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PISRS — Portal informacijskega sistema pravnih predpisov · 19 Sep 2026 · 21 vistas

Eslovenia promulga una ley de alivio del combustible con subsidios al diésel y subvenciones para neumáticos

Por FactBox Admin

Slovenia enacts fuel relief law with diesel subsidies and tyre grants

Eslovenia ha promulgado una ley temporal que concede un alivio en los precios del combustible a los transportistas por carretera, operadores de autobuses, agricultores, propietarios forestales, pescadores y apicultores, publicada en el Uradni list Republike Slovenije št. 1457/2026 del 19 de septiembre de 2026 como documento 2026-01-2117. La Zakon o začasnih ukrepih za zaščito prehranske in prometne oskrbe pred draginjo goriv (ZZUPPODG) fue aprobada por la Državni zbor Republike Slovenije el 11 de septiembre de 2026 bajo EVA 2026-2440-0016 y EPA 240-X, y promulgada mediante el decreto n.º 003-02-1/2026-187 firmado por la presidenta Nataša Pirc Musar. Entra en vigor el día siguiente a su publicación, pero el capítulo de ayuda al gasóleo se aplicará únicamente después de que la Evropska komisija declare que el régimen es compatible con el mercado interior.

La ley está diseñada para amortiguar los efectos del aumento de los precios de la energía y mejorar la eficiencia energética, y deroga la Ley de Transporte por Carretera (ZPCP-2) y la Ley de Promoción de Fuentes de Energía Renovables (ZSROVE-1). Los pagos son gestionados por el center za podpore bajo un mandato público, con una contabilidad separada para cada medida y un contrato con el ministerio competente. El mismo número del boletín oficial contiene la Zakon o spremembah in dopolnitvi Zakona o trošarinah (ZTro-1E), que reduce los techos de los impuestos especiales para la gasolina sin plomo y el gasóleo una vez que una decisión de ejecución del Consejo autorice a Eslovenia a aplicar tipos reducidos.

Ayuda al gasóleo para el transporte por carretera

  • Los beneficiarios elegibles son personas jurídicas y empresarios individuales inscritos en el Registro Mercantil de Eslovenia para el transporte terrestre de mercancías, el transporte urbano de pasajeros o el transporte interurbano y otros transportes terrestres de pasajeros, que posean una licencia nacional o comunitaria válida; también califican los transportistas por cuenta propia según los artículos 82 y 85 de la ZPCP-2.
  • La ayuda cubre el gasóleo adquirido en Eslovenia entre el 4 de junio de 2026 y el 31 de diciembre de 2026; no se pueden reclamar facturas inferiores a 20 euros.
  • La subvención está limitada al 70 % del coste adicional, definido como la diferencia positiva entre el precio de referencia y el precio de referencia histórico de 0,75731 euros por litro, que corresponde al precio de referencia el 30 de junio de 2026.
  • El importe se calcula como P = QP × max[0; (CR − ZCP) × 0,70], donde la cantidad reconocida está limitada por el consumo medio por categoría de vehículo: 15 litros/100 km para autobuses M2, 28 para M3, 12 para N1, 20 para N2, 28 para camiones N3 solos y 30 para camiones articulados N3.
  • Un beneficiario que aumente su precio de transporte en el elemento de coste del gasóleo tras recibir la ayuda deberá reembolsarla íntegramente.

Neumáticos, granjas, bosques, pesquerías y apicultura

  • La subvención a los neumáticos es de 150 euros por neumático, de una dotación total de 5 millones de euros asignados por orden de llegada, para neumáticos de clase energética A o B de las categorías C2 y C3 comprados e instalados entre el 1 de octubre de 2026 y el 31 de mayo de 2027 en vehículos N2 de más de 7,5 toneladas, y vehículos N3, M3, O3 y O4.
  • Las ayudas agrícolas y forestales para el gasóleo (KOEL) equivalen a la diferencia entre el precio de referencia y un precio umbral de 0,75 euros por litro, con techos de consumo mensuales de 50,1 litros por hectárea de tierra arable y usos similares, 105 litros por hectárea de viñedo, huerto intensivo, lupar o olivar, 12,51 litros por hectárea de plantación forestal y 7,5 litros por hectárea de bosque.
  • Los apicultores pueden solicitar hasta 20 litros de KOEL por cada 100 km recorridos con colmenas; los pescadores y operadores de maricultura hasta 350 litros por cuaderno de bitácora o por día; los contratistas de trabajos forestales y servicios de maquinaria agrícola hasta 7 litros por hora de trabajo, contabilizando 4 m³ de madera por hora.

Autorización, plazos y controles

  • Las ayudas en virtud del capítulo del gasóleo siguen la Sporočilo Komisije – Začasni okvir za državno pomoč zaradi krize na Bližnjem vzhodu (UL C št. C/2026/2593 z dne 5. 5. 2026) y no pueden concederse ni pagarse antes de la decisión de la Comisión; prevalecerán las condiciones más estrictas de dicha decisión, no se permiten anticipos, los costes elegibles deben originarse antes del 31 de diciembre de 2026 y la ayuda debe concederse antes del 31 de marzo de 2027.
  • Las ayudas de minimis están limitadas a 300.000 euros por empresa única durante cualquier período de tres años según el Uredba Komisije (EU) 2023/2831, con un techo de 50.000 euros cuando se utilice el método alternativo, y las ayudas agrícolas y apícolas siguen el Uredba Komisije (EU) št. 1408/2013.
  • Las solicitudes se presentan a través de una aplicación web; las compras realizadas en diciembre de 2026 deben reclamarse antes del 1 de febrero de 2027, las decisiones se emiten en un plazo de dos meses y el pago se realiza en los 30 días siguientes a que la decisión sea firme, con posibilidad de recurso ante el ministerio de transporte o de agricultura.
  • Las convocatorias públicas para agricultura y neumáticos deben publicarse en el plazo de un mes desde su entrada en vigor, mientras que la convocatoria del gasóleo se realizará en los cinco días hábiles siguientes a la decisión de la Comisión; las ayudas individuales superiores a 100.000 euros se publicarán en un plazo de seis meses y las listas de beneficiarios en un plazo de tres meses tras el cierre de cada convocatoria.

La ley es importante porque canaliza el dinero estatal directamente a los transportistas, operadores de autobuses y productores primarios en un momento de costes de combustible sostenidos, al tiempo que condiciona cada euro a la autorización de Bruselas. Hasta que llegue dicha decisión, las subvenciones al gasóleo permanecen legalmente inactivas, y las medidas para neumáticos y agricultura son las únicas partes que pueden implementarse inmediatamente.


Source: Uradni list Republike Slovenije, št. 1457/2026, 19 September 2026, section I (official reference: 2026-01-2117; EVA 2026-2440-0016).