Ciudad Real approuve le règlement du parking du nouveau Théâtre Auditorium

La Mairie de Ciudad Real a rendu définitif le Règlement régissant le service public de stationnement du Nuevo Teatro Auditorio, initialement approuvé par le Plénière lors de la séance du 9 septembre 2026 et sans aucune observation présentée durant l’exposition publique. Le texte intégral, composé de 55 articles, est publié dans le Boletín Oficial de la Provincia (BOP) de Ciudad Real n° 210, du 30 octobre 2026, sous l’annonce numéro 3505. La norme entrera en vigueur une fois approuvée définitivement, publiée intégralement et après expiration du délai prévu par la législation sur le régime local.

Le règlement est dicté sous l’égide de la Loi 7/1985, du 2 avril, régissant les bases du régime local, et établit le régime juridique d’utilisation d’un parking que l’exposé des motifs qualifie d’« infrastructure stratégique pour la ville », conçue pour répondre à l’activité culturelle et administrative de l’équipement ainsi qu’à la demande de stationnement de son environnement. L’accord est signé à Ciudad Real le 28 octobre 2026 par le maire, Francisco Cañizares Jiménez, et par le secrétaire général du Plénière, Joaquín Avilés Morales.

La structure du texte comprend un titre préliminaire, cinq titres de développement, une disposition additionnelle, une disposition abrogatoire et deux dispositions finales, ainsi qu’une annexe avec le plan des installations. La titularité du service incombe à la Mairie de Ciudad Real, qui pourra le fournir via l’une des formes de gestion prévues par la législation en vigueur, avec une entreprise adjudicataire comme exploitant matériel.

Cinq modalités d’utilisation et vocation de service permanent

L’article 8 détaille les formes d’utilisation : stationnement rotatif, abonnements périodiques, stationnement lié aux événements organisés dans l’enceinte, réservations autorisées par la Mairie pour les services publics ou situations exceptionnelles, et toute autre modalité approuvée en fonction des besoins du service.

L’horaire, selon l’article 9, sera fixé par la Mairie, bien qu’en règle générale, le service puisse être assuré vingt-quatre heures sur vingt-quatre, tous les jours de l’année, avec des limitations pour maintenance, sécurité, intérêt public ou célébration d’événements. L’accès sera libre tant qu’il existe des places et que le véhicule remplit les conditions requises, et pourra être restreint lorsque la capacité maximale sera atteinte.

Parmi les prestations complémentaires prévues figurent des places avec recharge pour véhicules électriques, des systèmes électroniques d’accès par reconnaissance de plaque d’immatriculation, le paiement via des applications mobiles, des informations en temps réel sur la disponibilité des places et des services d’assistance aux utilisateurs. Des systèmes de gestion intelligents pourront également être implantés, dans le respect de la réglementation sur la protection des données.

Règles de circulation et attention préférentielle

La vitesse maximale à l’intérieur est fixée à dix kilomètres par heure et les piétons auront la priorité dans les zones destinées à leur transit. Il est interdit de réserver des places sans autorisation, de réparer des véhicules, de ravitailler en carburant, de déposer des déchets en dehors des lieux habilités ou de développer des activités commerciales sans permis municipal.

Le règlement réserve des places pour les personnes à mobilité réduite, utilisables uniquement avec la carte d’accréditation, et habilite des points de recharge pour véhicules électriques, dont les conditions spécifiques, les temps maximums d’occupation ou les tarifs différenciés pourront être fixés par résolution de l’organe compétent. Les véhicules immobilisés par panne ou abandonnés pourront être déplacés ou retirés, les frais étant à la charge de leur titulaire lorsque la loi le prévoit.

Droits, réclamations et sécurité

Le catalogue des droits inclut l’utilisation du parking dans des conditions d’égalité, la réception d’informations suffisantes sur les horaires, les tarifs et les modalités, la formulation de plaintes et de réclamations et l’accès aux moyens de paiement habilités. Les obligations comprennent le respect de la signalisation, le suivi des instructions du personnel et le paiement des tarifs applicables.

En matière de sécurité, les installations disposeront de systèmes de détection, d’alarme, d’extinction et d’évacuation, et pourront bénéficier d’une vidéosurveillance soumise à la réglementation sur la protection des données. La Mairie pourra décider de la fermeture totale ou partielle pour des raisons de sécurité, d’intérêt public, de travaux ou de force majeure, sans que cela ne donne droit à une indemnisation.

Tarifs sans montants et recours judiciaire

Le titre V régule les tarifs, les modalités de paiement, l’accréditation du paiement et la mise à jour des prix, mais le texte publié ne contient pas de montants concrets : il renvoie aux conditions économiques approuvées par la Mairie. Il oblige toutefois à afficher aux accès les horaires, les tarifs en vigueur, les modalités d’utilisation et les moyens de paiement admis.

Contre la décision, qui met fin à la voie administrative, un recours contentieux-administratif pourra être interjeté devant le Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha dans un délai de deux mois à compter de sa publication.

Le règlement transforme en norme stable le fonctionnement d’un équipement appelé à absorber la demande de stationnement aux abords de l’auditorium, et fixe pour la première fois les règles qui affecteront quiconque s’y gare : horaires extensibles à 24 heures, modalités d’abonnement, limites de vitesse, interdictions et canaux de réclamation. L’absence de montants dans le texte publié transfère la décision sur le coût réel pour l’utilisateur aux conditions économiques que approuvera la Mairie.

Source : Boletín Oficial de la Provincia de Ciudad Real, n.º 210, du 30 octobre 2026, section AYUNTAMIENTOS (Ayuntamiento de Ciudad Real), p. 21-34 (référence officielle : annonce numéro 3505).