ADIF lance l'appel d'offres de 128,6 millions pour l'enfouissement du chemin de fer à Torrelavega

ADIF a lancé l’appel d’offres pour l’exécution des travaux d’enfouissement de la ligne à voie métrique lors de son passage par Torrelavega (Cantabrie) et des interventions complémentaires y afférentes, pour une valeur estimée à 128 644 322,91 euros et une durée de 52 mois. L’annonce, traitée par le Conseil d’Administration de l’entité publique d’entreprise, est publiée dans le Boletín Oficial del Estado n° 250, du 8 octobre 2026, section V-A, pages 53073 à 53075, sous la référence officielle BOE-B-2026-32643 et le dossier 3.26/06110.0108. Les offres peuvent être présentées jusqu’au 1er décembre 2026 à 13h00.

L’appel d’offres intervient après que le Boletín Oficial del Estado a publié, le 8 août 2026, la convention entre ADIF, le Gouvernement de Cantabrie et la Mairie de Torrelavega pour l’exécution et le financement des travaux d’intégration du chemin de fer dans la ville, signée le 18 juin 2026 et traitée par résolution du 24 juin 2026 (BOE-A-2026-17361). Cet accord fixe un coût global estimé à 138 861 660,94 euros hors TVA et répartit le financement entre ADIF (50 %), le Gouvernement de Cantabrie (30 %) et la Mairie de Torrelavega (20 %).

Le projet traîne un long processus administratif : la convention initiale a été signée le 27 avril 2018, l’étude informative de l’enfouissement a été définitivement approuvée le 22 juin 2022 et l’étude complémentaire du parking souterrain, le 19 janvier 2024. Deux avenants ultérieurs, du 23 décembre 2022 et du 22 décembre 2025, ont actualisé les budgets et les délais face à l’augmentation du coût des travaux.

Un contrat de 128,6 millions et 52 mois

L’objet de l’appel d’offres est l’exécution des travaux du projet de construction de l’enfouissement de la ligne à voie métrique à Torrelavega et du projet de construction des interventions complémentaires. La valeur estimée du contrat s’élève à 128 644 322,91 euros et le délai d’exécution est de 52 mois, avec le code CPV 45111200 (travaux de terrassement et de nettoyage du terrain) et l’emplacement principal en Cantabrie (ES130).

La procédure est ouverte et aucune variante n’est admise. L’attribution sera décidée selon deux critères : le prix, avec une pondération de 51 %, et plusieurs critères décrits dans le cahier des charges administratif, pour les 49 % restants. Le contrat est couvert par l’Accord sur les marchés publics.

Délais, solvabilité et voie de recours

• Présentation des offres : jusqu’à 13h00 le 1er décembre 2026, par voie électronique.
• Ouverture de l’enveloppe de l’offre technique : 3 décembre 2026, à 10h00.
• Ouverture de l’enveloppe de l’offre économique : 4 février 2027, à 10h00.
• Maintien obligatoire de l’offre : 4 mois.
• Classification exigée : B2-6 (béton armé, plus de cinq millions d’euros), D1-6 (pose de voies, plus de cinq millions), D4-5 (électrification ferroviaire, entre 2,4 et cinq millions) et K2-4 (sondages, injections et pilotages, plus de 840 000 euros).
• Recours : devant le Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales, dans un délai de 15 jours ouvrables.

L’annonce a été envoyée au Journal officiel de l’Union européenne le 30 septembre 2026 et y a été publiée le 1er octobre 2026 (ID 2026/S 190-00674739). La date d’envoi de l’annonce au Boletín Oficial del Estado est le 5 octobre 2026 et elle est signée par le président d’ADIF, Luis Pedro Marco de la Peña.

L’intégration ferroviaire de Torrelavega

L’enfouissement fait partie d’une opération urbanistique plus large. La convention de 2026 détaille les actions prévues : enfouir 1 800 mètres de tracé ferroviaire lors de son passage par la localité, supprimer les passages à niveau du Paseo Niño et de la rue Pablo Garnica, construire une nouvelle gare souterraine, adapter le bâtiment voyageurs actuel, urbaniser les abords et transformer l’espace libéré.

Le budget conventionné détaille, entre autres postes, 103 770 517,46 euros pour l’enfouissement (génie civil, voie, électrification et installations de protection civile), 13 370 393,48 euros pour les actions complémentaires — parking souterrain et collecteur de drainage —, 8 042 020,00 euros pour le nouveau bâtiment voyageurs et 5 507 000,00 euros pour l’urbanisation de 45 000 mètres carrés. La convention a été signée par le conseiller au Développement, à l’Aménagement du Territoire et à l’Environnement du Gouvernement de Cantabrie, Roberto Media Sainz, le maire de Torrelavega, Javier López Estrada, et le président d’ADIF.

L’appel d’offres transforme en contrat un investissement ferroviaire à fort impact urbain en Cantabrie : l’enfouissement de la voie libère du terrain au centre de Torrelavega et permet de réorganiser l’environnement de la gare, avec un calendrier qui prévoit l’attribution au début de 2027 et les travaux sur plus de quatre ans.

Source : Boletín Oficial del Estado, n° 250, du 8 octobre 2026, section V-A, p. 53073-53075 (référence officielle : BOE-B-2026-32643).