La Route 68 dépose l'étude d'impact environnemental pour ses 19 kilomètres urbains

Le Service d’Évaluation Environnementale (SEA) de la Région Métropolitaine a publié ce vendredi l’extrait de l’Étude d’Impact Environnemental (EIA) du projet « Amélioration de la Route 68 : Santiago - Péage Lo Prado », déposé au Système d’Évaluation de l’Impact Environnemental le 6 novembre 2026. La publication a été faite dans le Journal Officiel de la République du Chili, n° 44.598, Section I, pages 1 à 4, via la CVE 2901615, avec la lettre N° 2026130033 de l’organisme. Cette procédure ouvre la période durant laquelle la communauté pourra formuler des observations sur l’étude.

Qui présente et qu’est-ce qui est construit

Le titulaire est la Sociedad Concesionaria Ruta 68 a la Costa S.A., représentée par José Ricardo González Concha. Le projet est situé sur le tronçon urbain de la Route 68, avec une extension approximative de 19 kilomètres entre le secteur Pajaritos et le secteur Péage Lo Prado, dans les communes d’Estación Central, Lo Prado et Pudahuel, Région Métropolitaine de Santiago.

Selon l’extrait, l’objectif est d’augmenter la capacité et d’améliorer le niveau de service de l’infrastructure existante, sans ouvrir de nouveau tracé. Les principaux travaux sont :

• Rectification de la chaussée existante et incorporation de troisième et quatrième voies.
• Mise en souterrain de secteurs de la route via des tranchées, incluant un tronçon du Nœud Pajaritos.
• Remplacement des ponts sur le fleuve Mapocho et le ruisseau Colina.
• Construction et réhabilitation de liaisons, traversées et passages supérieurs.
• Construction et remplacement de passerelles, places-passerelles et arrêts ; amélioration des rues de service, pistes cyclables, trottoirs et systèmes d’assainissement et de drainage.
• Barrières acoustiques permanentes et une Place de Péage Orbitale.
• Un Parc et Centre d’Interprétation de la Zone Humide dans le secteur du fleuve Mapocho et 30 000 m² d’espaces verts du Parc Intercommunal Lo Prado.

Les travaux temporaires couvriront environ 38,30 hectares et les permanents 143,12 hectares. L’investissement estimé est de 570 000 000 USD, avec une phase de construction de 48 mois et une durée de vie indéfinie.

Zone humide, araignée pollito et réinstallations

Le projet est soumis au SEIA en raison de la typologie de l’alinéa e.8) de l’article 3 du Règlement du Système d’Évaluation de l’Impact Environnemental (DS N° 40/2012 du Ministère de l’Environnement), comme typologie principale, s’agissant d’une route publique pouvant affecter des zones protégées par des travaux dans la Zone Humide Urbaine du Río Mapocho et le ruisseau Colina. Les alinéas e.7), p) et s) du même article s’appliquent également, conformément à l’article 10 de la loi N° 19.300.

L’EIA identifie des impacts significatifs dans deux alinéas de l’article 11 de la loi N° 19.300. Concernant les ressources naturelles (alinéa b), la perte d’individus de Grammostola rosea (araignée pollito), classée comme Vulnérable. Concernant le milieu humain (alinéa c), tous en phase de construction :

• IMH-01 : réinstallation de groupes humains suite à l’expropriation de logements, de terrains ou d’infrastructures associées.
• IMH-02 : modification des modèles productifs et commerciaux de la population déplacée.
• IMH-03 : altération de la cohésion sociale et de l’enracinement due à la perte ou à la désarticulation des réseaux sociaux.
• IMH-12 : atteinte à l’enracinement par la perte de la Forêt Urbaine d’Estación Central.

À cet effet, le titulaire propose la mesure d’atténuation MT-01, concernant le sauvetage et la relocalisation d’exemplaires d’araignées pollito, ainsi que dix-sept mesures de compensation (MC-01 à MC-17), comprenant notamment des programmes de demande de subvention au logement, la location temporaire, un soutien psychosocial, la reprise de l’activité commerciale, l’assistance juridique et la reconstitution de la Forêt Urbaine d’Estación Central.

Comment participer et quels sont les délais

L’EIA sera disponible sur le site web du SEA et dans les bureaux d’accueil du public : le SEA de la Région Métropolitaine (Miraflores N° 178, 3ème étage, Santiago), le Gouvernement Régional Métropolitain (Bandera N° 46) et les municipalités d’Estación Central (Av. Libertador Bernardo O’Higgins N° 3920), Lo Prado (Av. San Pablo N° 5959) et Pudahuel (Av. San Pablo N° 8444).

Les personnes physiques et morales pourront présenter des observations pendant un délai de 60 jours ouvrables, à compter du jour ouvrable suivant la dernière publication de l’extrait, via le Portail Citoyen du SEA, le Bureau d’Enregistrement Virtuel ou le bureau régional. Les observations doivent inclure des fondements environnementaux, le nom complet, le RUN et l’adresse ou l’adresse électronique.

Le SEA a gardé confidentiels, par la résolution exempte N° 202613101558 du 28 octobre 2026, les antécédents sensibles du titulaire, dans le cadre de l’article 22 du règlement et de la loi N° 19.628. L’extrait a été visé par la Commission d’Évaluation de la Région Métropolitaine et ne constitue pas un prononcé sur la qualification environnementale du projet. La lettre a été signée par Jorge Ignacio Grez Morales, directeur régional (s) du SEA Métropolitain.

La publication est importante car elle lance le compte à rebours de la participation citoyenne sur l’une des principales artères menant à la côte et parce qu’elle expose, pour la première fois dans le bulletin officiel, le détail des expropriations et des travaux qui affecteront les riverains de trois communes du secteur ouest de Santiago.

Source : Journal Officiel de la République du Chili, n° 44.598, 13 novembre 2026, Section I, p. 1-4 (référence officielle : CVE 2901615).