Canarias y los siete cabildos coordinan la gratuidad del transporte insular

El Gobierno de Canarias y los siete cabildos insulares han formalizado los protocolos que coordinan la gratuidad del transporte público colectivo terrestre durante 2026. Las resoluciones de la Secretaría General Técnica de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, fechadas el 24 de septiembre de 2026, ordenan su publicación en el Boletín Oficial de Canarias núm. 213, de 23 de octubre de 2026, con las referencias boc-a-2026-213-3659 a boc-a-2026-213-3665.

Los textos se firmaron el 23 de septiembre de 2026 entre el consejero Juan Pablo Rodríguez Valido y los presidentes de cada corporación insular. El marco es el capítulo IV del Real Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público mediante la bonificación de abonos y títulos multiviaje, cuyo artículo 20 prevé la ayuda directa a Canarias. La Resolución de la Secretaría General de Movilidad Sostenible de 10 de julio de 2026 concedió a la comunidad autónoma 120.000.000 de euros en dos anualidades: 78.000.000 en 2026, en concepto de anticipo, y 42.000.000 en 2027.

La gratuidad se implantó en el archipiélago en 2023 con un descuento del 100% en abonos y títulos multiviaje, y se mantuvo en 2024 y 2025. Los protocolos invocan el carácter de servicio público esencial del transporte regular de viajeros (artículo 8 de la Ley 19/1994, de 6 de julio) y la competencia insular de los cabildos (artículo 7.1 de la Ley 13/2007, de 17 de mayo).

Siete protocolos y un reparto ligado a los viajes realizados

Los acuerdos cubren El Hierro, Fuerteventura, Gran Canaria, La Gomera, Lanzarote y La Graciosa, La Palma y Tenerife, y los suscriben:

• Alpidio Valentín Armas González, presidente del Cabildo Insular de El Hierro.
• Dolores Alicia García Martínez, presidenta del Cabildo Insular de Fuerteventura.
• Antonio Morales Méndez, presidente del Cabildo Insular de Gran Canaria.
• Casimiro Curbelo Curbelo, presidente del Cabildo Insular de La Gomera.
• Oswaldo Betancort García, presidente del Cabildo Insular de Lanzarote y La Graciosa.
• Sergio Rodríguez Fernández, presidente del Cabildo Insular de La Palma.
• Rosa Dávila Mamely, presidenta del Cabildo Insular de Tenerife.

El reparto de los fondos entre islas se calculará por el número de viajes efectivamente realizados y registrados por los usuarios de los abonos en el ejercicio inmediatamente anterior. La Dirección General de Transportes y Movilidad emitirá una memoria justificativa de la distribución proporcional, que en ningún caso podrá superar el coste real de la medida ni reducir las aportaciones ordinarias que las administraciones insulares ya destinaban al transporte público. Los remanentes se redistribuirán entre los cabildos que acrediten necesidades superiores a su asignación.

Los abonos que quedan a precio cero en cada isla

Los títulos acogidos al descuento del 100% varían según el sistema de transporte insular:

• El Hierro: el abono nominativo “Bono Residente Canario-Bono Normal”.
• Fuerteventura, La Gomera y Lanzarote y La Graciosa: el Bono Residente Canario.
• Gran Canaria: Bono Residente Canario, Bono Residente Wawa Joven y Bono Residente Oro.
• Tenerife: Bono Residente Canario, Abono Joven Insular, Abono Senior y Abono Discapacidad Mensual.
• La Palma: diecinueve títulos del Bono Residente Canario y sus modalidades, entre ellos los de general, joven, jubilado 1 y 2, desempleado, discapacidad y especial, con sus variantes de familia numerosa general y especial.

Cada cabildo fija el precio de emisión de las nuevas tarjetas y puede imponer limitaciones y condiciones de uso, incluidas exigencias mínimas de recurrencia en el viaje, que deberá acreditar ante la Dirección General de Transportes y Movilidad. En Lanzarote la corporación se coordinará con el Ayuntamiento de Arrecife y en Tenerife con el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife para los servicios urbanos.

Registro electrónico y publicidad de la financiación estatal

Las empresas prestatarias deberán mantener un registro electrónico individualizado de cada abono, con el identificador del título, el documento identificativo del usuario, el tiempo de duración, el trayecto o zona cubiertos, la fecha de expedición y el precio de referencia. Los datos se conservarán durante la vigencia de la medida y al menos cinco años después de la justificación, a disposición de los órganos autonómicos y estatales de control financiero.

Toda acción de difusión deberá incluir el logotipo oficial y la leyenda “Título financiado por el Gobierno de España. Más y mejor transporte público”. El procedimiento de concesión de la aportación dineraria se inicia de oficio con la propuesta de la Dirección General de Transportes y Movilidad, y el plazo para resolver y notificar es de tres meses.

Los protocolos rigen desde su firma, como mínimo durante el ejercicio 2026 y el proceso de justificación y liquidación, y se prorrogan automáticamente si el Estado mantiene o renueva la financiación.

La publicación convierte en compromiso verificable una medida que alcanza al conjunto de los usuarios de guagua del archipiélago y fija criterios objetivos de reparto entre islas. El control del gasto queda atado al registro de viajes y a la acreditación del coste efectivo por cada cabildo, con el Estado como último supervisor de los fondos.

Fuente: Boletín Oficial de Canarias, núm. 213, de 23 de octubre de 2026, sección III. Otras Resoluciones, págs. 38242 y ss. (referencia oficial: boc-a-2026-213-3659 a boc-a-2026-213-3665).