population en général avant leur approbation définitive. Le document est signé par Denis Saavedra V., Secrétaire Exécutif de la SEC-CNNC.

Il s’agit de deux maillons d’une même chaîne sanitaire : le transport d’eau potable vers les utilisateurs et la collecte et l’élimination finale des eaux usées. La première norme existe déjà et est mise à jour via un avenant ; la seconde est soumise en tant que projet complet.

Premier avenant à la NTON 09001:2022

Le premier instrument est l’Avenant No. 2026-06, premier avenant à la NTON 09001:2022 Eau destinée à la consommation humaine. Véhicule-citerne. Exigences sanitaires et techniques. Son objet et son champ d’application établissent que la norme est d’application obligatoire pour :

• Les personnes physiques ou morales, publiques ou privées, qui transportent et distribuent de l’eau potable via des véhicules-citernes.
• L’activité développée dans des situations d’approvisionnement régulier et irrégulier.
• L’approvisionnement lors de coupures du service d’approvisionnement, qu’elles soient programmées ou dérivées d’urgences dues à des phénomènes naturels ou anthropiques.

Le texte inclut une note explicative selon laquelle, aux fins de cette norme, l’eau destinée à la consommation humaine doit être comprise comme l’eau potable.

Exigences pour le transport des eaux usées

Le second instrument est la NTON 09002 Transport des Eaux Usées. Véhicules-citernes. Exigences sanitaires et techniques, dont l’objet est de :

• Établir les exigences sanitaires et techniques que doivent respecter les véhicules-citernes utilisés pour la collecte, le transport et l’élimination des eaux usées.
• Fixer les dispositions techniques, administratives et légales que doivent respecter les personnes physiques ou morales dédiées à ces activités.
• S’appliquer aux personnes physiques ou morales, publiques ou privées, qui collectent, transportent et éliminent les eaux usées au moyen de véhicules-citernes.

Délai et portée de la consultation

Les deux instruments partagent la même date de clôture : le 25 novembre 2026, soit 34 jours après la publication de l’annonce au Journal Officiel. L’avis ne précise pas dans le texte publié le mécanisme ni l’adresse de réception des commentaires, par conséquent, les personnes intéressées doivent s’adresser à la SEC-CNNC, l’entité qui souscrit l’appel.

La consultation s’adresse aussi bien au secteur public qu’au secteur privé, dans un domaine où coexistent des opérateurs formels, des entreprises municipales et des transporteurs indépendants qui approvisionnent des zones sans réseau ou avec un service intermittent.

L’impact de la décision est direct pour les lecteurs qui dépendent de camions-citernes : l’addendum fixe les conditions sanitaires de l’eau qui arrive dans leurs foyers, tandis que la nouvelle norme étend ce contrôle aux véhicules qui retirent les eaux usées, un maillon historiquement moins réglementé. Avec la clôture de la consultation le 25 novembre 2026, les deux normes seront prêtes pour leur approbation et leur publication ultérieure en tant que normes techniques de référence obligatoire pour le secteur du transport.

Source : La Gaceta, Journal Officiel No. 194, jeudi 22 octobre 2026, section Ministère du Développement, de l’Industrie et du Commerce, pág. 10284 (référence officielle : Reg. 2026-01031).