El Gobierno ha aumentado los impuestos especiales sobre los combustibles, las nuevas tasas estarán vigentes hasta el 16 de noviembre

El Gobierno de la República de Croacia ha aumentado el importe del impuesto especial sobre los combustibles para motores mediante el Decreto de modificación del Decreto sobre el importe del impuesto especial sobre los energéticos y la energía eléctrica, publicado en el Narodne novine n.º 129/2026 del 9 de noviembre de 2026 bajo el acto oficial 1529. Las nuevas tasas se aplican a partir del 10 de noviembre de 2026 y han sido fijadas para el periodo hasta el 16 de noviembre de 2026, por lo que se decidirá sobre ellas nuevamente a finales de la próxima semana.

El Gobierno aprobó el Decreto en la sesión celebrada el 9 de noviembre de 2026 basándose en el artículo 97, párrafo 2, de la Ley de Impuestos Especiales («Narodne novine» n.º 106/18, 121/19 y 144/21), y fue firmado por el Presidente del Gobierno, mr. sc. Andrej Plenković. Se trata de una modificación del artículo 3 del Decreto sobre el importe del impuesto especial sobre los energéticos y la energía eléctrica fundamental («Narodne novine» n.º 156/22 y diversas modificaciones posteriores, hasta el n.º 125/26), documento mediante el cual se armoniza el importe del impuesto especial sobre los energéticos en Croacia en ciclos semanales.

Nuevas tasas de impuestos especiales

• Gasolina sin plomo: 447,31 EUR/1000 l (anteriormente 427,31 EUR/1000 l, un aumento de 20 euros o aproximadamente el 4,7 por ciento).
• Combustible diésel: 270,00 EUR/1000 l (anteriormente 250,00 EUR/1000 l, un aumento de 20 euros o el 8 por ciento).

Las tasas anteriores, 427,31 y 250,00 euros por 1000 litros, fueron establecidas mediante la modificación del mismo decreto publicada en «Narodne novine» n.º 122/2026 del 26 de octubre de 2026, con aplicación del 27 de octubre al 2 de noviembre de 2026. La modificación publicada el 9 de noviembre abarca únicamente esos dos tipos de imposición del artículo 3 del decreto básico, mientras que las demás categorías (por ejemplo, el diésel azul y el gas natural licuado) no han sido afectadas por esta modificación.

El mismo día se limitan también los precios minoristas

Junto con el decreto de impuestos especiales, en el mismo número se publicó el Decreto sobre la determinación de los precios minoristas máximos de los derivados del petróleo, acto 1528, aprobado basándose en el artículo 9, párrafo 2, de la Ley del Mercado del Petróleo y sus Derivados («Narodne novine» n.º 19/14, 73/17 y 96/19). Este se refiere a las gasolinas, el combustible diésel, el diésel azul y las mezclas de propano-butano para depósitos y botellas de 7,5 kg o más.

El precio minorista máximo se obtiene aumentando el precio unitario máximo con el impuesto especial y el impuesto sobre el valor añadido, y el cálculo se vincula a las cotizaciones de bolsa de Platt’s (CIF Med, Génova/Lavera) y al tipo de cambio diario medio del Banco Nacional de Croacia. Para los combustibles para motores se utiliza en la fórmula una densidad de 0,755 kg/l, y para los combustibles diésel de 0,845 kg/l. Los precios, al igual que los impuestos especiales, han sido fijados para un periodo continuo de siete días, del 10 al 16 de noviembre de 2026.

Primas según el tipo de estación y prohibición de recargos adicionales

• La prima máxima del agente energético fuera de las autopistas: 0,1535 EUR/l para gasolinas, 0,1245 EUR/l para combustibles diésel, 0,0536 EUR/l para diésel azul, 0,4416 EUR/kg para la mezcla de propano-butano en depósitos y 0,9037 EUR/kg para botellas de 7,5 kg o más.
• En las estaciones de servicio de las autopistas, la cuantía de la prima se determina libremente, así como los precios de los derivados con aditivos multifuncionales añadidos.

No está permitido cobrar cargos o costes que no estén prescritos por el reglamento o por normativas especiales sobre el precio máximo de venta al público. El agente energético está obligado a permitir la compra de derivados sin aditivos multifuncionales añadidos en cada estación fuera de las autopistas y, si dicha posibilidad no existe, debe aplicar un precio igual o inferior al máximo prescrito.

Qué significa esto para los conductores y el presupuesto

El impuesto especial es un componente fiscal que se traslada directamente al precio del litro de combustible, y sobre él se calcula adicionalmente el impuesto sobre el valor añadido, por lo que cualquier aumento del impuesto especial incrementa también el precio final en la estación. Para el presupuesto, se trata de un ingreso estable proveniente del consumo de combustible, mientras que, simultáneamente, se limitan los márgenes de los comerciantes, especialmente fuera de las autopistas. Dado que tanto el reglamento sobre impuestos especiales como el reglamento sobre precios máximos dejan de estar vigentes el 16 de noviembre de 2026, se esperan nuevas decisiones del Gobierno sobre ambos parámetros a más tardar en esa fecha.

Fuente: »Narodne novine«, n.º 129/2026, Zagreb, 9 de noviembre de 2026. — acto 1529, Reglamento de modificación del Reglamento sobre la cuantía del impuesto especial sobre los energéticos y la energía eléctrica (Clase: 022-03/26-03/89, N.º de registro: 50301-05/31-26-2) y acto 1528, Reglamento sobre la determinación de los precios máximos de venta al público de los derivados del petróleo (Clase: 022-03/26-03/88, N.º de registro: 50301-05/31-26-2).