Aragón aprueba la gigafactoría de baterías de Stellantis en Figueruelas

El Gobierno de Aragón aprobó definitivamente el pasado 27 de julio el Proyecto de Interés General de Aragón “Construcción de una gigafactoría para la fabricación de baterías para vehículos eléctricos”, promovido por Stellantis España, SL en los términos municipales de Figueruelas y Pedrola (Zaragoza). La decisión se hace pública este 13 de agosto de 2026 en el Boletín Oficial de Aragón, número 156, a través de la Orden VFL/1183/2026, de 31 de julio, firmada por el consejero de Vivienda, Fomento, Logística y Cohesión Territorial, Octavio López Rodríguez (referencia oficial: BOA20260813020).

El acuerdo, adoptado al amparo del artículo 41.6 del texto refundido de la Ley de Ordenación del Territorio de Aragón (Decreto Legislativo 2/2015, de 17 de noviembre), cierra la tramitación del denominado Proyecto Toro, iniciada en diciembre de 2024, cuando el Ejecutivo autonómico declaró la “Gigafactoría de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza)” inversión de interés autonómico y de interés general de Aragón en aplicación del artículo 7 bis del Decreto-ley 1/2008. Tras la aprobación inicial mediante Orden FOM/726/2025, de 1 de julio, y el periodo de información pública, el Instituto Aragonés de Gestión Ambiental (INAGA) formuló el 22 de julio de 2026 la declaración de impacto ambiental compatible y la modificación sustancial de la Autorización Ambiental Integrada de la planta (expedientes INAGA/500301/02/2024/04964 e INAGA/500301/02/2025/05713), requisito previo para la aprobación definitiva. Una primera aprobación parcial, correspondiente al edificio de celdas 01, ya se había publicado en el BOA número 227, de 24 de noviembre de 2025.

Una sociedad conjunta Stellantis-CATL asume la promoción

El acuerdo autoriza, en su apartado noveno, la subrogación de Contemporary Star Energy, SL en la condición de promotora del proyecto. Esta sociedad, constituida el 31 de enero de 2025 e inscrita en el Registro Mercantil de Zaragoza (hoja Z-75.489), es la empresa conjunta formada al 50/50 por Stellantis España, SL y Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL):

• Contemporary Star Energy, SL contaba en abril de 2026 con una plantilla de unas 80 personas y tiene el mandato de construir y operar una gigafactoría de vanguardia con cero emisiones netas.
• La totalidad de la producción de celdas de batería se suministrará al Grupo Stellantis, garantizando la alineación con su estrategia de electrificación.
• CATL aportará equipos, transferencia de tecnología y conocimientos operativos, mientras que Stellantis asegurará la absorción del mercado y la integración con la fabricación de vehículos.

32 edificios y más de 1.300 millones en obra

El PIGA integra el proyecto de ejecución de la gigafactoría y los proyectos de infraestructuras eléctricas e hidráulicas necesarios para su puesta en marcha en el polígono Entrerríos:

• Proyecto de ejecución de la gigafactoría, con 32 edificios (fabricación de celdas, montaje de módulos, almacenes, laboratorio, centro médico), una ocupación en planta de 366.185,74 m² y un presupuesto de ejecución material de 1.301.917.735,74 euros.
• Nueva subestación transformadora de 220/30/20 kV (22.391.657,74 €) y líneas subterráneas de 220 kV de conexión con la SET Entrerríos de Red Eléctrica (300 metros).
• Renovación del abastecimiento de agua, que elevará el caudal de impulsión de 450 a 900 m³/h (canalización de 7.835 metros), ampliación de la planta de agua industrial y mejora del tratamiento de aguas residuales.
• Urbanización interior de la parcela, con cerca de 8 kilómetros de viales y nuevo acceso noreste (44.937.545,77 €).

Efectos jurídicos y plazos de recurso

La aprobación definitiva reconoce a los proyectos la condición de interés general directamente ejecutables, sin necesidad de título habilitante de naturaleza urbanística (artículo 47 del TRLOTA), e implica la declaración de utilidad pública o interés social de las expropiaciones necesarias (artículo 46). Contra el acuerdo, que agota la vía administrativa, cabe recurso potestativo de reposición en el plazo de un mes o recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Aragón en dos meses.

Con esta aprobación, Aragón despeja el último gran escollo urbanístico de una de las mayores inversiones industriales en curso en la comunidad, que consolida la factoría de Figueruelas, en actividad desde 1982, como un polo de referencia en la cadena de valor del vehículo eléctrico en España y en Europa.

Fuente: Boletín Oficial de Aragón, número 156, 13 de agosto de 2026, sección III. Otras Disposiciones y Acuerdos (referencia oficial: BOA20260813020).