Diario Oficial de la República de Chile · 31 Aug 2026 · 1 vistas
Vía exclusiva para buses en el eje San Diego-Bandera de Santiago
Por FactBox Admin
La Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones de la Región Metropolitana estableció una vía exclusiva prioritaria permanente para el transporte público urbano prestado mediante buses en el eje San Diego-Bandera, en el tramo comprendido entre Padre Alonso de Ovalle y la calle Compañía, en sentido de circulación sur-norte. La medida, adoptada mediante la Resolución N° 5.093 exenta, de 20 de agosto de 2026, fue publicada en el Diario Oficial de la República de Chile (Núm. 44.538) del lunes 31 de agosto de 2026, con la referencia oficial CVE 2862346.
La resolución modifica la Resolución N° 462 exenta, de 2007, de la misma Secretaría Regional, que regula las pistas de uso exclusivo en la ciudad de Santiago, y entra en vigencia a partir de su publicación en el Diario Oficial. El acto administrativo fue firmado por el Secretario Regional Ministerial, Gonzalo Rodrigo Cuevas Bown.
Una medida de priorización del transporte público
La decisión se enmarca en el plan de priorización del transporte público impulsado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que ya ha materializado un total de 100 kilómetros adicionales de nuevas Pistas Solo Bus (PSB) en coordinación con los municipios. Según el oficio N° 13116, de 29 de abril de 2026, del Director de Transporte Público Metropolitano (DTPM), la apertura del eje San Diego-Bandera fue priorizada como Pista Solo Bus y Vía Exclusiva con Prioridad al Transporte Público (VEXTP).
La medida se sustenta en minutas técnicas del DTPM que detallan el criterio de selección de la vía, la caracterización de sus flujos vehiculares y los beneficios de su implementación. La autoridad estima que la restricción del tránsito de otros vehículos evitará que sus detenciones obstaculicen la circulación de los buses y reforzará la seguridad vial, considerando la existencia de áreas de paseo peatonal en sectores de la calzada.
Qué vehículos podrán circular
La vía exclusiva prioritaria restringe el tránsito de vehículos particulares, pero autoriza la circulación de determinados vehículos:
- Vehículos de emergencia.
- Vehículos de la División de Fiscalización del Transporte y Tratamiento Automatizado de Infracciones de Tránsito de la Subsecretaría de Transportes.
- Vehículos municipales destinados a funciones de seguridad ciudadana.
- Vehículos destinados a labores de mantención de la vía, debidamente identificados.
- Vehículos que deban acceder o egresar a estacionamientos, ingresando y saliendo por el cruce más próximo al lugar del estacionamiento.
Antecedentes y vigencia
La nueva vía se habilita tras la derogación íntegra, mediante la Resolución exenta N° 4.721, de 11 de agosto de 2026, de la Resolución exenta N° 7.397, de 2017, que había establecido un paseo peatonal en el eje San Diego-Bandera entre Padre Alonso de Ovalle y la calle San Pablo. Con ello, gran parte de la calzada del eje queda destinada al tránsito de vehículos motorizados, sin perjuicio de las zonas que se mantienen como paseo peatonal.
La vía exclusiva prioritaria estará debidamente señalizada con demarcación y señales verticales conforme al Manual de Señalización de Tránsito. La resolución modifica además la tabla de la Resolución N° 462 de 2007, incorporando los tramos San Diego (Tarapacá–Padre Alonso de Ovalle) y Bandera (Compañía–General Mackenna), ambos en sentido sur-norte.
La medida afecta directamente a miles de usuarios de buses y conductores de la Región Metropolitana, al priorizar la velocidad y regularidad del transporte público en uno de los ejes más transitados del centro de Santiago, en línea con los objetivos de reducción de tiempos de traslado y de mitigación de la congestión vehicular.
Fuente: Diario Oficial de la República de Chile, Núm. 44.538, 31 de agosto de 2026, Normas Generales, pág. 1 (referencia oficial: CVE 2862346).